Lotus bevestigt Grosjean en Maldonado voor 2014

En Hulkenberg was natuurlijk ook niet meer beschikbaar...ik had hem al bij Force India afgevinkt :))

Pdvsa heeft wel een borgstelling gevraagd dat het geld niet gebruikt gaat worden om oude schulden af te lossen....en dat het geld in delen word ingebracht.
Voor de echte ins en outs zullen we geduld moeten hebben

zo concurrerend zijn ze niet

ze hebben namelijk een joint venture in Venezuela

@mr monza Dat benoemde ik hier ook al een keer.
Wat ik eigenlijk nog interessanter vind is hoe de deal met Williams is gegaan en of er nu nog wel zo veel richting Lotus komt...

@steven Q alle grote olie maatschappijen hebben wel een joint venture met elkaar dat is totaal niets bijzonders.

[gokje]Misschien vertrekt sponsor Total wel samen met Renault en rijden ze volgend jaar met andere motoren.

@DIMENSIE.
Die opmerking heb ik ook al enkele weken geleden gemaakt. Lotus heeft officieel renault nog niet bevestigd. Zou zo maar kunnen dat ze heel goedkoop ferrari motoren krijgen om zo het b team te worden.

@Steven,
klopt, samen met Statoil, als een soort strategische drie-eenheid, maar KLM zit bijvoorbeeld in het Skyteam met bijv. Alitalia, Kenya airways, Delta enz. maar daarom zjn ze nog wel concurenten.

@mr.Monza,
Straks zien we een soort livery terugkeren a la BAR eind jaren 90 ;)

Die komen ongetwijfeld nog wel eens op dezelfde startrij te staan;)

Ik weet het nog niet zo net. Pastor beschikt over veel rouwe snelheid. Net als Grosjean. En op de een of andere manier is het Lotus gelukt om Grosjean te temmen. Stel dat ze dit ook lukt met Pastor, dan hebben ze een relatief jong en hongerig stel rijders dat capabel genoeg is om bijna 100% uit de auto te wringen.

@NBTT

Dat laatste dacht ik ook aan. Stel je voor dat Grosjean van plek 9 vertrekt en Maldonado van plek 18, dan kunnen ze in de eerste bocht 75% van het veld uitschakelen!

Ben benieuwd of ze Maldonado (ook) kunnen herprogrammeren bij Lotus. Zou ik erg knap vinden!

@Yannis
\"Dat laatste dacht ik ook aan. Stel je voor dat Grosjean van plek 9 vertrekt en Maldonado van plek 18, dan kunnen ze in de eerste bocht 75% van het veld uitschakelen!\"
Bekijk het van de positieve kant, ik ruik punten voor onze vriend Giedo!!! (mits hij meerijdt uiteraard:P)

@NBTT,
Exactem!! een beetje spektakel is nooit weg natuurlijk, Het is niet zo dat 2013 nou een jaar was waarin we teveel spektakel hebben gezien dus, als de vooruitzichten voor 2014 bestaan uit rondvliegend bodywork gedurende de races keur ik dat ook goed. Zo lang er maar IETS gebeurd op de baan ;)
Maar Pastor is me dit jaar heel erg tegengevallen, het is natuurlijk niet zijn schuld dat de auto compleet bagger was maar zijn uitlatingen over het team en het feit dat hij niet duidelijk de betere was dan Bottas, gecombineerd met wat domme acties geeft waar eens duidelijk aan dat hij alleen F1 rijdt vanwege zijn oliedollars.
Veel zal afhangen of Lotus volgend jaar een competitieve auto heeft die ook nog eens zeer vergevingsgezind is voor de rijstijl van Pastor, enkel als hij het hoofd koel weet te houden kunnen we eens een verassing zien maar ik verwacht dat dit uitzonderingen blijven.
Snelheid daar ontbreekt het hem niet aan.
Wat betreft Grosjean, die is het niveau van malloot toch onderhand al wel ontstegen? Laatste races bleek het de enige die een beetje in Vettels spoor kon blijven, ik verwacht dat Romain een lastige teamgenoot voor Pastor gaat worden.

Ik heb altijd gezegd dat het wel goed zou komen met Grosjean. En dat denk ik ook van Perez en Maldonado. Maar eerlijk is eerlijk,die drie halen het natuurlijk niet bij \'hem wiens naam hier niet genoemd mag worden\'....toch?

Marussia 1, caterham 1/2 , FI 1/2 Sauber 1/2

Nog een redelijk aantal dus, overigens is de f1 niet erg overtuigend in het competitieverhaal, het lijkt vaak meer een politiek spelletje..Magnussen in een top auto en frijns dadelijk misschien geeneens een zitje? Kan er bij mij niet in.

Sauber 2, Force India 2, Marussia 2 en Caterham 2. Ik tel er 8.

bianchi heeft al getekend,al een maand bekend

Pic en Sirotkin ook. En Hülkenberg heeft ook een contract.. ergens.. Maar ik neem aan dat dat een racecontract is bij Force India.

