<< Naar nieuwsoverzicht

'Geen tijd om verstoppertje te spelen bij eerste test'

Gepubliceerd op 27 jan 2014 15:05
5
Door: Rob Veenstra

De teams hebben komende week zoveel te doen dat ze geen tijd over houden om de concurrentie zand in de ogen te strooien. Dat claimt Rob White van Renault tegenover Autosport. De test in Jerez markeert de eerste krachtmeting voor de renstallen onder de nieuwe reglementen. De Formule 1 nieuwe stijl vergt alle aandacht van de teams.

White: "Met iedereen min of meer in hetzelfde schuitje, min of meer op hetzelfde punt en alle teams die min of meer hetzelfde doen, pik je al snel op wie kleine hindernissen tegen het lijf loopt, wie grotere problemen heeft en wie het soepel vergaat. Wat de performance betreft is het moeilijk om een helder beeld van ieders beginpunt te schetsen. Bovendien betwijfel ik of dat aspect interessant is, omdat de leercurve voor alle teams zo steil is, dat is onvermijdelijk. Bovendien is het minder voorspelbaar dan voorheen. Maar ik geloof niet dat een van de teams de optie heeft om verstoppertje te spelen."

White verwacht dat de pikorde pas na de eerste fase van het seizoen echt duidelijk wordt. "In het begin zullen de verhoudingen snel verschuiven. Het zal niet mogelijk zijn om na deze week de snelheid van alle teams te evalueren. Pas als het stof is neergedaald na de eerste paar races valt alles in een bepaalde plooi."

F1 Nieuws Renault

Reacties (5)

Ramshoek2

Posts: 1.579
Verstoppertje spelen heeft dan wellicht geen zin, veel conclusies trekken uit de eerste testweek kunnen we vast ook niet. Het gaat de eerste dagen alleen maar over het testen en afstellen van de verschillende systemen.
Daarna zal het voornamelijk gaan om de belasting van de mechanica en elektronica. Voor de start van het seizoen zullen de zwakke punten bekend moeten zijn en alle kinderziekten zo mogelijk verholpen.
Het zoeken naar de juiste afstelling is volgens velen pas punt 3 op het To-Do lijstje.
- + 0
- 27 jan 2014 - 15:42
- neor2
  
  Posts: 1.543
  Daarnaast is de verwachting dat het hele seizoen niet puur om de rondetijden gaat maar juist ook om het brandstofverbruik.
  
  Dan kun je als team een bloedsnelle ronde rijden, maar als je dat enkel in de kwalificatie kunt en in de race op 70% moet gaan rijden dan win je alsnog niet van een auto die iets langzamer is maar de race op 80% kan doen.
  + 0
  
  27 jan 2014 - 16:08
- neor2
  
  Posts: 1.543
  Daarnaast is de verwachting dat het hele seizoen niet puur om de rondetijden gaat maar juist ook om het brandstofverbruik.
  
  Dan kun je als team een bloedsnelle ronde rijden, maar als je dat enkel in de kwalificatie kunt en in de race op 70% moet gaan rijden dan win je alsnog niet van een auto die iets langzamer is maar de race op 80% kan doen.
  + 0
  
  27 jan 2014 - 16:08
dumdumdum

Posts: 2.517
Temperatuur in Jerez zal deze week niet boven de 15graden uitkomen.
In Australie zal het boven de 20 zijn en in Maleisie boven de 35. Dan weten we pas wie er goed geluisterd heeft naar de motoren bouwers en eventueel kans op de titel maken.
- + 0
- 27 jan 2014 - 16:09
Yannis

Posts: 925
1 aanwezige heeft tijd genoeg om verstoppertje te spelen. Ene G. v/d G.

Beter weer dan hier overigens, ik wens hem een fijne vakantie!
- + 0
- 27 jan 2014 - 20:21

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00