45
Christian Horner heeft in duidelijke bewoordingen laten weten dat Red Bull Racing geen problemen heeft met vibraties in de auto. Daarnaast heeft de teambaas van het Oostenrijkse team tegenover GPToday.net een inkijkje gegeven in het testprogramma van Max Verstappen en Pierre Gasly.
Dinsdag meldde Marc Priestley naar buiten dat Red Bull Racing zou kampen problemen door de hevige vibraties van de Honda-krachtbron. Dieter Rencken vroeg namens GPToday.net in hoeverre deze geruchten waar zijn en Horner was duidelijk in zijn antwoord. "Er is absoluut geen probleem met vibraties. Dat zijn we in geen enkele run tegengekomen. Ik weet niet waar dat vandaan komt."
Horner benadrukt dat de werkrelatie met Honda, de nieuwe motorleverancier van het team, erg goed is. Daarnaast prijst de Brit het werk van Red Bull Technology, want de integratie van de krachtbron in het chassis is volgens hem een van de betere die het team ooit gehad heeft.
"Red Bull Technology was vorig jaar al verantwoordelijk voor de installatie van de motor bij Toro Rosso. We hadden een redelijk beeld van wat we konden verwachten en de werkrelatie en communicatie met Honda zijn sterk. De integratie van de krachtbron in het chassis is een van de betere, zo niet de beste die we ooit gehad hebben. Het is een erg keurig pakket."
Horner gaf ook een klein inkijkje in het programma dat Red Bull Racing momenteel draait. Hij vertelt dat het team eerder deze week met minder downforce gereden heeft dan gebruikelijk. "We hebben eerder deze week met minder downforce gereden, maar het draait nu natuurlijk om het begrijpen en leren kennen van deze reglementen. De auto haalt de doelen die we neergezet hebben. Op dit moment is het makkelijk om te veel met andermans zaken bezig te zijn, dus wij richten ons vooral op wat we zelf doen, ons eigen programma en tot nu toe verloopt alles volgens plan."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
En Horner meldt ook dat het vooralsnog tussen Ferrari en Redbull lijkt gaan, en dat Mercedes wat achter ligt....
bron ?
Ok dan heb ik die gemist, lijkt me een rare uitspraak van Christian overigens. Ik zie hem doorgaans niet zulke rare uitspraken doen. Maar klaarblijkelijk. Ik ga eens op zoek. Thnx.
Ieder topteam heeft een team van analisten die niks anders doet dan bij de concurrentie meekijken met hoeveel vleugel/pk/grip er werd gereden .
In de voorgaande jaren wisten ze bij Red Bull ook ruim vooruit te voorspellen dat t Mercedes was die de klok ging slaan , ondanks dat ze aan t sandbaggen waren bij de zilverpijlen en redelijk onzichtbaar in de suptop zijn rondjes testten .
Ik meen mezelf ook te herinneren dat ondanks de redelijke rondetijden vorig jaar tijdens de testen zelfs de nederlandse kees vd grind al kon zien dat t niks ging worden met Williams
Vorig jaar riep iedereen dat Sauber de slechtste zou zijn, ook al wezen de tests op iets anders.
Men heeft de neiging te denken dat tests alleen maar sandbaggen is. Maar Mercedes heeft dit jaar echt wel iets meer moeite. Net als vorig jaar Williams duidelijk minder was dan Sauber.
Ik denk niet dat RB de eerste paar races op het podium terecht komt om eerlijk te zijn. Een nieuwe motor die niet persé beter is dan de Renault en daarbij ook een compleet nieuwe auto toch? Nieuwe motor en daarom ook een nieuw chassis lijkt me? Die gaan de eerste paar races gewoon nog flink veel moeten ontwikkelen, terwijl Ferrari en Mercedes gewoon verder bouwen.
Niets aan het handje in kamp Red Bull, de RB15 glijdt op de spreekwoordelijke rails... gaat goed komen!
'Alles verloopt volgens plan' … Dat kun je op verschillende manieren uitleggen.
Ik bijvoorfbeeld vraag me wel af of de interne plannen overeenkomen met lange-termijn plannen, of met de vooraf aangekondigde plannen, of dat de plannen overeenkomen met die waarmee ze rekening hebben gehouden wat betreft Honda.
De tijden nu zijn ok, maar als je kijkt naar waar derest staat, dan is er nog wel werk aan de winkel om p3 te houden, en om p1 te behalen.
Oftewel: ze zijn hun eigen testprogramma aan het volgen en tijden zeggen helemaal niks.
Einde aan geruchten, we zien het wel in Melbourne.
Tijden zeggen sowieso niks wanneer Raikkonen bijvoorbeeld al zegt dat hij niet eens pusht voor een rondetijd die bijna een seconde sneller is dan Sauber in de kwalificatie van 2018. 1.18.6 vs 1.17.7
Horner liegt. Er is een monteur die daar ooit gewerkt heeft en die heeft tegen een andere ex-McLaren monteur gezegd dat het zo is. En die heeft het weer in een jijbuis filmpje gezegd. Dus Horner liegt. Punt.
RBR per 2020 uit de F1. Max naar Mercedes. Dus.