Sirotkin en Pic zijn niet zeker

En als de voorspellingen een beetje uitkomen zal Mercedes in 2014 het enige team zijn dat met een ongewijzigd rijdersduo aan de start komt. Absurd eigenlijk. Met de vorige reglementswijzigingen zag je net dat teams in zulk een belangrijk jaar eerder voor stabiliteit kozen.

27 en 28 is toch niet jong?

@Rudi84
Geestelijk zijn het af en toe kinderen :-)
Ik vind wel dat Gompie een beetje gelijk heeft, al vind ik Grosjean al ietwat volwassener gaan rijden

@RUDY84
27 Villeneuve, 28 Pironi... niet de leeftijd, maar de nummers op de Ferrari... Een drama in aankomst?

P.S. not serious

@JEAN ALESI: Mannen blijven altijd kinderen, zeker als ze beroepshalve met autootjes mogen scheuren :)

Om hem op te eten?

@dum

Idd wanneer hij echt wk wordt.

Overigens gooi ik dan mijn beide schaalmodellen uit het raam.

Nu maar hopen dat frijns ze beiden zoek rijdt in zijn caterham ;-)

@ plukjee92 : in zijn DTM houdt hij het niet bij hoor. Het Caterham verhaal is hoopgevend, maar hoe serieus dat is, is voorlopig nog maar de vraag. Frijns praat nog altijd met F1 teams, GP2 teams en DTM. Dee klasse waar Frijns de meeste kans heeft om te rijden lijkt me toch DTM. Voor GP2 lijkt hij vooralsnog niet het budget te hebben en nog een jaar als dit jaar kan hij zich niet veroorloven. Dus hij zal allern GP2 doen als hij in ern goed team terecht kan voor een heel seizoen.

Caterham is alleen haalbaar met een flink budget of samenwerking met kamp Giedo. En 1 v/d 2 is alleen mogelijk door wonderen van zijn nieuwe manager en Manheim.

Even een balletje opgooien : Frijns in zee met het management team die ook Giedo begeleid????

@sennada silva eerlijk gezegd zie ik frijns geen 15 miljoen meenemen naar caterham.laten we wel reeel blijven.ik denk toch dat het dtm gaat worden.

@ jscky : dat in principe de strekking van verhaal dus ja. Dat zijn weer opduikt in lijstjes tijdens silly season is hoopgevend, maar DTM en ook GP2 is reeeler inderdaad. Maarja we horen weinig en er is weinig los te krijgen ... het blijft spannend !

Robin was gister bij de DTM presentatieshow in Essen aanwezig.

pbs.twimg.com/media/BaPrIwMIgAAIZrn.jpg (als bewijs):-)

Ik denk ook dat het DTM gaat worden, hopelijk met ergens een teststoeltje in de F1.

@sennadasilva

Ik zie hem eerlijk gezegd nog wel het plekje van Calado overnemen bij FI, of hij mag in stappen langs hulkenberg, we gaan het zien, Hopelijk Jan frijns het momentum vasthouden..

Gister was Frijns aanwezig tijdens een DTM-presentatie in Essen waar hij het ondermeer opnam tegen Daniel Juncadella in de DTM-simulator. Die hem nipt met een tiende versloeg:-)

Ik denk dat het uiteindelijk ook DTM gaat worden met mogelijk een f1testzitje.

@SENNADASILVA: Als die Frijns écht zo goed is als eenieder hier beweert dan zou ik hem als ik Giedo was niet als concurrent in één team willen hebben.

Nog een interessant nieuwtje, Mark Webber zou bij Porsche er op aangedrongen hebben om Robin Frijns onder hun hoeden te nemen.

Buiten Alison zijn er zelfs mensen vertrokken naar Caterham en Renault is nog niet bevestigd.
Dat psdva er nog meer in steekt lijkt me niet aannemelijk en er zal ook een vergoeding naar Williams moeten.
Buiten het geld wat ze nog voor de 4e plaats krijgen moeten we nog maar zien wat er overblijft voor het team, het team dat alle zeilen bij zal moeten zetten om in 2014 met een nieuw ontwerp te komen.
Misschien staat Williams er zelfs beter voor.

Dat zou zo maar eens kunnen dat Williams er beter voor staat dan Lotus volgend jaar. Gezien het feit dat er erg veel verandert kan je er niet vanuit gaan dat Lotus net zo sterk is volgend jaar. Het kan zomaar zijn dat Williams de plaats van Lotus als 5e team kan gaan innemen. Ik vind het een slecht teken dat Lotus voor Maldonado kiest terwijl Williams hem laat lopen inclusief de centen.

Williams had nog een contract tot er met eind 2015 met PDVSA ofwel een goede +/- 80 miljoen euro aan sponsor geld. Dit zal wel afgekocht zijn maar ik denk niet voor 80 miljoen euro. Gezien het feit dat Williams niet in de sponsors zwemt is dat denk ik wel een duidelijk signaal hoe zij over Maldonado denken en over zijn kwaliteiten.

Volgens Autosport is de deal met Quantum toch nog niet van de baan!
Geen idee hoe het zit, maar het zou dus kunnen dat Lotus straks twee melkkoetjes heeft: Pastor en die geflipte Quantum-man.