<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Officieel</b>: Bekendmaking reglementen 2021 uitgesteld tot oktober

Officieel: Bekendmaking reglementen 2021 uitgesteld tot oktober

Gepubliceerd op 13 jun 2019 23:02
15
Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Na een op donderdag door de FIA georganiseerde meeting om te overleggen over het uitstellen van het vaststellen van de reglementen voor 2021 tot na de deadline van 30 juni, hebben alle Formule 1-teams unaniem ingestemd met de actie. Dat heeft GPToday.net vernomen.

De reglementen zouden vrijdag ter goedkeuring voorgelegd worden aan de FIA World Motor Sport Council tijdens een meeting - de laatste mogelijkheid voor de deadline - maar de FIA vroeg uitstel aan om enkele aspecten af te kunnen ronden. Het betreft vooral de technische reglementen voor na 2020.

De reglementen worden nu ter zake gebracht bij de volgende WMSC-meeting, die momenteel voor 4 oktober gepland is.

Uitweg Internationale Sportieve Code benut

Door de afwezigheid van een overkoepelende overeenkomst zoals het Concorde Agreement is de Internationale Sportieve Code van de FIA de leidraad bij het vaststellen van de reglementen. Die specificeert voor reglementswijzigingen die 'waarschijnlijk een substantieel gevolg hebben op het technische ontwerp van de auto's en/of de prestatieverhoudingen tussen de auto's' een bekendmaking van niet minder dan 18 maanden voor ingang.

Dat is dus 30 juni 2019 voor ingang op 1 januari 2021.

Echter, ISC Artikel 18.2.4 voorziet kortere periodes 'gegeven dat er unanieme overeenstemming is tussen alle deelnemers aan het kampioenschap, de cup, de trofee, challenge of series'.

Aantal teams onder voorwaarden akkoord

Hoewel de brief nu door alle teams getekend is, tekenden een aantal teams onder de voorwaarde dat de voorwaarden van de Financiële Reglementen (het budgetplafond) niet substantieel veranderd worden, omdat zij vreesden dat de grote teams het uitstel zouden gebruik voor meer uitzondering en/of verhoging van het uitgavenniveau.

Er waren ook zorgen dat het uitstel de grote teams een voordeel zou geven, omdat zij de bronnen hebben om te experimenteren met verschillende concepten voordat de reglementen gepubliceerd worden.

Vooral van McLaren wordt geloofd dat zij ophelderingen gevraagd hebben, terwijl Williams, Red Bull Racing en Racing Point de meeting niet bijwoonden, maar naar verluid gerechtelijk advies gezocht hebben.

"Hoewel de belangrijkste betrokkenen in de Formule 1 het gevoel hebben dat de centrale doelstellingen voor de toekomstige set reglementen gedefinieerd zijn, is in het belang van de sport overeengekomen dat de beste uitkomst bereikt wordt door extra tijd te benutten voor verdere verfijning en aanvullend overleg", leest het statement van de FIA, dat ondertekend is door de FIA, de Formule 1, teambazen en technisch directeuren van alle teams, bandenleverancier Pirelli en coureurs Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg en Alexander Wurz.

Lees de laatste column van Dieter Rencken voor meer informatie over de reglementen voor 2021: Hoe zien de Formule 1-reglementen voor 2021 eruit?

Tuurlijk!

Posts: 1.569

Wat een farce de F1. Heb nog nooit zo'n zooitje ongeregeld meegemaakt. Het is gewoon net comedy capers, en wij maar lekker elke 2 weken blijven kijken als een stelletje sukkels. Eigenlijk zouden we dat hele circus een tijdje links moeten laten liggen als een vorm van protest!

7
13 jun 2019 - 23:08

F1 Nieuws

Reacties (15)

Tuurlijk!

Posts: 1.569
Wat een farce de F1. Heb nog nooit zo'n zooitje ongeregeld meegemaakt. Het is gewoon net comedy capers, en wij maar lekker elke 2 weken blijven kijken als een stelletje sukkels. Eigenlijk zouden we dat hele circus een tijdje links moeten laten liggen als een vorm van protest!
- + 7
- 13 jun 2019 - 23:08
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  Mijn verwachtingen van de nieuwe reglementen zijn onderhand vrijwel tot nul gereduceerd.
  Inderdaad wat jij zegt, voel me ook onderdeel van een kudde sulletjes wat toch wel iedere 2 weken blijft kijken, en waarvoor? Vraag het me steeds meer af..
  Beste zou idd zijn als het publiek massaal de F1 een poos links zou laten liggen, ben van mening dat F1 eerst op de rand van de afgrond moet staan voordat er pas écht verbeteringen komen
  + 3
  
