Pascal Wehrlein denkt dat de sleutel naar de titel in de DTM ligt opgesloten in het feit dat hij zijn rijstijl uit de Formule 1 achter zich moet laten.
Wehrlein reed voor zijn twee jaren in de Formule 1 bij de teams van Manor en Sauber drie jaar in de DTM en haalde daar in 2015 met Mercedes de titel. Afgelopen winter moest hij bij Sauber plaats maken voor het Ferrari-talent Charles Leclerc en aangezien er geen stoeltjes beschikbaar waren keerde hij terug in de DTM.
De Duitser moest weer opnieuw acclimatiseren in de DTM zo vertelt hij Autosport.com: "Als je twee jaar weg bent geweest dan vergeet je hoe het het allemaal werkte. Het gaat niet echt om het verschil tussen de wagens in 2015 en 2018, het is meer het verschil tussen een Formule 1- en een DTM-wagen wat de limiterende factor is. Als ik honderd procent comfortabel ben in de wagen dan kan ik meestrijden om het kampioenschap."
De voormalig Formule 1-coureur heeft nog wel stappen te zetten zo realiseert hij zich: "Er zijn nog veel zaken die ik moet verbeteren en waar ik mij moet aanpassen, maar ik wil nog niet echt over het kampioenschap nadenken. We moeten nog meer vooruitgang boeken en alles erg snel leren begrijpen."
De Mercedes-coureur heeft na vier races met 39 punten al een behoorlijke achterstand op Gary Paffett (71 punten) en Timo Glock (72 punten). Maar in de tweede race op Lausitz haalde hij zijn eerste podiumplaats na een goede kwalificatie: "Ik had bijna mijn eerste pole position, maar in de race had ik moeite met de bandenslijtage. Dat is het belangrijkste verschil voor mij sinds 2015: de banden leren begrijpen. Het is een andere compound die voor één of twee ronden erg snel is, maar dan is de slijtage erg hoog."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (7)
Login om te reagerenMadmax33
Posts: 1.445
Sorry dat ik het zeg, maar ben ik de enige die de DTM totaal niet interessant vindt ?
London
Posts: 780
Nee mij boeit het ook niet :p
Ik vind alleen open wiel racen leuk eigenlijk.
London
Posts: 780
En wegracen op de tweewielers :D
Jean Alesi
Posts: 17.675
ich habe keine ahnung....
Ik kijk er nooit naar! never nooit gewoon
NIEMALS!!!!!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Ik heb ze op Zandvoort gezien en ( nog beter) gehoord.
Wat maken die wagens 'n herrie.
Boutsen
Posts: 709
't Is niet meteen de meest spannende serie in de racerij. Dit jaar volg ik het een beetje, maar dan ook enkel omdat Frijns mee doet. De wagens op zich zijn wel leuk en het veld is best wel sterk, maar het racen zelf laat te wensen over.
bschuit
Posts: 11.990
Nu maar hopen dat hij volgendjaar niet in de Yaris cup rijdt... Maar serieus, dus eigenlijk heeft de DTM banden die ze in de F1 ook moeten gebruiken, paar rondjes snel en dan wordt het steeds moeilijker....