<< Naar nieuwsoverzicht

Caterham omzeilde problemen met conservatieve testconfiguratie

Gepubliceerd op 04 feb 2014 11:49
22
Door: Rob Veenstra

Caterham was vorige week bij de test in Jerez het meest productieve Renault-team. En dat terwijl de Maleisische renstal toch minder financiële slagkracht heeft dan Red Bull Racing of Scuderia Toro Rosso. Maar Caterham speelde voor de eerste testweek op veilig.

In tegenstelling tot de extreem krappe verpakking van de batterijen voor ERS bij Red Bull Racing koos Caterham voor een conservatieve configuratie om sowieso kilometers te maken. Vooral dankzij een leerzame laatste dag reed de CT05 ruim drie keer zoveel ronden als de RB10.

Dat was een opzettelijke strategie van technisch directeur Mark Smith, meldt Omnicorse. Het wierp vruchten af. "We waren ons bewust van de risico's, maar het was noodzaak om voldoende data te vergaren voor een accurate analyse", verklaarde Smith.

F1 Nieuws Scuderia Toro Rosso Red Bull Racing Renault

Reacties (22)

jacky

Posts: 3.224
vermeld er dan ook even bij dat dit mede door frijns te danken is.
- + 0
- 4 feb 2014 - 12:04
- Distortion
  
  Posts: 1.512
  Ik heb Frijns hoog zitten maar ik denk niet dat hij hier enige invloed op gehad heeft.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 12:10
- jacky
  
  Posts: 3.224
  caterham zei het zelf op twitter dat robin zeer goed geholpen heeft.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 12:20
- jacky
  
  Posts: 3.224
  Seeing immediate evidence of @RFrijns capacity to drive, analyse data & feed back (even with very limited running) ... dit zeiden ze na het testen over robin zegt al genoeg denk ik.volgende dag kon koba heel wat ronden rijden.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 12:24
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.933
  Of dit zo is, is de vraag. Men was in ieder geval tevreden met zijn test.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 12:39
- Bertus_F1
  
  Posts: 178
  Er staat leerzame laatste dag hoor.. Laatste dag heeft toch echt Kamui Kobayashi gereden. Niet dat Frijns het niet redelijk gedaan heeft, maar dat hij na 10 rondjes alle problemen bij Caterham oplost vind ik wel weer heel ver gaan.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 13:20
- Trulla
  
  Posts: 1.423
  :')
  + 0
  
  4 feb 2014 - 13:30
- plukjee92
  
  Posts: 2.277
  Niet de bedoeling was?
  Ik mag toch hopen dat ze weten wat voor reclame er op hun eigen site verschijnt of niet soms..
  + 0
  
  4 feb 2014 - 15:40
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Het is volgens mij wel duidelijk dat ze Frijns hebben gebruikt om verschillende configuraties te testen en te bekijken met welke opzet ze de volgende dag konden starten om Koba meer rondes te laten rijden.
  
  Frijns dag bestond gewoon uit testrondes met elke ronde een andere opzet. Zijn input zal vast bruikbaar zijn geweest om een goede testconfig te vinden, maar het is denk ik ook weet niet zo dat een andere coureur dat niet had gekund... Maargoed, het werk dat Frijns heeft gedaan heeft sowieso bijgedragen aan een goede dag erna!
  + 0
  
  4 feb 2014 - 21:33
Nijhuis

Posts: 653
Off topic: Kunnen jullie aub aanpassen dat de website niet automatisch de play store opent? Dit slaat echt nergens op, reclame prima, maar ik download die apps van de reclame toch niet.
- + 0
- 4 feb 2014 - 12:12
- Schumi81
  
  Posts: 622
  erg irritant idd. Apple app store wordt ook automatisch geopend door de banners op deze site.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 12:22
- Nijhuis
  
  Posts: 653
  Edit: Daar heb ik last van op de ipad. Met android (nog) geen last van.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 12:26
- Beamer
  
  Posts: 1.647
  Heb hetzelfde probleem, gevolg is dat ik de site maar niet meer bekijk op mijn ipad. Op de computer dreig ik ook al te stoppen door alle reclame hier.
  Sorry redactie, ik snap dat jullie reclame nodig hebben, maar het gaat echt te ver nu. Nog even en jullie zijn een vaste / regelmatige bezoeker kwijt.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 12:26
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  Ik heb dit ook al meerdere keren aangegeven, maar er wordt voor het geld gekozen.
  
  En via de mobiele site bezoeken is ook definitief geen optie meer. Je kon al niet reageren via die site, maar sinds kort zit er ook een banner onderlangs waardoor de "knoppen" van de iPhone onderlangs bedekt worden en je niet meer weg kunt.
  
  En naar de taloze klachten over het filter wordt ook niet geluisterd. Gaat hard achteruit hier, helaas.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 14:21
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  F1today gaf wel aan dat dat automatisch openen vd appstore ook echt niet HUN bedoeling is en dat zij contact opnemen met de adverteerders.
  Op mijn Iphone is het idd niet te doen; om de 8 sec verdwijnt F1today en komt de appstore er voor in de plaats. Niet te doen nee..
  + 0
  
  4 feb 2014 - 15:13
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  Ah, ok, die had ik even gemist. Goede zaak. Alleen werd een paar maanden geleden al eens hetzelfde gezegd. Maar fingers crossed!
  
  Nu kun je de site domweg niet gebruiken op je iPhone/iPad vanwege de problemen met zowel de desktopsite als nu ook de mobiele site.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 15:21
- Kevin
  
  Posts: 5.341
  Ikzelf heb hier ook veel last van op Android. Continu komt onbetrouwbare reclame in beeld dat Whatsapp geüpdate moet wordeb enzo, ook word ik zo nu en dan gewoon achter mekaar doorgestuurd naar een andere site. Alleen op f1today heb ik dit gezeik continu. Reclame OK, maar ga me niet continu naar onbetrouwbare websites sturen. Dat gaat erg ver.
  + 0
  
  4 feb 2014 - 16:24
Verstappen-GP

Posts: 506
Dus wat ik hieruit opmaakt is dat de brede sidepots alleen zijn gemaakt om te testen en waarschijnlijk plaats gaan maken voor smallere (voor de eerste race)?
- + 0
- 4 feb 2014 - 17:23
Verstappen-GP

Posts: 506
Hieruit kunnen we dus opmaken dat Caterham voor de races kleinere sidepods heeft?
- + 0
- 4 feb 2014 - 18:52
Gompie

Posts: 4.951
Voor alle zeurders over reclame dan maar voor de zoveelste keer, installeer adblock!
- + 0
- 4 feb 2014 - 21:22
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  En voor de evenzoveelste keer het antwoord: addblock is er niet voor mobiel.
  + 0
  
  5 feb 2014 - 07:30
Verstappen-GP

Posts: 506
Dus ze krijgen smallere sidepods?
- + 0
- 4 feb 2014 - 22:57

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00