Frijns relaxed voor eerste testdag met Caterham

  • Gepubliceerd op 29 jan 2014 20:28
  • comments 26
  • Door: Danny Sosef
Het was een spannende winter voor Robin Frijns, waarbij uiteindelijk een contract als derde coureur getekend kon worden. Onze landgenoot zal morgen zijn eerste meters maken voor het Maleisische Caterham-team.

Tussen de drukte door van het maken van een stoeltje en de wagen voorbereiden op zijn test van morgen, sprak Frijns eerder vanavond met onze redactie ter plaatse in Jerez. Opvallend is dat hij zeer ontspannen oogt: “Het gaat tot nu toe allemaal goed. Het enige probleem is dat ik op dit moment niet bij de pedalen kan. Maar ja, kijk die Ericsson (wijzend naar de Zweed die op dat moment interviews geeft in het motorhome, red.), die is 1.90m volgens mij, en ik ben 1.30m!", grapt hij vrolijk.

"Dat probleem wordt uiteraard wel opgelost. Daarvoor is deze avond ook, om alles op orde te krijgen zodat we morgen hopelijk wat ronden kunnen rijden. De eerste twee testdagen hebben we niet veel kunnen testen tot nu toe, dus ik ben benieuwd hoe het morgen zal verlopen."

Terugkijkend op afgelopen winter was het ook voor hemzelf spannend: "Ik ben blij dat ik hier ben en de kans krijg. Het was voor mij ook onzeker hoe het zou aflopen, al wist ik wel wat er gaande was. Afgelopen jaar was niet heel ideaal verlopen, maar als je dan toch dit stoeltje weet te bemachtigen kan ik daarover erg tevreden zijn."

"Ik ben nog in de running geweest om hier eventueel te racen maar uiteindelijk ben ik nu derde coureur en ik weet wat ik heb. Ik ben een volwaardig teamlid, derde coureur en ben overal bij. Ik heb de zekerheid dat ik in de voorbereiding mag testen en ook gedurende het seizoen zal ik aan bod komen tijdens diverse vrijdagtrainingen."

Tijdens het interview in de paddock wordt de 22-jarige coureur door diverse journalisten en teamleden van andere teams aangesproken, waaronder meerdere van Red Bull Racing. Velen wensen hem succes, net als de Nederlandse fans, die vaak hun voorkeur voor Frijns uitspreken.

"Ik vind dat wel mooi natuurlijk. Ik weet niet of ik meer losmaak in mensen dan anderen, ik weet niet hoe het vroeger was toen Jos Verstappen Formule 1 reed, dat was een beetje voor mijn tijd. Ik zie wel dat er veel mensen mij supporten, ook op internet. Al heb je natuurlijk altijd mensen die positief zijn maar ook mensen die negatief naar iets kijken. Ik lees natuurlijk ook meningen op internet, en daar zitten veel verschillende commentaren tussen. Het is wel soms lastig met die Twitter en Facebook accounts. Er zijn mensen die zich uitgeven onder mijn naam, waar mensen dan op reageren omdat ze denken dat ik dat ben. De mensen achter deze profielen doen er verder niets kwaads mee volgens mij, maar het is niet altijd voor iedereen duidelijk dat ik dat niet ben. De support doet me in ieder geval goed en is leuk om te zien."

Morgenochtend om 9.00 uur hoopt Frijns voor het eerst naar buiten te kunnen rijden in de zeer opzienbarende wagen die Caterham heeft ontworpen: "Hij is zeker opvallend en ik heb mooiere wagens gezien maar als deze snel is dan maakt het mij niet uit."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Ik ben verbaasd dat ze hem überhaupt nog laten testen. Lijkt me veel logischer de vaste coureurs meer tijd te geven na de weinige kilometers van gisteren en vandaag.

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 20:34
    • Het bewijst hoe serieus ze zijn over Robin lijkt me. Daarnaast laten ze de eerste rijder soms later rijden in de week als alle checkups en andere zaken zijn gedaan. Toch goed om te zien dat Frijns al mag rijden.
      Hopen dat die Renaultblokken beter gaan morgen. Dat hij lekker veel rondjes mag doen. Fingers crossed.

