Frijns: "We werken aan onze opties voor 2014"

Euh.. Dat je er niet van kan slapen is misschien niet zo gezond?

Euh.. Dat je er niet van kan slapen is misschien niet zo gezond?

hahahaha! +1!

Hahaha ?

@Rudi84

Weet je wat FIN in het frans betekent THE END,oftewel einde oefening voor jouw geliefde HEIKKI

@Rudi84

Weet je wat FIN in het frans betekent THE END,oftewel einde oefening voor jouw geliefde HEIKKI

@Rudi84

Weet je wat FIN in het frans betekent THE END,oftewel einde oefening voor jouw geliefde HEIKKI

@Rudi84

Weet je wat FIN in het frans betekent THE END,oftewel einde oefening voor jouw geliefde HEIKKI

Ik denk dat je de grap 4x hebt gemist, MasF1 ;-)

Een Fin in de F1 is natuurlijk prachtig, en ik hoop dat we dat in elk topic nog eens goed kunnen onderstrepen, ongeacht of het nou relevant is of niet.

Ik denk dat de Finnen in Finland veelal zo inderdaad over zullen denken.

Zei zullen liever Heikki zien rijden dan Giedo en dat is hun goed recht ook nog eens. En Heikki is goed genoeg voor de F1 en wanneer hij 10 miljoen zou kunnen betalen had hij ook zeer zeker gereden.
Nu dit vertalende naar de Nederlanders: Er zijn Nederlanders die inderdaad liever een Nederlander zien rijden en dat is hun goed recht ook. En zowel Frijns als ook Giedo zijn beiden goed genoeg voor de F1. Wanneer zij bereid zijn een x bedrag te betalen zullen ze rijden ook.

Wat is het verschil?

Nu zijn er Nederlanders die hopen dat er geen Nederlander in de F1 zullen gaan rijden om het simpele feit dat zij het niet uit kunnen staan dat deze met zijn hoofd boven het maaiveld komt, dan is hij of arrogant of te soft, hij heeft een grote bek of een te rijke schoonvader, hij is niet talentvol genoeg of is enkel veldvulling en moet de rode lantaarn dragen. En boven alles wil men geen Nederlander omdat dan andere Nederlanders enthousiast worden en het altijd een toevoeging vinden aan het weekend om een Nederlander te volgen. Dat deze Nederlanders hier vervolgens met een gelijk enthousiasme over posten op een forum.
Nee, het is een schande dat dat gebeurd!!! Dan gaan we flauwe grappen maken over Finnen om een standpunt (welke slaat als een lul op een drumstel) in te nemen.

Heel goed, punt gemaakt!

Er is een zwaar verschil tussen enthousiaste fans (want die heb je namelijk van alle rijders) en een paar idioten die alles wat krom is recht praten.

@RUTH, bedoel je niet 'wat recht is krom praten'?

Neen, wat krom is recht praten. Als VDG iets fout doet heb je hier een paar idioten die alles en iedereen de schuld geven behalve VDG zelf. Als zijn pace echt bedroevend slecht is, dan ligt dat alleen maar aan de banden (dezelfde banden die 21 andere rijders gebruiken, maar goed). Als VDG allerlaatste wordt op een minuut zijn er tal van excuses klaar waarom dat zo is/was.

Komt er een andere, Finse rijder, zonder wedstrijdritme in een wagen terecht die hij niet kent en presteert die niet top, dan ligt dat alleen maar aan hoe waardeloos die rijder is, want het is namelijk een concurrent voor het zitje van VDG. Had Valsecchi in die wagen gezeten had er geen haan naar gekraaid van die idiote bende of die nu won of laatste was geworden. Dat bedoel ik. Er was voldoende krom aan de eerste helft van VDG zijn seizoen dat hier constant met de meest onzinnige argumenten werd recht gepraat. En inderdaad, daarom zou ik ook liever geen Nederlander zien, om zo een onzin te zien verdwijnen. Enthousiasme is één ding, dit ging er bij een aantal gebruikers helemaal over. Of vind je Bengelke ook gewoon enthousiast?

