BMW heeft geen goed woord over voor het besluit van Audi om na dit jaar te stoppen met de DTM. Achter de schermen waren de twee autofabrikanten juist al geruime tijd bezig om een koers voor de toekomst van de toerwagenserie uit te stippelen. Dat Audi zonder overleg of waarschuwing de stekker uit hun project trekt, is BMW in het verkeerde keelgat geschoten.
Audi heeft in de ogen van BMW een herenakkoord geschonden. BMW-bestuurslid Klaus Frohlich liet aan de Suddeutsche Zeitung weten: "We hadden met onze collega's van Audi vertrouwelijke afspraken gemaakt over de volgende stappen richting een toekomstbestendige en elektrische DTM. Daar houden ze zich nu opeens niet aan. Ik sta versteld dat Audi besloten heeft om na al het werk dat we hierin gestoken hebben de DTM alsnog in gevaar te brengen."
Door het vertrek van Audi ziet ook BMW zich gedwongen om hun aanwezigheid in de DTM te heroverwegen. Frohlich vervolgt: "Op de korte termijn zorgt deze situatie voor uitdagingen voor mij, ons merk en alle DTM-teams. Zeker in deze moeilijke tijden met het coronavirus hadden wij liever een aanpak gezien die gestoeld was op gezamenlijk optrekken."
DTM-baas Gerhard Berger ziet het met lede ogen aan, al houdt hij hoop over het voortbestaan van de toerwagenserie. "Ik heb nooit onderscheid gemaakt tussen moeilijke en makkelijke fases, niet als sporter en ook niet in mijn zakelijke ondernemingen", vertelde de oud Formule 1-coureur aan DPA. "Er zijn altijd hordes te nemen, dat hoort bij het leven. Hoe groot deze horde is, dat gaan we samen met onze partners vaststellen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
BMW maakt verwijten...............
Nou nou nou als er 1 merk kampioen in weglopen is is het BMW wel.
En bracht dat het voortbestaan van een kampioenschap in gevaar..?
Het zijn de woorden van een kamp, dus ook die moet je niet direct serieus nemen.
Audi kan dit verhaal afdoen als onzin en dan begint het het Ja en Nee spel
BMW heeft nu de eerste met hun aantijgingen en als Audi iets had geroepen, dan was BMW de boeman. Deze uitspraken moet je in het midden laten.
Het is gewoon jammer dat er maar een team is overgebleven en met welke reden maakt niet uit. Het is altijd een mooie klasse geweest en denk niet dat er een redding komt.
DTM was eigenlijk al stervende toen Mercedes er mee stopte
DTM had al langer een imago -probleem.
Enerzijds wou het een prominent kampioenschap wezen voor Duitse autofabrikanten. Tegelijk wou het internationaliseren en meer exposure creëren om vele circuits buiten Duitsland aan te doen.
Ik denk dat de bestuurslui van de DTM lang geleden al hadden moeten trachten meer fabrikanten aan te trekken of te 'mergen' met het WTCC of andere competities.
Ik vrees dat één van de laatste stuiptrekkingen zowaar plaatsvond met het vertrek van Audi.
Audi moet er gewoon voor zorgen dat ze wel auto,s kunnen leveren aan prive teams kost ze dan bijna niks ,
electrificeren was juist wel goed geweest en valt in de ontwikkelings strategie van beide merken mercedes zal evengoed terug kunnen komen met andere merken... Electrificeren is hot item, maar is triest....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sun-Tzu
Posts: 3.463
En dat praat het gedrag van Audi dan direct goed?