<< Naar nieuwsoverzicht

Rast pakt op Red Bull Ring vierde zege op rij, Frijns dertiende

Gepubliceerd op 23 sep 2018 15:30
7
Door: Bjorn Smit

René Rast is aan een geweldige inhaalrace begonnen in de DTM. De Audi-coureur won op de Red Bull Ring zijn vierde race op rij en is kampioenschapsleider Paul di Resta tot op 30 punten genaderd.

De tweede race op de Red Bull Ring zag pole-sitter Gary Paffett de leiding houden in de eerste ronden. Rast maakte zijn bedoelingen meteen duidelijk door vanaf startplaats 8 op te klimmen naar P4, achter Paffett, Nico Müller en Di Resta. In ronde 3 verloor Müller de leiding, maar na de pitstops was het Rast die de kop pakte. Hij stopte als eerste en gebruikte de undercut om voorbij te komen aan Di Resta en Paffett. Müller passeerde hij vervolgens op de baan om zo zijn vierde zege op rij te pakken. Müller en Paffett voltooiden het podium.

Met nog een raceweekend te gaan bezit Di Resta nog altijd de leiding in het kampioenschap. De Schot heeft nog maar vier punten voorsprong op Paffett. Ook Rast maakt nog kans op het kampioenschap: hij staat nog maar 30 punten achter de Mercedessen.

DTM Nieuws Gary Paffett Paul di Resta

Reacties (7)

mediF1

Posts: 2.841
DTM begint langzaam een ouwe wijven sport te worden . Muller heeft bijna de halve race met half gas achter hem aan gereden . Jammer dat ze daar niet meer voor hun eigen succes mogen rijden anders had Rast echt niet gewonnen.
- + 0
- 23 sep 2018 - 16:27
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.537
  Het is jammer voor de spanning, maar ik begrijp Audi wel. Rene Rast is de enige die consequent de Mercs en BMWs kan lastigvallen, de rest alleen als alles precies de juiste kant op valt. De Audi is niet goed genoeg, maar Rast is wel in staat om óm de problemen heen te rijden.
  + 0
  
  23 sep 2018 - 16:48
pacoramon

Posts: 572
Waarom rijd frijs zovaak achteraan? Doet ie het wel goed daar?
- + 0
- 23 sep 2018 - 20:35
- Boutsen
  
  Posts: 709
  Valt wel mee hoor. Is zijn eerste seizoen tegenover ervaren rotten en die Audi van hem is nu niet bepaald een topwagen. Hij heeft ook al enkele keren de nodige pech gehad met technische defecten en is al meermaals van de baan gebuffeld. Mits wat meer geluk (of minder ongeluk zo je wil) had hij meer punten gehad. Het is en blijft een ongelofelijk getalenteerde rijder. Dat merk je ook als de omstandigheden wisselvallig en moeilijk zijn zoals in Misani waar hij een top prestatie neerzette. Maar goed, ik ben een die hard Frijns fan, dus misschien niet altijd even objectief =)
  + 0
  
  23 sep 2018 - 21:11
- StevenQ
  
  Posts: 9.344
  @Boutsen
  
  al die Audi's zijn hetzelfde, er zijn geen "jahreswagens" meer
  + 0
  
  24 sep 2018 - 08:45
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.537
  denk niet dat Boutsen dat bedoelde @stevenq. Audi heeft in het algemeen geen goede auto dit jaar, de aerodynamica wijzigingen hebben hen hard geraakt.
  + 0
  
  24 sep 2018 - 12:34
- Boutsen
  
  Posts: 709
  @ Sergeant, dat bedoel ik idd. Na de ingrepen in de aero is Audi duidelijk de mindere wagen. Iemand als Rast kan dat iets of wat compenseren met al zijn ervaring en de nodige team orders, maar voor een nieuweling als Frijns is dat een pak moeilijker. Ook de andere Audi rijders doen het niet zo bijzonder goed. Blijkt ook dat er gisteren een anti-rolstang was afgebroken in ronde tien.
  + 0
  
  24 sep 2018 - 13:22

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00