Max Verstappen vecht continu tegen overstuur in Palm Beach

  • Gepubliceerd op 04 feb 2014 08:24
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Maandag was het circuit van Palm Beach het toneel van de eerste vrije trainingen van de tweede ronde van de Florida Winter Series, waaraan Max Verstappen via de Ferrari Driver Academy mag deelnemen. Het was een dag met wisselend karakter, vooral wat het weer betrof, zodat de baan de ene keer droog en de andere keer nat was. Reden voor de organisatie om de derde training zelfs een half uur uit te stellen.

Met deze wisselende condities was het voor de deelnemers een flinke opgaaf om constante tijden te rijden of zichzelf te verbeteren. Hoewel vrijwel alle rijders ervaren zijn in de Formule 3 klasse, wist Max goed te presteren en zag de oplettende volger menig keer paarse tijden op de live timing staan. Toch verliep het vandaag voor de nog jeugdige deelnemer niet op rolletjes en moest Max genoegen nemen met gemiddelde resultaten. "Het is grof asfalt. Daardoor slijten banden heel snel en daar hadden we veel last van deze keer", vat de debuterende coureur de dag kort samen.

Max start de dag met een aantal rondes in de 1:14.6. Mooie tijden en zeker dicht bij de top, die niet veel meer dan enkele tienden sneller is. Hoewel de wagen een enkele maal binnenkomt voor wat verbeteringen, weet Max deze tijd niet meer te verbeteren en eindigt na een uur als zevende met nog altijd een 1:14.646 op de klok, slechts 0,56 seconden van de snelste tijd.

"Het ging gewoon niet helemaal top. Ik had veel last van overstuur en daarmee verslijt je de banden heel snel. Op een gegeven moment kon ik gewoon geen gas meer geven zonder weg te glijden. Er zat gewoon niet méér in dit keer."

Voor de tweede vrije training, die eveneens een uur duurt, is Max Verstappen voorzien van nieuwe banden. Het asfalt is droog en al snel weet hij een tijd van 1:14.441 te klokken. Even staat de debutant daarmee op de tweede positie, maar wordt door de anderen op de staart gezeten. Ook het overstuur blijft parten spelen en opnieuw hebben de banden het zwaar te verduren. Max Verstappen bijt echter goed van zich af en weet zijn tijd te verbeteren tot 1:14.307, vlak voor hij halverwege de sessie binnenkomt voor wat kleine aanpassingen.

"Dat overstuur bleef een probleem. We hebben wat dingen geprobeerd, maar helemaal weg kregen we het niet", legt Max Verstappen uit. Tegen het einde van de sessie weet hij er toch nog een 1:14.179 uit te persen, maar dit blijkt niet genoeg voor de snelste tijd. Als de klok op nul staat blijkt Max Verstappen op de zesde positie te staan.

De derde en laatste training van de dag wordt wegens een losgebarsten regenbui vertraagd met een half uur. De opdrogende baan zorgt in eerste instantie duidelijk voor langzamere tijden bij alle deelnemers. Gedurende de sessie droogt de baan steeds meer op en gaan de rondetijden omlaag. Na twintig minuten heeft Max een nette 1:19.151 op zijn naam staan, goed voor een voorlopig derde tijd. Slechts de ervaren rijders Nicholas Latifi en Dennis van de Laar zijn sneller. Max komt binnen om pas achttien minuten later weer de baan op te komen. Dat er in die tijd aan de wagen is gewerkt, is duidelijk, al snel zet Max de tweede tijd neer van 1:18.025 alvorens hij opnieuw binnenkomt. Vier minuten voor het officiële einde van de sessie komt Max dan voor nog enkele rondjes de baan op en weet zijn op dat moment tiende positie nog te verbeteren naar een zevende tijd, maar als de vlag zwaait is het Ed Jones die nog net een fractie sneller blijkt en Max eindigt daarmee als achtste.

"De banden waren op toen we aan de sessie begonnen. Er waren geen nieuwe meer voor handen en eigenlijk zou je dan dus verwachten dat je langzamer wordt. Toch wisten we er in sommige sectoren nog enkele tienden aan winst mee te boeken, maar niet genoeg voor de snelste tijd van de sessie", vertelt Max Verstappen.