Hetzelfde zag je bij de comeback van Schumacher. Een hoop idioten die alle 2 berichten moesten lopen verkondigen dat Schumacher wel weer wereldkampioen zou worden. Enerverend, frustrerend en de enige reden dat ik VDG inderdaad liever niet terug zie. Verder word ik koud noch warm van hem, kleurloze rijder gebleken met een talent dat niet boven de lage middenmoot uit gaat komen.

@RUTH
Ohw gelukkig, dan hoef ik mij niet aangesproken te voelen.

Ik kan me niet herinneren dat ik ooit namen heb genoemd, dus degene die zich aangesproken voelen, doen dat helemaal zelf.

Pas op kerel! met deze opmerking loopt het aantalreacties erg op! :-p
Ben het met je eens maar hou t voortaan voor mezelf.
Probeer een Jehova getuige maar eens te overtuigen dat God niet bestaat.

Tsja, het grote probleem is dat er geen machtig Nederlands bedrijf zich aan een Nederlandse coureur durft te verbinden.

We hebben in Frijns een buitengewoon talent, een jongen die meer heeft gewonnen dan Vettel voordat hij de F1 binnen kwam... en de hele autosport is overtuigd van zijn kwaliteiten en roepen allemaal dat hij in F1 thuishoort. Frijns heeft nu al een zeer grote groep fans over de hele wereld....

De man wint in alles wat wielen heeft.... en is misschien wel de eerste Nederlander ooit die F1 kampioensmateriaal is ... maar een Nederlands bedrijf die ook maar enigszins zo'n jongen wil steunen ... ho maar. Heel frustrerend.
Kijk sommige bedrijven zien het gewoon niet zo in deze sport, maar des te kwalijker dat bedrijven die al in F1 aanwezig zijn zich niet om Frijns bekommeren.

Ik had van Randstad, TW Steel en Unilever wel wat meer verwacht. En ja het zijn internationaal opererende bedrijven, maar dat zijn bijna alle sponsors in F1. En die zetten gewoon een coureur met dezelfde afkomst op het verlanglijstje...
Ik ben wel erg teleurgesteld in dit soort bedrijven.

Hahaha, ik weet het zeswieler.

@ De Zeswieler :

Niet zo aanstellen ! Iedereen mag zo zijn mening hebben. Maar niet iedereen hoeft het er mee eens te zijn. Niet zo raar toch op een forum?

En als de meerderheid jou mening niet deelt, boeit dat dan? Niemand zegt dat je het niet mag zeggen.... Bovendien verplicht niemand je mee te doen. Maar als je meedoet, dan kan je een weder reactie verwachten. Dat hoort erbij. En soms is men het met je eens en soms niet.

beetje flauw en kinderachtig om nou weer zo te praten hier hoor.

Ik geniet er met volle teugen van, vóóral in de Caterham. Die andere auto's gaan allemaal zo hard, dan zie je die Nederlandse vlag zo moeilijk.

Zo, en nu ga ik even hardop het Wilhelmus boeren.

Het gene dat mij irriteerde is het feit dat men blijft schreeuwen dat deze jongens niet goed genoeg zijn!

@lars75, wat heeft gene hier nu weer mee te maken? die is Ferrari testrijder

@ Lars75, Ik zeg niet dat onze jongens slechts zijn, maar al sinds het Verstappen tijdperk komen ze niet verder dan de achterhoede. Ik durf wel te zeggen dat Albers wel onder de maat was en dus niet Formule 1 waardig. En Frijns moet het ook eerst nog maar eens laten zien in de F1. Ik probeer alleen duidelijk te maken dat ik liever geen nederlander in de F1 zie dan dat ik ze wel zie en toch nergens om meedoen. En dat beste mensen, is veldvulling.