  14 jun 2019 - 07:44
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.485
  Dan lijkt me dit dode seizoen een uitstekend moment om het protest in te zetten. Missen we weinig.
  + 3
  
  14 jun 2019 - 08:59
- NoBullshit
  
  Posts: 4.649
  Eens maar het kan nog veel erger. Het IOC bijvoorbeeld...en de FIFA/UEFA is ook alleen maar grote landen aan het bevooroordelen met meet Champions League plaatsen….en over de interne vriendjespolitiek nog maar niet te spreken...
  + 0
  
  14 jun 2019 - 09:45
- King-Creole
  
  Posts: 1.353
  whaha Comedy Capers...da's lang geleden..
  Buster Keaton en co. geniaal.
  + 0
  
  14 jun 2019 - 13:40
TylaHunter

Posts: 9.942
Het gaat me verbazen dat ik deze regelwijziging leuk ga vinden. Ik vermoed dat het veld weer verschrikkelijk uit elkaar getrokken wordt. Mocht McLaren weer dominant worden dan is dat nog enigzins een lichtpunt maar de motoren zijn kl*te en blijven dat. De vormgeving zou waarschijnlijk een Formule E worden met achtervleugel, FIA kennende dus t wordt niks niet beter, alleen minder.
- + 0
- 14 jun 2019 - 01:02
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Tja, kijk eens naar de foto, dan valt op dat Chase, Todt en de Mercedes boys die goed in beeld zijn. Zou het toeval zijn........
  + 0
  
  14 jun 2019 - 09:06
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  Het zou mij verbazen als de nieuwe reglementen uberhaupt veel (positieve) effecten gaan hebben op de sport...
  Paar dagen terug heeft Dhr Rencken ze hier netjes uiteengezet, en ik heb werkelijk geprobeerd ze te bestuderen maar man wat een pan met eten is dat.
  En bij elk aspect van de wijzigingen kan men grote vraagtekens zetten over de effectiviteit.
  Zo ook de financiële wijzigingen, en alle zaken die weer buiten dat budgetcap vallen..
  Ik zie het wel gebeuren, hoop op verbetering heb ik laten varen.
  Spectaculaire veranderingen op motorisch vlak zoals Brawn die een paar jaar terug riep zijn al lang en breed van tafel, wat dat aangaat zijn de FIA en LM met de handen gebonden.
  + 1
  
  14 jun 2019 - 09:14
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  Fout om een foto van Lauda te gebruiken dit soort nieuws.
  + 1
  
  14 jun 2019 - 10:24
jaapdeaap

Posts: 838
Het gaat pas over 2021. dus ze hebben nog tijd genoeg, als ze maar akkoord zijn voor het einde van dit seizoen hebben de teams nog een volledig jaar de tijd om dingen aan te passen. Haas en spoed zijn zelden goed :-)
- + 0
- 14 jun 2019 - 07:13
roelie77

Posts: 329
Heb toch het idee, dat het met Bernie beter geregeld was. De F1 is niet meer wat het was.... naar mijn mening.
Lijkt wel of Liberty niet goed voorbereid is, en niet goed weten waar ze aan begonnen toen ze de F1 overnamen
- + 1
- 14 jun 2019 - 07:51
- NoBullshit
  
  Posts: 4.649
  in ieder geval werkt democratie niet altijd en kan je in autosport beter een sterk persoon aan de macht hebben die de juiste beslissingen voor de sport in zijn geheel voor ogen heeft.
  + 1
  
  14 jun 2019 - 09:42
mario

Posts: 12.607
Dus het budgetplafond gaat omhoog en de kleinere teams hebben minder tijd om te ontwikkelen voor 2021 omdat zij niet de resources hebben om nu al allerlei mogelijke oplossingen te bedenken voor de nieuwe reglementen terwijl de grote teams nu waarschijnlijk al allerlei dingen aan het uitproberen zijn en straks weer beter voorbereid zijn....
Errug jammer.... De FIA en Liberty moeten eens harder met de vuist op tafel slaan en jammer dan dat je het de grote jongens niet altijd naar hun zin kunt maken!!!!
- + 1
- 14 jun 2019 - 08:34
bschuit

Posts: 11.990
Maakt niet uit , als er nu een conceptakkoord had gelegen was het nog groter bedrog geweest als uiteindelijk toch zo,n beetje alles veranderd wordt na zes maanden ... Dan is uitstel toch de betere beslissing dan een klap-sigaar...
- + 0
- 14 jun 2019 - 12:44
DreamsOfPower

Posts: 963
Bahhh die Todt die heeft de F1 nog het meest gedegradeerd. Hoogste tijd dat die lelijke smurf de races enkel nog bezoekt.
- + 0
- 14 jun 2019 - 17:45

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00