Christian snapt het niet.. We moeten gewoon naar de journalisten luisteren. Die snappen het. Of het fenomeen waar rook is is vuur volgen en dat Christian als een echte brandweerman een vuurtje aan het blussen is. Ik vind het maar verwarrend allemaal... Heerlijk, en zo hoort het, je wacht op de tests en denkt er enige koek van te kunnen maken maar alles wat we zien en horen is op 2 manieren uit te leggen.
Geweldig toch hoe ze ons in spanning houden voor Melbourne. En elk jaar wil ik weer geloven dat ik er wat van ga snappen na de tests en elk jaar weer kunnen we er geen touw aan vast knopen.
En waarom liegt Horner, en waarom die monteur en journalist niet?
Euhm Buddy. Ik denk dat Rimmer enigszins sarcastisch is... Rimmer correct me if I am wrong.
@Rimmer, "Er is een monteur die daar ooit gewerkt heeft".. OOIT.... dus nu weet hij helemaal niets.
Horner schopt Priestley ff van de preekstoel, en laat hem vibrerend achter.
Christian Horner over de RB15 bij AMuS: "De Honda-motor is een raket. Gasly vertelde ons dat de nieuwe krachtbron veel beter dooraccelereert dan de motor van vorig jaar. En Max voelt overduidelijk meer vermogen. Bovendien reageert de motor zeer zacht en stottert hij niet zoals de Renault. Op dit moment denken we dat Mercedes achter ons staat."
Das heftig.
Ik vind het weer een typische Horner reactie, een glijer eerste klas. Hij heeft wel gelijk maar Mercedes staat al een paar dagen in het midden en vandaag onderaan de tijdenlijst.
Feitelijk heeft hij gelijk op dit moment maar iedereen weet dat ze in Melbourne gewoon vooraan te vinden zijn.
Natuurlijk gaat Horner niet roepen dat er vibraties zijn, morgen zal Marko waarschijnlijk het tegenover gestelde gaan melden.
De geruchten zijn er eerder geweest dat er op de testbank vibraties waren, this te hopen dat er geen kern van waarheid in schuilt.
Idd als het zo is gaat hij dat niet zeggen
Na Melbourne zal het stil worden op dit forum als al die pessimisten hun kano gaan houden......
Huh, word ik geroepen?
Mag ik nog eens aangeven en herhalen dat al maanden door mijn waarzegster wordt geroepen dat Max in 2019 al WK wordt?
Ik: jazeker. Rasoptimist.
Groeten uut Zeeland
Allereerst was RB in hun kampioensjaren ook enkele winters bijna iedere test een middenmoter. In 2012 begonnen ze zelfs ronduit matig aan de GP’s en na een race of 4 begon Newey zijn concept werkend te krijgen.
En hier gaat het in deze fase van het seizoen om en niets anders, er is een concept ontworpen en dat moet men werkend krijgen. Ze kunnen wel heel hard rondjes gaan rijden, maar het enige dat telt is op zoveel mogelijk manier de wagen leren kennen en kijken hoe hun concept net als voorgaande jaren het top chassis wordt als toen. Later in het jaar is het bij de GP’s lang niet zo makkelijk om uit te zoeken waar de sweetspot van de wagen zit, nu wel.
In Melbourne, of misschien pas na een GP of 3, 4 kijken ze dan wel waar ze staan ten opzichte van de competitie. En afgaande op de afgelopen jaren heb ik er wel vertrouwen in dat ze weer een topchassis hebben, misschien dat een ander team ook een topchassis of zelfs beter heeft en komt Honda nog net iets tekort, maar het heeft geen enkele nut om daar nu mee bezig te zij voor RB.
Ferrari heeft het in ieder geval nungoed voor elkaar, maar wie weet ligt RB/Honda er kort achter en biedt het RB chassis en de Honda motor wel meer ruimte te doorontwikkeling dan Ferrari, of Mercedes.
Kortom..... ik maak mij nog lang niet druk. Pas na 4 races weten we meer en dan nog, na de wintertests en eerste 4 races in 2012 was het ook nogbergbonzeker voor RB qua kans op de titel, maar dat bleek toch anders.
Ik houd wel van de term sweetspot.
allemaal leuk.. ik vind deze speculaties gaaf.. iedereen probeert alle woorden en elk rondje te analyseren.. toch erg gaaf
En dan ff een belletje naar Torro Rosso gisteren: "jongens prep die bak van Kvyat ff voor 1 snel rondje, gewoon om Honda een plezier te doen".
Ik vind dat dan wel een mooie actie, iedereen zegt wel dat het niet om tijden gaat en RB en merc zijn stoer genoeg om zich daar ook niet druk om te maken, maar Ferrari ff op zn plek zetten door Kvyat het snelste rondje te laten rijden is best sterk
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Rimmer
Posts: 12.165
Horner liegt. Er is een monteur die daar ooit gewerkt heeft en die heeft tegen een andere ex-McLaren monteur gezegd dat het zo is. En die heeft het weer in een jijbuis filmpje gezegd. Dus Horner liegt. Punt.
RBR per 2020 uit de F1. Max naar Mercedes. Dus.