BMW-coureur Timo Glock heeft de tweede race van het openingsweekend in de DTM gewonnen. De voormalig Formule 1-coureur startte de race van pole position en leek op een eenvoudige overwinning af te koersen, maar na de pitstops ontspon zich een schitterend gevecht tussen Glock en Mercedes-coureur Gary Paffet. Paffett, die de race gisteren won, vocht een verbeten duel uit Glock om de overwinning.
Vanaf pole position kwam Glock als beste weg en de Duitser behield vrij eenvoudig de leiding. Na de stops lag Glock nog steeds aan de leiding, maar na de stops begon het spannend gevecht tussen Glock en Paffet. Paffet kende een matige kwalificatie en begon de race als tiende. De Brit, eveneens testrijder voor het team van McLaren, reed een lange eerste stint waarbij de openingsronde al erg sterk was. Na twee ronden reed Paffett al op de vijfde plaats, later moesten ook Paul di Resta en Rene Rast geloven aan de dadendrang van Paffett.
Voor de stops lag Lucas Auer nog tweede, maar de Oostenrijkse Mercedes-coureur kende een slechte pitstop en kreeg ook nog een tijdstaf van vijf seconden vanwege een valse start. Na de stops lag Glock aan de leiding, Di Resta tweede en Paffett derde. Paffett rekende al snel af met Di Resta en reed binnen een aantal ronden in de slipstream van de leider.
Het publiek op de Hockenheimring kreeg vervolgens een zinderend gevecht te zien waarbij Glock en Paffett meerdere keren van positie wisselden. Met nog vijf rondjes te gaan moest Paffett zich gewonnen geven. Glock reed vervolgens soeverein naar zijn vijfde zege in zijn DTM-loopbaan.
In de slotfase moest Paffett nog verdedigen ten opzichte van Joel Eriksson, de Zweed kende een prima tweede wedstrijd in Zuid-Duitsland. Paffett verloor in de slotfase van de race nog een plek aan Mike Rockenfeller, maar wist de dadendrang van Eriksson wel af te slaan. Loic Duval en Pascal Wehrlein besloten de top zes. De overige coureurs in de top tien waren Rene Rast, Bruno Spengler, Paul di Resta en Augusto Farfus. Robin Frijns kende een betere dag dan gisteren. De Nederlandse DTM-debutant finishte de race als twaalfde, na als vijftiende te zijn gestart.
De volgende races in de DTM zijn gepland voor het weekend van 20 mei. Het circus doet dan de Lausitzring in Oost-Duitsland aan.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Tweede race was idd een stuk leuker dan de eerste. Frijns koos dit keer om lang door te rijden, ging als voorlaatste de pits. Je ziet wel dat hij een spaarzaam trekje uit de Formula E heeft meegenomen, hij had in beide races de meeste DRS laps over.
Vergeet niet dat Frijns ook in de Blancpain heel veel geleerd heeft om te sparen, vooral in de Endurance Series. Vooral die klasse staat dichterbij DTM.
We hebben al vaak gezien dat Frijns zijn eerste raceweekend een beetje rustig aan doet en alles uitprobeerd, om vervolgens binnen 1 of 2 races plots te verrassen.
Dat zagen we in GP2 en Blancpain. En ook in andere klasses was hij binnen no time aan de top. De man leert zo ontzettend snel.
DTM is een heel pittige klasse om zoiets te bewerkstelligen in zo'n korte tijd... maar Frijns zou Frijns niet zijn om het tegendeel te bewijzen. Ik kijk uit naar de volgende races !
@Sennadasilva,
In de GP2 deed Frijns juist het tegenovergestelde, hij reed in het eerste weekend steeds zijn banden te snel aan gort. Uiteindelijk wel van geleerd en goede resultaten geboekt.
Ben benieuwd wat hij in de DTM kan met al die ervaren gasten. Hij zal het zwaar krijgen.
Ik snap wat je bedoeld, maar het komt op het zelfde neer. Hij heeft vaak maar 1 weekend nodig om te leren, om vervolgens op topniveau te zijn.
Dat was nog eens echt racen, vooral de laatste rondes. Mooie race.
Paffet is al tijden geen testrijder van McLaren meer.
The current McLaren Reserve, Test & Development Drivers are Oliver Turvey, Lando Norris, Nyck de Vries & Rudy van Buren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje2013
Posts: 9.061
Paffet is al tijden geen testrijder van McLaren meer.
The current McLaren Reserve, Test & Development Drivers are Oliver Turvey, Lando Norris, Nyck de Vries & Rudy van Buren.