@Lars75,
Ik zeg niet dat de nederlandse coureurs niet goed zijn, maar al sinds het Verstappen tijdperk strijden de Nederlanders om niets in de F1.
En dus waren ze niets meer dan veldvulling en dat moet je toch niet willen?
Hooguit in je debuutjaar, maar als er daarna niets beters komt wil je toch niet in de F1 blijven puur omdat je dan in de F1 rijdt?
Je wilt toch minimaal strijden voor het podium en niet voor zo af en toe een schamel puntje die je alleen maar pakt omdat er een paar zijn uitgevallen.

@Mike001, ben ik niet helemaal met je eens, toegegeven, coureurs als Albers of vd Garde (tot nu toe iig) streden enkel onopvallend om de laatste plaatsen, maar Verstappen heeft vaak genoeg in de middenmoot gestreden met zelfs een aantal leuke uitschieters ertussen, dat gaat dan wel niet om het podium of winst, maar wat mij betreft doet dat er zeker wel toe, helemaal als je nagaat dat hij dat met minderwaardig materiaal deed.
Van de 22 coureurs die meerijden strijden er slechts een paar om de 1e plek (afgelopen jaar was er zelfs nauwelijks strijd), dat zou inhouden dat de rest van het veld voor spek en bonen meedoet.
Tuurlijk zie ik het liefst een Ned. rijder voor het podium meedoen, maar anders is de middenmoot met mogelijkheden in de subtop een behoorlijk mooi alternatief!

@Jean Alesi,
Ik ben het wel met je eens wat Verstappen betreft, als hij ipv steeds slechtere auto's, een goeie auto had gehad, hij tot mooie dingen in staat was. Maar op een gegeven moment reed ook hij alleen maar in de F1 om in de F1 te kunnen rijden. En dat moet je niet willen. Overigens heb ik het altijd jammer gevonden dat Doornbos niet is opgepikt, die kon ook aardig gas geven.

Waarom moet je niet in de F1 willen rijden om daar te rijden?

Dus een profvoetballer die het niveau van de Eredivisie bij Heracles aankan zou maar moeten stoppen met voetballen omdat hij toch niet bij een Nederlandse topclub of in het buitenland kan komen?
Het is het hoogst haalbare in de autosport en dat je daar onderdeel van uit kan en mag maken, dat is al een prestatie op zich. En Frijns, Lammers, Verstappen, Doornbos (vergis je niet in zijn korte loopbaan), vd Garde zijn allen goed genoeg voor de F1 en van deze jongens was Verstappen en is Frijns de jongens met de meeste potentie. Frijns heeft een plek in de F1 verdient en wellicht dat hij nooit de F1 of topteam gaat halen. Dat kan!

Maar zoals zo vaak gezegd, de F1 is de slechtste graadmeter voor talent. Nergens ben je meer afhankelijk van wie je kent dan ipv wat je kan dan in de F1. Er zijn echter slechts ongeveer 600 F1 coureurs ooit en om er daar 1 van te zijn is toch een prestatie op zich!
Verstappen staat nog steeds binnen de top 100 van meeste aantal verreden GP's, moet je nagaan hoe knap dat is. Persoonlijk kijk ik liever vanuit de positieve kant naar zaken dan vanuit een negatieve hoek.

Lars75, waarom moeten die Nederlanders dan altijd zoveel geld meebrengen als ze in de F1 willen rijden? Als ze daadwerkelijk zo goed zijn, dan zouden ze wel na 1 jaar zijn opgepikt door een (sub)topteam. Kennelijk heeft vd Garde iets niet dat een topteam wel zoekt. Maar denk niet dat ik het ze niet gun en ik zeg ook helemaal niet dat ze niet goed zijn, op Albers na dan, maar ze missen blijkbaar iets.
Ik denk dat een voetballer geen geld hoeft mee te nemen om bij Heracles te mogen voetballen, dus die vergelijking gaat een beetje mank.

De situatie nu is heel anders dan 10 of 15 jaar geleden. Dit is wat Brundle ook al aan heeft gegeven. Met ? 500.000,- had Frijns voor 10 tot 15 jaar terug al met zijn kont in een Jordan of Minardi gezeten op basis van talent. Toen konden ze nog wel een risico nemen!