      • + 0
      • 29 jan 2014 - 20:51
    • yorkstar

      Posts: 334

      Wees blij! Dat zegt wel iets over hoe Caterham met hem om gaat. Hij heeft bewezen een van de meeste belovende aanstormende talenten te zijn. Dat zeg ik niet alleen omdat hij ook een Nederlander is.

      • + 0
      • 29 jan 2014 - 21:20
    • jacky

      Posts: 3.224

      daar is hij voor aangenomen.

      • + 0
      • 29 jan 2014 - 21:35
  • F1joris

    Posts: 398

    Het lot van een no-Pay driver.

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 20:35
  • Hoop voor Frijns dat hij uberhaupt nog een paar rondjes kan rijden op een hele dag. Wel leuk om zijn naam voor het eerst te zien verschijnen tussen de grote F1 namen.

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 20:38
    • ''Wel leuk om zijn naam voor het eerst te zien verschijnen tussen de grote F1 namen.

      Grote F1 namen???

      • + 0
      • 29 jan 2014 - 21:03
    • Ja rijden tussen no body's als Alonso en Hamilton ;) Heb net het testschema nog eens bekeken voor morgen, maar valt tegen eigelijk. Behoorlijk wat nieuwelingen.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 01:39
  • Laten we hopen dat ie morgen aan rijden toe komt. De afgelopen 2 dagen waren vrij nutteloos wat dat betreft. Al zullen ze ongetwijfeld veel geleerd hebben, toch zou het wel fijn zijn als ze gewoon een aantal ronden kunnen gaan rijden.

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 20:44
  • Haha hij heeft het over robinfrijnsf1 op facebook. Ondertussen met Timo Gans al gesproken. Die heeft zijn zege gegeven. Voor de duidelijkheid, dat is dus de onofficiële facebook van Frijns. Binnenkort hoor ik of het de officiële facebook voor zijn raceactiviteiten mag gaan worden van Timo Gans.

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 20:46
    • jacky

      Posts: 3.224

      @senna de website van robin frijns willen ze ook gaan vernieuwen heb het hier met timo gans over gehad.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 06:51
    • @ jacky : ik weet het, heb het ook van hem gehoord. Ik heb hem mijn diensten aangeboden om hem te ondersteunen erin , dus wie weet...

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 10:54
  • Geheel offtopic,maar zou iem. mij kunnen uitleggen waarom erop de mobiele versie van F1Today de reacties velen malen sneller worden geplaatst als op de desktop versie?
    Vaak zie ik ook dat er op de homepage bv. 7 reacties zijn en als het artikel open dan blijken er nog maar 3 te staan of andersom.
    Ben ik daarin de enige of hebben meer leden/bezoekers hier last van?

    En dan nu ontopic,Frijns laat ze morgen maar eens zien wat je met die piraten houtenpoot wagen van je kan doen.''
    Als je het record van het aantal gereden rondjes van de RB van de laatste 2 dagen kan verbreken,ben ik al zeer tevreden. ;-)

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 21:15
    • Ja, dat heb ik ook al heel vaak ervaren. Via de desktop of ipad duurt het veel langer waardoor je niet snel kan reageren.

      • + 0
      • 29 jan 2014 - 23:36
    • Piraten-houten-poot-auto! Ge-wel-dig. Wat een jaar, jongens! Ik kan me nu al verkneukelen hoe we hier over een jaar of wat op terugkijken. Want laten we wel wezen, vroeger was alles immers altijd en immer beter.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 00:07
  • guidoF1

    Posts: 898

    fingers crossed voor een werkende caterham...

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 21:19
    • StevenQ

      Posts: 9.374

      afgaande op de 1e 2 testdagen moet je eerder duimen voor een werkende Renault motor

      • + 0
      • 29 jan 2014 - 21:45
  • jacky

    Posts: 3.224

    succes morgen robin en geniet ervan

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 21:24
  • Frijns

    Posts: 2.878

    Hup hup Robin, geniet ervan!

