'Ericsson telt 11 miljoen euro neer voor Caterham-stoeltje'

Sportief gezien zijn die kansen er zeker. Maar Caterham krijgt geheid gedonder wanneer ze hun pay driver niet laten rijden...
Normaliter zal Frijns alleen maar stiekem kunnen hopen op een hardnekkig griepje of een klein botbreukje van een van de vaste rijders.

Dat getal 15 miljoen heb ik meerdere journo's horen roepen. Kennelijk zijn er meer mensen die Dollars en Euro's door elkaar halen. Niet zo gek ook, toen ik me voor de F1 ging interesseren draaide alles binnen de F1 om Dollars.

De verhalen over de sponsorbudgetten van Ericsson en Van Der Garde namen de afgelopen weken de meest wilde vormen aan. Beiden zouden wel 15 miljoen ter beschikking hebben (Dollars / Euro's). Ericsson (b)lijkt nu ? 11 miljoen mee te brengen. Bracht vdr. Garde vorig jaar niet een miljoen of 7 mee? Ik denk dat Giedo gewoon overboden is door die Zweed...

Ik denk dat Ericsson met 3 tot 5 miljoen het verlies van vd Garde (of Pic) voor Caterham niet kan dekken! Zeker niet wanneer Fernandez zo hoog van de toren loopt te blazen dat dit zo'n belangrijk jaar is. Wanneer dat het geval zou zijn, zouden ze voor 3 tot 5 miljoen minder zeer zeker vd Garde (of Pic) aangehouden hebben.
Wanneer ze zo veel ambitie zouden hebben bij Caterham hadden ze voor Kayashi en Frijns gekozen. Maar ze zijn gewoon conservatief en er gaat weinig ambitie van uit!

Kobayashi is begrijpelijk en te verdedigen t.o.v. Heikki, Charles en Giedo. Frijns is als talent ook te verdedigen (niet slim maar wel ambitieus) t.o.v. Heikki, Charles en Giedo. Ericsson is op basis van geld en talent niet te verdedigen t.o.v. Charles en Giedo (ze moeten het contract van Charles namelijk ook nog afkopen). Niet t.o.v. Heikki want die wil niet betalen en enkel zelf geld opstrijken. Totaal geen toegevoegde waarde qua talent en geld t.o.v. Marcus, Giedo en Charles en qua talent niet t.o.v. Robin.

Vd Garde en Ericsson zijn waarschijnlijk gewoon tegen elkaar uitgespeeld door Caterham.
Maar alle genoemde bedragen zijn min of meer speculatief en wij weten niet exact hoe hoog de bedragen waar het om ging daadwerkelijk zijn.

Ze zullen bij Caterham echt wel het onderste uit de kan hebben gewild qua geld van Giedo. Dat is ook logisch en dat zou ieder team doen in hun situatie. Maar toch denk ik dat wanneer Giedo het gewild zou hebben hij voor een lager bedrag dan Ericsson echt wel in die auto gezeten had. De ervaring van Giedo (team en F1) koop je namelijk niet voor 2 of 3 miljoen Euro.
Het is echt het kamp van Giedo geweest die naar mijn mening vorige week de knoop doorgehakt heeft en voor de optie bij Sauber gekozen heeft. Al begrijp ik totaal niet waarom!

Het is allemaal speculieren wat wij hier doen Lars75.
Ik vermoed dat Boekhoorn een maximum bedrag in gedachten had en Caterham wilde
meer geld zien en dus haakte Boekhoorn af.
Vervolgens hebben ze voor Sauber gekozen om toch een link te houden met F1.
Ik vrees einde racecarierre in de F1 voor Giedo.

Waarom zou hij veel voor hen onder doen?

Zet Giedo in een RedBull en hij doet niet onder voor Webber. Die jongens worden volgens mij door enkelen als amateurs gezien die enkel om het geld mogen opteren voor een zitje. Maar qua snelheid zitten ze allemaal zo dicht bij elkaar dat het niet of nauwelijks uit maakt wie er in zal zitten. Met uitzondering van Vettel, Alonso, Raikkonen, Hamilton, Rosberg en Hulkenberg en in iets mindere mate Grosjean.

@Lars, Webber zit niet meer bij RedBull;-)

En ik denk toch dat Webber in zijn beste jaren toch echt wel een klasse beter is dan Giedo ooit gaat worden. Waarom denk je dat hij bij Williams en Red Bull reed en voor de poles en overwinningen meekon strijden (zelfs bijna de wereldtitel)

We zullen het nooit weten, maar dit is allemaal zo makkelijk gezegd

@Frijns

En ik denk van niet!

Al die jongens kunnen een auto op de limiet rijden. Er zijn er slechts een paar die er net het kleine beetje verschil mee kunnen maken. Daar zijn zowel Webber als Giedo niet onderdeel van.

Van der Garde net zo goed als Webber...... hilarisch.

Nee, niet hillarisch maar perceptie!

Vergelijken van rijders is altijd moeilijk omdat de omstandigheden zo totaal verschillend kunnen zijn. Het enige dat we kunnen doen is de exceptionele talenten redelijke wijze er uit halen. Verder is het vlees noch vis en echt om het even wie er in die auto zit. Denk jij nu echt dat Webber structureel 0,5 seconden sneller is dan Giedo in de zelfde auto?

Heikki is een gerespecteerd coureur en hij is in de zelfde auto met al zijn ervaring niet sneller dan Giedo en Charles. Heikki en Webber acht ik gelijkwaardig en dat zal dus betekenen dat Giedo en Charles niet of nauwelijks onder zullen doen voor Webber.

Webber debuteerde pas op zijn 27e en haalde de F1 door heel hard werken en door sponsoren die hem in de Minardi hielpen. Daar heeft hij enkele leuke dingen laten zien en hij had de juiste manager. Voor de F1 heeft hij goede resultaten behaald maar nooit overtuigd en gewonnen. Ben ik de enige die parrallelen ziet?

Ik denk dat ze liever met Giedo verder waren gegaan voor bv. 8 miljoen dan met Ericsson voor 11 miljoen. Maar dat het kamp van Giedo bewust voor Sauber gekozen heeft.

Als je het maar vaak genoeg blijft zeggen ga je het misschien zelf nog geloven ook of niet Lars, jonge jonge.

Ze hebben gewoon voor het meeste geld gekozen en wie er dan in die auto rijdt zal ze een zorg zijn. Het is echt niet zo dat ze niet zonder Giedo kunnen hoor.

En waar baseer je dat op Lars75?

Op de zelfde feiten als waar jij jouw mening/gevoel op baseerd Mike001

Je zou beter moeten weten Lars75, Caterham maalt echt niet om Giedo hoor.
Het enige wat telt zijn de centen, weet jij net zo goed als ik.
Als jij genoeg miljoenen had, mocht jij ook zo instappen in die rammelbak van ze.

Bewust voor sauber als reserve coureur gekozen? Lijkt me niet, bijna zeker het einde van zijn f1 carrière.