Geld is nu eenmaal een essentieel onderdeel van het geheel geworden. En wanneer enkel McLaren, Mercedes, Ferrari en RedBull de zaken op orde hebben, is de rest sterk afhankelijk van geld welke rijders meebrengen!
In de GP2 hebben rijders al een budget nodig van rond de 2 miljoen voor een seizoen. Dan kan je nagaan dat het in de F1 alleen maar gekker wordt. En ook Hülkenberg is met al zijn talent aan het teamhoppen in de middenmoot omdat hij geen geld heeft en grote sponsors mee kan brengen!
Door bewezen talent binnen en buiten de F1 willen ze hem nog het voordeel van de twijfel geven, mits er van een andere rijder voldoende budget binnenkomt.

Waarom zouden topteams hun rijders in moeten wisselen voor Giedo, Pic en consorten? En een ervaren rijder in de middenmoot die geld mee brengt is ook interessanter dan een Giedo of Pic. Het is dan ook onoverkomelijk voor de rijders en de teams om geld mee te brengen.
Frijns heeft geen rooie rot cent en veel talent, die wordt toch ook niet door McLaren of Ferrari opgepikt? En nu zonder geld lijkt hij ook nog altijd in het zicht van de haven te stranden, hopende dat ze zijn carriere nog vlot kunnen trekken.

Robin was v/d week ook hard aan het trainen, in Munchen.... zegt weinig eigelijk.

idd vettigeherder

Misschien ziet caterham wel giedo als de ervaren coureur. En geld frijns als het talent. Wie zal het zeggen.

Giedo is niet aan het trainen om kampioen tv kijken te worden. Maar natuurlijk je kunt ook niet gaaan zitten niksen.

Waar wachten ze nog op dan!!!!

@ MasF1:

Totdat de bieding officieel gesloten is ;))

Nou....misschien wil hij wel aan kinderen beginnen?

Het zou pas erg zijn wanneer hij niet zou trainen!

De dike duim lijkt me toch een reeële optie als bron,
sennadasilva

Ik verbaas me over het feit dat iedereen denkt dat Ericsson geen geld heeft. Olsbergs is een grote vis en steunt hem al zijn gehele carrière en ik denk dat zij (samen met wat kleinere sponsors), net als McGregor/Beelen/Cashper met Giedo, best garant willen staan.

dan blijft het bij een grote vis :)

een paar 100.000 is wel even wat anders dan 12 of 15 miljoen want dat zou hij mee gaan nemen als we de berichten mogen geloven.

Jacky, echt serieus. Jij praat de grootst mogelijke onzin bij elkaar. Ik snap dat bij jou de wens de vader van de gedachte is, maar Ericsson heeft gewoon prima backing vanuit Zweden.

Buiten dat hoop ik uiteraard gewoon dat Giedo en/of Robin een plekje bij Caterham krijgt.

De namen Kobayashi, van der Garde, Frijns en Ericcson worden veelvuldig genoemd.
Men speculeert er op los, maar het lijkt erop dat niemand nog heeft bedacht dat dit gewoon de line-up kan zijn. Waarom niet 2 3rde rijders? Dat had Caterham vorig jaar ook met Kovalainen en Rossi. Ik zie dit wel gebeuren :

F1 team
- GP rijder : Kobayashi .... (ervaring, talent, wellicht geld)
- GP rijder : van der Garde .... (teamervaring, talent, geld)
- test rijder : Frijns .... (groot talent, F1 testervaring, wellicht een budget)
- test rijder : Ericcson .... (talent, geld)

GP2 team :
- Frijns .... (groot talent, GP2 ervaring, meerdere GP2 podia behaald, wellicht budget)
- Ericcson .... (talent, veel GP2 ervaring, meerdere GP2 podia behaald, geld)

Wellicht valt er dus niemand weg uit in dit lijstje.... En het zou kunnen kloppen gezien het past in alle geruchten en feiten, en wensen van Caterham.

Mag jij mij even haarfijn gaan uitleggen waarom hij dat niet zou kunnen.