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 22:18
  • Momenteel geniet ik er niet van. Die auto's zijn echt een drama geworden wat betreft het uiterlijk. De sport die ik al meer dan 20 jaar volg is optisch verkracht en een totaal speeltje geworden van aerodynamica.
    Wat mij betreft nemen ze een GP2 wagen en hang daar een dikke motor in die 6 seconden sneller is dan de GP2 en noem het F1. Is goedkoper ook en talenten kunnen zich onderscheiden, de sport moet terug naar de man in de cockpit. Dat roept namelijk bij de fans enthousiasme op want kijk maar naar wat Frijns doet en Verstappen nu ook. Alles wat met hun te maken heeft wordt volop belicht op het forum door ons. Verstappen rijdt in identiek materiaal toch zeer snel rond, dat vinden we mooi, Frijns rijdt in identiek materiaal (GP2) vooraan en wint zelfs. Dat vinden we mooi. De sport moet nogmaals terug naar de rijders vind ik. Liever een wat tragere en mooie klasse dan een hele snelle, lelijke auto's en peperdure klasse. Toch blijf ik kijken maar GP2 en GP3 zijn wel mooiere wagens en meer van dat soort klasses.

    Robin, zet hem op kerel!

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 22:42
    • Ik denk dat het wel mee valt volgens mij zijn deze wagens erg "tailhappy" lastig om te besturen en dus is de coureur belangrijker. Zo lijkt het althans.

      Ja oke die neuzen zien er niet uit, maar het is al jaren een totaal speeltje van de Aerodynamica. Ik kijk inmiddels ook alweer bijna 20 jaar realiseer ik me nu (kak ik wor oud....). Maar als het gaat om lelijke auto's dan vind ik de wagens met die X-Wings uit 1997 toch wel veruit het lelijkst.

      • + 0
      • 29 jan 2014 - 23:37
    • Je zou eens voor de grap in google typen "ugliest f1 cars ever" :)

      • + 0
      • 29 jan 2014 - 23:44
    • @ midnight4u: staat daar ook niet de Arrows A2 tussen? Dat levensgevaarlijke grondeffect ding. Wat een schoonheid... Niet voor niets een gouden buitenrandje.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 00:11
    • @Erwinnaar
      Ben het met je eens, een hoop mensen vinden het uiterlijk van de wagens van ondergeschikt belang, enkel de performance doet ertoe, vanuit het oogpunt vd teams kan ik dit begrijpen maar ik zie het zelf anders, kijk altijd graag naar mooie zaken, of dit nu vrouwen of auto's zijn, de eind 80er/ begin 90er jaren wagens vond ik altijd echt fraai.
      Ik hoopte voor 2014 toch echt op wat anders, nu de wagens zijn gepresenteerd, variërend van lelijk tot misselijkmakend, zorgt dit ervoor dat ik het seizoen minder fanatiek aanvang, had ik vorig jaar nog plannen om in 2014 een overzeese gp te gaan bezoeken is er nu geen haar op m'n hoofd die er aan denkt geld en moeite te besteden aan "Bernie's-rijdende-dildo-show"!
      Hopelijk in ieder geval dit jaar voldoende actie en gevechten op de baan, kan dat de aandacht een beetje afleiden van die rijdende meuk.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 07:36
  • Ik hoop dat ie voluit kan gaan. Ik ga zeker duimen.

    • + 0
    • 29 jan 2014 - 23:46
  • sloggerke

    Posts: 646

    Die gaat ze daar natuurlijk zuiver rijles geven! Allemaal! En gratis! Goed opletten Hamilton en Alonso!! :-)

    Persoonlijk vind ik het een zéér goede trend dat niet alle F1 wagens meer op elkaar lijken.

    Vroeger had je gedurfde ontwerpen, zelfs zeswielers, wagens met grondeffect enz... Nu komt die eindelijk een beetje terug. Jammer genoeg voorlopig enkel aan de voorkant.
    En die Caterham is een van de mooiste ontwerpen.

    • + 0
    • 30 jan 2014 - 08:44

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar