Het Drag Reduction System is overgewaaid van de Formule 1 naar de DTM. De toerwagenserie maakt dit seizoen voor het eerst gebruik van de beweegbare achtervleugel, zo meldde de organisatie. Tevens introduceert de klasse samen met bandenleverancier Hankook een tweede compound, de option tyre oftewel een zacht alternatief voor de gebruikelijke hardere band.
Dit alles om inhalen te bevorderen en de mogelijkheden voor verschillende strategieën uit te breiden. Hans Werner Aufrecht van organisator ITR: "In de afgelopen tien jaar is mijn gevoel voorafgaand aan een nieuw DTM-seizoen nog nooit zo goed geweest als nu. De nieuwe regels misten in 2012 hun uitwerking niet, ze hadden het beoogde effect. De titel voor BMW als nieuwkomer bewijst dat. We blijven werken om de kosten te reduceren en het spektakel te vergroten. Samen met de bond en de autofabrikanten hebben we nieuwe maatregelen getroffen, zoals de invoering van option tyres en DRS. De Formule 1 heeft bewezen hoe goed die initiatieven werken."
Trending nieuws
-
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
-
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
-
Sergio Perez staat, ondanks zijn nieuwe contract, flink onder druk bij Red Bull Racing. Er zijn zelfs geruchten dat d...
-
In de afgelopen weken werden er veel coureurs in verband gebracht met Red Bull Racing. De positie van Sergio Perez st...
-
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
-
16:46
F1
-
17:44
F1
-
07:36
F1
-
08:11
F1
-
17:24
F1
Reacties (0)
Login om te reageren