"De baan is niet echt top. Het asfalt is veel te grof, waardoor je niet echt kunt gaan pushen. Het is constant vechten tegen het glijden en er zijn weinig spannende bochten waar je het verschil kunt maken. De bochten die er zijn dat zijn lange doordraaiers en daar heb ik geen voordeel bij."

Kijk voor meer informatie op www.verstappen.nl

Reacties (11)

Login om te reageren
  • floris

    Posts: 800

    nou f1 teams, waar blijven jullie ?

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 09:12
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Die hebben huize Verstappen bewust afgeslagen.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 10:26
  • jacky

    Posts: 3.224

    laat max eerst maar eens een heel jaar rijden en kijken waar die dan staat.we moeten nou niet gelijk te hoog van de toren gaan blazen.wij als nederlanders verwachten gelijk te veel van hem,laat hem eerst maar eens lekker rijden en ervaring opdoen.

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 09:48
  • Charrel

    Posts: 601

    Klinkt allemaal lastig, lijkt me toch dat de condities voor iedereen hetzelfde zijn.. Vd Laar staat er beter bij. Benieuwd naar de kwalificaties

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 10:03
  • arwinicus

    Posts: 88

    Wat is dit?
    Een hoop aandacht voor de ietwat tegenvallende resultaten van Max en totaal geen aandacht voor de goede resultaten van Dennis vd Laar? Die heeft echt goed werk geleverd deze testdag. Hij was bovendien jarig. Genoeg reden voor een leuk en positief berichtje over hem dacht ik zo.

    Of vergis ik me hierin?

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 10:06
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Ik vind het vreselijk om te zeggen, maar dat komt omdat Van der Laar geen beroemde achternaam is.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 10:27
    • arwinicus

      Posts: 88

      Het valt me zowieso op. Totaal geen aandacht bijvoorbeeld voor de pas geleden door Steijn Schothorst gewonnen race in Nieuw Zeeland. Dat was een echte race in een echt kampioenschap. Dat verdient meer aandacht dan deze opleidings serie in Florida.

      Ik denk dat het luiheid is. Dit hele artikel is een copy paste van verstappen.nl en Schothorst en consorten bieden geen kant en klare artikelen aan. De website van Dennis is mooi, maar mist een nieuwssectie met berichten die zo overgenomen kunnen worden. Als je aandacht wilt besteden aan deze talenten moet je zelf een stukje tikken. Ctrl-c ctrl-v is veel makkelijker en sneller. Je hoeft er zelf niets voor uit te zoeken of te schrijven.

      Best wel jammer. Ik vind het een gemiste kans.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 11:38
  • Antonio Fuoco komt het best uit de bus tot nu toe, zelfs zijn FDA collega Marciello laat behoorlijk wat steekjes vallen.
    Max heeft natuurlijk weinig ervaring in de single seaters, hij kan hier dus een schat aan ervaring opdoen, hopelijk is Luca Baldisserri aan het eind genoeg onder de indruk om hem een plek in de FDA aan te bieden, heb het al vaker gezegd, maar dat zou zijn kansen op een F1 zitje vergroten in mijn ogen.

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 10:39
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hij is wel het meest constant idd!

      Maar ik vind hem in de basis niet de snelste. Daar vind ik van de Laar en Verstappen toch echt sneller. Marciello heeft veel problemen gehad.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:02
  • Allemaal leuk en aardig, maar dit is natuurlijk een nietszeggende klasse. Maar goed waarvoor ze het inzetten namelijk: Ervaring met racen tegen andere coureurs. Het resultaat doet er echt nog niet zo toe. Het is eigenlijk een soort wintertraining. Als hij daar beter uitkomt dan verwacht is dat allemaal meegenomen. We weten dat Max snel is over een ronde. Nu nog even met andere om zich heen, en laat hem daar maar zoveel fouten maken als hij kan. Nu kan het nog. Iets anders, heeft hij eigenlijk al een contract op zak voor volgend jaar?

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 11:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hij heeft nog geen contract met er wordt met Baldisserri en Prema gesproken over de mogelijkheden voor F3 in 2014.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:03

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×