<< Naar nieuwsoverzicht

Max Verstappen sluit eerste dag Sebring als snelste af

Gepubliceerd op 26 jan 2014 12:18
17
Door: Jeroen Jonkers

Max Verstappen is zijn eerste raceweekend in de autosport indrukwekkend begonnen. De jonge Limburger begon de dag op een vijfde plaats in de eerste vrije training, waarna hij in de volgende sessies respectievelijk tweede, tweede en eerste werd.

Verstappen maakte vooral indruk in de slottraining van de dag. Hierin was het jonge talent meer dan een seconde sneller dan de nummer twee van de sessie, Ferrari-junior Raffaele Marciello. Vandaag (zondag) staan twee kwalificatiesessies op het programma, waarna vervolgens de eerste race verreden wordt op het circuit van Sebring. De eerste kwalificatiesessie vangt om 16.00 uur Nederlandse tijd aan en is te volgen via onderstaande link.

Link 1

#Sebring Free Practice 4 results pic.twitter.com/UoSeURtccg
FloridaWS (@Florida_WS) 25 januari 2014

F1 Nieuws Max Verstappen Raffaele Marciello Ferrari

Reacties (17)

vjenne

Posts: 564
Goed bezig Max, ga zo door!
- + 0
- 26 jan 2014 - 12:21
guidoF1

Posts: 898
waar blijft bianchi?, zeker bang voor max...
- + 0
- 26 jan 2014 - 12:38
Gompie

Posts: 4.951
Leuk hoor!
- + 0
- 26 jan 2014 - 12:43
Cypher

Posts: 2.192
Erg knap hoor. Zeker tegen een Marciello die in zijn 1e GP2 rit meteen ook meteen de snelste was, en die even met een seconde verschil verslaan.

Van der Laar zit er ook goed bij hoor, voordat alle credits naar Verstappen gaan :)

Wat is er eigenlijk met Latifi? Die was ook snel de hele tijd, maar heeft nu geen tijd gereden
- + 0
- 26 jan 2014 - 12:46
- StevenQ
  
  Posts: 9.374
  misschien technische problemen bij Latifi
  
  Max reed sinds de 2e training al in de reservewagen vanwege een haperende motor
  + 0
  
  26 jan 2014 - 13:06
L.Hamilton

Posts: 7.028
Wat een BAAS! Voor de geinteresseerden die graag de live timingen live willen volgen

Zondag 26 januari
16.00-16.30 uur Kwalificatie voor race 1 en race 2
17.00-17.30 uur Kwalificatie voor race 3
21.45-22.15 uur Race 1

Maandag 27 januari
17.00-17.30 uur Race 2
21.45-22.15 uur Race 3
- + 0
- 26 jan 2014 - 13:04
- Midnight4u
  
  Posts: 1.213
  Ik hoop ik het ergens kan zien / downloaden.
  + 0
  
  26 jan 2014 - 13:34
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  WSR 2.0 is al nooit ergens te zien, laat staan dit denk ik.
  + 0
  
  26 jan 2014 - 14:07
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.028
  Hier is de livetiming te volgen
  
  lt2.alkamelsystems(...)0-97ae-a77426d664a6
  + 0
  
  26 jan 2014 - 14:08
msg

Posts: 686
Die komen we nog in de Formule 1 tegen ...zeker weten.
- + 0
- 26 jan 2014 - 13:33
sailor

Posts: 11.131
Ach , ze laten Max allemaal voorgaan.
De geschiedenis leert ons dat als je wint van een Verstappen het grote gevolgen kan hebben voor de coureur die wint van Max...
- + 0
- 26 jan 2014 - 14:36
- lars75
  
  Posts: 8.908
  hahahaha het blijft mooi dit soort mensen!
  + 0
  
  26 jan 2014 - 14:50
lars75

Posts: 8.908
Zal mij niets verbazen dat hij voor eind maart een uitnodiging tegemoet kan zien voor een test in een WSR 3.5 bolide :-)

Hij geeft de rest daar even een partij rijles en het zijn toch echt niet de minsten die daar rijden. Alle auto's zijn identiek, dus de motor van papa maakt het verschil hier echt niet meer. Al het personeel is van Ferrari en er zijn dus geen teams die hier de auto afstellen. Het is de feedback van de coureur voor de afstelling en de coureur op de baan die het doet. Jos heeft hem klaarblijkelijk goed de theorie bij gebracht hoe je een auto af dient te stellen en hij weet dit vlekkeloos in de praktijk om te zetten.

Net zijn vader, binnen een paar ronden op de limiet van de auto en de baan, ongeacht welke auto!

Ik volg hem sinds zijn eerste kartwedstrijd in 2005 en hij blijft mij nog steeds verbazen, keer op keer!
- + 0
- 26 jan 2014 - 14:41
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  "Net zijn vader, binnen een paar ronden op de limiet van de auto en de baan, ongeacht welke auto!" Nou, hopelijk dan niet net zo vaak in de grindbakken :)
  + 0
  
  26 jan 2014 - 15:59
lars75

Posts: 8.908
Even speculeren?!

Hij heeft ook hier nog een lange weg te gaan, maar het lijkt wel zo te zijn dat de concurrentie sterk rekening moet houden met Max in dit 'kampioenschap'. Stel dat hij dit kampioenschap weet te winnen, wat moet ie dan doen?
Het is qua auto een stapje dichter bij de F3 dan bij het FR2.0, al is de motor kleiner. Moet hij dan voor het veiligere FR2.0 gaan of de sprong in het diepe wagen en zich op het Europees F3 richten?

Zijn laatste test in de F3 ging zo makkelijk en goed dat dit denk ik ook de reden is dat hij nog niet voor een team in het FR2.0 getekend heeft. En ik denk dat Jos zijn contacten gebruikt heeft om Max hier zijn eerste ervaring op te laten doen in een F3-achtige auto. Hij is dan wel op uitnodiging van Ferrari Academy, maar daar zal toch echt even over gebabbeld zijn.
Ik vermoed dat dit kampioenschap de doorslag gaat geven in de volgende stap van Max. En hij zal, wanneer hij deze lijn doortrekt in het kampioenschap, de stap naar de F3 maken. Mits hij daar een competitief stoeltje kan vinden en mee kan strijden om het kampioenschap.

Het zou een stunt zijn dat hij met zijn optreden hier ook nog eens de interesse wekt uit het WSR 3.5 en dat zij gewoon hem eens uitnodigen om voor de grap eens te kijken wat hij daar al mee kan. :-)
- + 0
- 26 jan 2014 - 14:57
- Jim Clark
  
  Posts: 3.118
  Lars, ik denk dat Fr2.0 al een gepasseerd station is. Het wordt F3 of wie weet als ze hem in die WSR3,5 zetten wat er dan weer gebeurt!
  + 0
  
  26 jan 2014 - 16:12
DeGladdeViking

Posts: 828
Daar gaan we dan voor de Q! :) GO MAX!
- + 0
- 26 jan 2014 - 16:03