Giedo van der Garde woont test in Jerez bij

Ja inderdaad, test coureur worden bij een F1 team betekent einde carriere, er is nog nooit iemand vanuit die positie gepromoveerd naar race-coureur.... :S

GP2 moet hij niet meer doen, dat station is nu ruim gepasseerd!

Indycars, WEC, leMans, Blancpain of DTM zou wel mooi zijn voor hem. Denk inderdaad dat wanneer het na dit seizoen niet lukt het voorbij is. En ik geef hem nog 5% kans dat het gaat lukken om zijn F1 carriere te redden.

Bij Caterham roepen ze zelf al dat wanneer er dit jaar geen resultaten komen ze er mee stoppen...Waarom zou Boekhoorn dan investeren in Caterham?
Giedo is echt wel in belangstelling van teams als Sauber,Williams,Marussia.
Vanwege de munten en vanwege zijn redelijk talent.

Als je niet wil inzien dat dit een besluit is wat genomen is uit kam VD Garde dan zul je het wel nooit zien.

@FDUCT

"er is nog nooit iemand vanuit die positie gepromoveerd naar race-coureur.... :S"

Er zijn nog aardig wat jongens ,die ingestapt zijn tijdens het lopende F1 seizoen ,1 voorbeeld bij b.v Spyker team ,waar Albers vervangen werd door test/reserverijder Markus Winkelhock ,dus....!!!

Felipe Massa heeft ooit ook zo'n tussenjaar gehad bij Ferrari. Na dat jaar keerde hij gewoon terug als racecoureur bij z'n team Sauber. Waarschijnlijk mocht Massa destijds wat meer testen dan Van der Garde nu zal doen.

@fduct, ik weet niet hoe lang je f1 kijk, maar ene alonso is ook van rijder naar test coureur gegaan en de rest weet je wel neem ik aan

Ik zie absoluut mogelijkheden, bij caterham had hij die absoluut niet en Fernandez trekt misschien eind van het seizoen wel de stekker d'ruit

ik bedoelde het sarcastisch natuurlijk, Giedo zit prima bij Sauber

Wat heeft hij gezegd dan?

Woorden schieten tekort als je zoiets leest...

However, for those who may not wish to read the detail, I'm afraid Gary's conclusions are not too positive. He states, "First off let me say that it is EXTREMELY unlikely (I'd honestly say virtually impossible) that the Michael we knew prior to this fall will ever be back.

I think that it will have to be considered to be a triumph of human physical resiliency, and of modern neurointensive care, if Michael is able to walk, feed himself, dress himself, and if he retains significant elements of his previous personality.

This is Mr. Hartstein's best case scenario too.

Much of Gary's prognosis is based upon comments made by the surgeon treating Michael, who on the Monday following Michael's accident revealed (in French), "Don?t think that we evacuated two hematomas and that's it. Michael has lots of hematomas in his brain, on the left, on the right, and in the middle".

The devastating nature of this comment is explained by Harstein. "Damn. See, the "middle" is where all the important stuff happens ? awareness, arousal, control of blood pressure, respiration, swallowing etc. And the left ? well that?s usually language. Etc etc. The neurosurgeon, whether intentionally or not, painted a rather catastrophic neurologic picture".

When men of science suggest we resort to acts of spirituality and faith, clearly things are grave indeed. Gary concludes, "There is certainly reason for worry ? lot?s of worry. But no reason to lose hope. Everyone who works with head-injured patients has seen VERY severely injured patients (who were not expected to do well) recover acceptably. All we can do is wait, pray, and be behind Michael and his loved ones".

Dat is idd een droevige conclusie... Ziet er zeer slecht uit.

Inderdaad berichten om zeer droevig van te worden, en daarmee ziet het er naar uit dat m'n held een herinnering is...
Drama voor de familie

en wat dan nog , Damon hill was 32 toen hij debuteerde, bij brabham, (dat toen failliet ging) en is testrijder bij williams geworden, om het seizoen erop als race coureur aan de slag te gaan , nog een ander voorbeeldje is Mika Salo en Olivier Panis, die hun plek op de grid opgaven voor een testrol , om later weer terug te keren

Je moet voor de gein dan wel even de gemiddelde leeftijden van toen en nu bekijken. Damon Hill had overigens ook veel "geluk" dat Prost geen Senna naast hem wilde en Mansell buiten werd gejaagd na te zware looneisen. Daarom mocht hij debuteren. Omdat hij aan het einde van het jaar het niet onaardig deed mocht hij blijven. Toen stierf Senna ook nog en kreeg hij een onervaren (en te vroeg gebrachte) Coulthard als teamgenoot om uiteindelijk een te dikke Mansell tegen te krijgen. Zo een situaties zijn nu haast onmogelijk.

Panis werd testrijder bij McLaren, waar hij meer kilometers kon maken dan het halve F1-veld bij elkaar. Hij had dan ook nog de gave om perfect aan te geven wat er mis was met een wagen, wat BAR en later Toyota nodig hadden. Overigens werd Panis één van de grootste talenten genoemd tot en met 1997, wat ook geholpen heeft. Zijn zwaar ongeval is hij nooit helemaal te boven gekomen.

Salo heeft nooit een vaste testrol voor een team gehad. Tijdens het seizoen invallen is nog niet testen.