Het hing al in de lucht en nu is het ook officieel: Robert Kubica racet in 2020 in de DTM. De Pool gaat een avontuur aan met ART Grand Prix, dat komend seizoen haar rentree maakt in de Duitse toerwagenklasse.
Afgelopen seizoen kwam Kubica nog uit in de Formule 1, maar bij Williams lukte het hem niet om zijn rentree op te luisteren met goede resultaten. Daarbij werd de enkelvoudig Grand Prix-winnaar ook niet geholpen door de bolide van het Britse team. Nog voor het einde van het seizoen kondigde hij zijn vertrek bij Williams al aan, waarna Alfa Romeo hem vastlegde als test- en reservecoureur.
Tegelijkertijd gingen er geruchten rond dat Kubica die werkzaamheden ging combineren met een avontuur in de DTM en vandaag is daar de officiële bevestiging van gekomen. De Pool maakt de overstap naar die klasse met ART Grand Prix, dat na drie seizoenen afwezigheid terugkeert in de DTM. Het team wordt een klantenteam van BMW, nadat het in 2015 en 2016 nog met Mercedessen reed.
"De DTM trekt mij al lang aan - en de test in december op Jerez smaakte naar meer", vertelde Kubica, die uitkijkt naar de samenwerking met ART Grand Prix. "ART is al jaren een grote naam in de internationale autosport. Ik weet zeker dat we gezamenlijk veel kunnen bereiken in de DTM. We hebben natuurlijk nog wel ervaring op te doen ten opzichte van de gevestigde orde, maar we zullen hard werken om onszelf doorlopend te verbeteren."
ART-teambaas Sébastien Philippe is trots dat zijn team BMW mag vertegenwoordigen in de DTM. "Ons doel is om Robert bij te staan, die een nieuw hoofdstuk gaat schrijven in zijn toch al rijke autosport-carrière. In 2016 raceten we voor het laatst in de DTM, dus ART zal de fijne kneepjes van dit sterke kampioenschap opnieuw moeten leren. Aanvankelijk leggen we de lat niet al te hoog, maar met de vastberadenheid van het team hopen we in de loop van het jaar de strijd aan te gaan met de voorste groep."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goed bevriend. De twee mannen kunnen het zeer goed met elkaar vinden, ma...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Esteban Ocon is bezig met zijn laatste races in dienst van het team van Alpine. Hij gaat vanaf volgend jaar rijden vo...
Prachtig nieuws. Een extra reden om het DTM weer goed te volgen. Ben benieuwd of hij zich met een klanten BMW staande kan houden.
Doet me veel denken aan de entree van Sandro Nannini voor Alfa in de jaren 90. Zijn F1 carrière was over na een ongeluk waarbij hij zijn arm verloor. Die werd met microchirurgie weer er aan gezet, maar gewoon schakelen ging hem daarna heel slecht af. Hij werd een van de eerste in de DTM die een sequentiële bak in zijn Alfa kreeg. (Soort grote joystick)
moet opeens weer denken aan “Vendetta Di Nannini” :-)
prachtige wagens die Alfa 155's, episch gevecht ook met Mercedes in 1994
Die DTM 155 was gewoon pure auto porno.
@Joeppp. Vroege jaren 90, was eigenlijk de beste tijd voor de DTM. Stuck, Biela en Röhrl in die loodzware 90 Quattro. BMW met Ravaglia, Ceccotto en Joachim "Jockel" Winkelhock en idd Mercedes met Ludwig en Nannini's latere aartsvijand Roland Asch (Ash kreeg het met Nannini aan de stok in Berlijn reed de Italiaan eraf, waarop die verse banden haalde en de race maar met één missie vervolgde als een compleet geflipte Forza Motorsport racer, namelijk om Asch eraf te rijden. Wat hem ook lukte)
Goed voor hem! Hopelijk vindt Kubica daar succes!
Extreem gaaf en gedurfd, dat Kubica in zo'n extreem competitieve klasse gaat meerijden. Petje af.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
vettigeherder
Posts: 1.664
Prachtig nieuws. Een extra reden om het DTM weer goed te volgen. Ben benieuwd of hij zich met een klanten BMW staande kan houden.