Bron? Het zou mij niet verbazen als ie dat wel kan. Waarom zou ie anders een gegadigde zijn?

het gaat net zo als met heikki de kranten daar schrijfen van alles maar er is geen rooie cent in zweden net zo let maar op.giedo laten ze echt niet lopen heeft al een jaar ervaring bij het team en deed het niet verkeerd,als ze ericson aan zouden nemen zou dat een groot risico zijn. is echt geen top rijder.

@ Jacky,

Wat een enorme flauwekul..Ikea zou het hele veld kunnen sponsoren er daar nog niks van voelen..Hoezo geen geld in Zweden....

Als hij net zoveel geld meebrengt als Giedo is het risico helemaal niet zo groot. En daarbij, Giedo was ook geen topper.

Ikea is Nederlands ;-)

@Lars

Grapje toch zeker? wikipediaPUNTorg/wiki/IKEA

als er echt zoveel geld zat in zweden dan was er al eerder een zweed in de f1 terecht gekomen.ik dacht dat petterson de laatste was dus dat zegt wel genoeg maar we zullen het zien.misschien dat pipi langkous nog kan bij springen voor ericson

@Plukje

www.nu.nl/economie(...)aal-nederlands.html

Openwheel racen is in Zweden niet zo populair als rallyrijden en toerwagens. De afgelopen jaren zijn er daarin genoeg goede Zweden geweest.

Genoeg multinationals in Zweden

Scania, Ikea, Atlas Copco, Tetra Pack, Stena line,Electrolux, Vattenfall, Volvo truck en bus(nog steeds een apart Zweeds bedrijf), Tele2 en een bedrijfje dat Ericsson heet(telecombedrijf)

@plukje

Het concept is zweeds. IKEA is uiteindelijk onderdeel van inter IKEA group en dat is Nederlands. Hoofdkantoor van IKEA ligt dan ook in Leiden!
Misschien een goed idee voor frijns om bij IKEA aan te kloppen.. kan hij direct bij een topteam instappen!

@JACKY: "het gaat net zo als met heikki de kranten daar schrijfen van alles maar er is geen rooie cent in zweden" Sinds wanneer is Heikki een Zweed?

@ Lars

Uit je eigen link :
"Ikea is van oorsprong een Zweeds bedrijf en blijft dat ook, alleen de merknaam is nu verkocht aan het Nederlandse Inter Ikea Groep. "

zweden is een rally land en grote bedrijven hebben we hier ook maar die steken ook geen geld in een nederlandse rijder anders was dat al lang gebeurd,zweden is net zo min een f1 land als nederland ik denk nog veel minder.

@gompie ik bedoel er mee te zeggen dat dat de kranten in finland heikki ook al bij caterham zien rijden het zelfde gebeurd nou met ericson.

@Plukje ik zei het ook met een knipoog :-)

Zo zal het inderdaad waarschijnlijk gaan lopen. Amen.

Met als bron Dagblad de Limburger :)

Had niet door dat Limburg zó ver naar het zuiden ligt... :)

Motorsporttotal dus.

@m23 goed opgelet klasse:)

Jep ik heb het net ook doorgekregen : De mannen zijn Timo Gans en Thilo Damm, beide van Duitse afkomst. Timo Gans heeft een communicatie-maketingbureau genaamd Ganscomm. Enige wat ik me afvraag of dit in combinatie is met Ralph Manheim, die de commerciële belangen zou behartigen. Ik denk dat die 3 mensen dus het totale marketing team vormen.

Oh, kom er achter dat Just Sport Marketing van Ralph Manheim gewoon de commerciële zaken blijft regelen, Ganscomm doet alle andere management zaken.

Danke Jacky!

Ik heb het idee nu het management team bekend is gemaakt, dat de bekendmaking wat Frijns gaat doen in 2014 ook binnen zeer korte termijn (deze week) bekend wordt gemaakt.

Waarom blijven al mijn berichten weer in die filter hangen !!!! grrrr

@senna mooi om te lezen he :)