Red Bull Racing nog altijd in de problemen

  • Gepubliceerd op 30 jan 2014 16:13
  • comments 19
  • Door: Jeroen Jonkers
Ook de derde dag van de test in Jerez is voor Red Bull Racing uitgelopen op een drama. Waar Sebastian Vettel over dinsdag en woensdag gecombineerd elf ronden wist te rijden, reed Daniel Ricciardo vandaag slechts driemaal over het circuit van Jerez. Tot overmaat van ramp stond de Australiër in zijn eerste ronde in de nieuwe RB10 al aan de kant met rook uit de achterkant van zijn auto.

Het team van Red Bull werkt al drie dagen samen met Renault om de problemen op te lossen, maar het wil nog niet echt vlotten. Uiteindelijk volgden Christian Horner en Adrian Newey op donderdagmiddag het voorbeeld van Sebastian Vettel en verlieten ook zij het circuit van Jerez.

Race-engineering coördinator Andy Damerum legt de situatie uit: "We hebben gisteren hard gewerkt aan de benodigde aanpassingen om de problemen te verhelpen en we waren hoopvol dat vandaag een succesvollere dag zou zijn. Helaas losten de maatregelen die we hadden toegepast het probleem maar voor een deel op. Het was vandaag, net als gisteren, beter om te stoppen en uitgebreid te zoeken naar een oplossing."

"Het is uiteraard niet waar we willen zijn en natuurlijk is het hele team gefrustreerd door deze problemen. We zijn echter vrij goed in het overkomen van dit soort dingen. Dit zijn de momenten waarop het hele team samenwerkt en ik weet zeker dat we deze problemen opgelost krijgen," besluit Damerum.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Mooi zo.

    • + 0
    • 30 jan 2014 - 16:18
  • En zo verliezen ze steeds meer kostbare tijd ten opzichte van de concurrentie. Het is nu juist zo enorm belangrijk om veel te rijden. Alleen dan is het mogelijk om kinderziektes eruit te kunnen halen voordat het seizoen begint.

    • + 0
    • 30 jan 2014 - 16:22
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Daar zijn ze mee bezig toch...kinderziektes (alhoewel) eruit te halen :)

      RB zal RB niet zijn als ze er 'gewoon' staan in Australië. In het verleden hebben ze wel eens de eerste testweek/testweken gemist aan het begin van het seizoen om vervolgens toch competitief te starten. Maar goed, het kan ook niet blijven goed gaan hè...t houd een keer op.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 16:31
    • Dan is dit wel een hele ernstige kinderziekte :P

      Ja dat klopt Tifoso, maar dit keer is het geen doorontwikkelingsseizoen he. Een testweek missen was toen niet zo erg als nu. Ik zou me geld zeker niet op Redbull zetten in Melbourne. Had ik voor deze eerste testweek ook al niet gedaan. Ik schat zeker 3 teams op het moment hoger in. Mercedes, McLaren en Ferrari.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 16:47
    • en je basseert dat op niks.. ze zijn nu nog niet echt serieus aan het testen... ze proberen enkel diverse dingen uit maar echt proberen om race afstanden te rijden aan 1 stuk door is nog niemand mee bezig.. op dit moment zou ik me geld op geen 1 team zetten maakt niet uit of het om de 1e of 22e positie gaat.. pas na de 2e testweek in bahrijn kan je al een beetje zeggen maar nog steeds bijna niks.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 16:59
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      En als ze in Melbourne niet de kinderziektes eruit hebben gehaald, tifosi, gaan ze net zolang bij de FIA miepen totdat ze weer een voordeeltje krijgen zoals met de Pirellibanden.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 17:01
    • achman alynsa mercedes had illegaal getest en had dus een voorsprong was gewoon het juiste om alle andere teams ook te laten testen

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 17:06
    • en de banden zelf moesten wel aangepast worden want dat was gewoon te onveilig en het waren alle teams die er over zeurde...

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 17:07
    • @L-N

      Ik basseer het voornamelijk op het feit dat ze Newey op aerodinamisch gebied met deze nieuwe regels nog een stuk beperkter hebben gemaakt dan het al was. De motor wordt daarintegen een stuk belangrijker. Daar riep Newey vorig jaar nog zijn zorgen over uit. En de eerste signalen bij Renault kun je nou niet bepaald positief noemen..

      Newey zijn zwaard wordt steeds minder scherp en ongevaarlijker met dank aan de FIA. Dat is gewoon iets wat je niet kunt ontkennen. Het is bijna geen doen meer om op aerodinamisch gebied met iets op de proppen te komen wat doorslaggevend kan zijn onder de huidige regels. Laat dit nou net de kracht zijn van Newey/RBR in de afgelopen jaren!

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 17:19
  • Mirani

    Posts: 3.066

    Het is niet alleen Red Bull.. Het zijn alle Renault teams die grote problemen hebben en vraag me stiekem ook af of men niet wist bij Renault dat ze nog niet klaar waren voor de eerste test. Is dit de reden dat Lotus deze test heeft overgeslagen?

    • + 0
    • 30 jan 2014 - 16:47
    • Peter

      Posts: 978

      Daar dacht ik ook al aan.

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 17:04
    • Giedo dan? Wist hij het?

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 17:16
    • Mirani

      Posts: 3.066

      @ pietje2013
      Ik ga ervan uit dat de problemen van Renault oplosbaar zijn en misschien in Bahrein tijdens de volgende test al opgelost te zijn. Lotus gooit dus hooguit een week weg. Zou Giedo dan een heel seizoen weg gooien? Denk het niet.

      • + 0
      • 31 jan 2014 - 08:32
  • Als dit dan toch moet dan t liefst bij RB.
    De beste ne de snelste mag best weer eens die andere kant vd medaille voor de kiezen krijgen. Ik zou liegen als ik zeg dat ik t sneu zou vinden..

    • + 0
    • 30 jan 2014 - 17:04
  • Als dit dan toch moet dan t liefst bij RB.
    De beste ne de snelste mag best weer eens die andere kant vd medaille voor de kiezen krijgen. Ik zou liegen als ik zeg dat ik t sneu zou vinden..

    • + 0
    • 30 jan 2014 - 17:04
  • Als dit dan toch moet dan t liefst bij RB.
    De beste ne de snelste mag best weer eens die andere kant vd medaille voor de kiezen krijgen. Ik zou liegen als ik zeg dat ik t sneu zou vinden..

    • + 0
    • 30 jan 2014 - 17:04
  • Als dit dan toch moet dan t liefst bij RB.
    De beste en de snelste mag best weer eens die andere kant vd medaille voor de kiezen krijgen. Ik zou liegen als ik zeg dat ik t sneu zou vinden..

    • + 0
    • 30 jan 2014 - 17:05
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Ik was het na 1 keer al met je eens ;)

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 17:14
    • Ik ook hoor. Zwaar overdreven dit ;)

      • + 0
      • 30 jan 2014 - 17:36

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.061
  • Podiums 24
  • Grand Prix 188
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (35)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar