Het is goed mogelijk dat de Formule 1-auto's komend seizoen meer zullen uitbreken en vaker zijwaarts de bocht uit zullen komen. Dat verwacht het Britse Autosport. Vooraf werd al gesteld dat het hogere koppel van de V6-turbomotoren zou zorgen voor meer wielspin bij het uitkomen van de bocht, maar na de eerst wintertest lijken er nog meer redenen te zijn voor het glijden van de auto's.
Uit de eerste feedback van de coureurs valt op te maken dat het tegenwoordig erg lastig is om de achterkant van de auto in toom te houden, wat voornamelijk te wijten is aan de temperatuur van de achterbanden. Waar men vroeger gebruik kon maken van snufjes om de achterbanden op temperatuur te houden, zoals de warmte van de blown-diffusers of grote remschijven, is dat in 2014 niet meer mogelijk.
Komend seizoen zijn de auto's uitgerust met minder downforce, hardere banden en uitlaten die geen warme lucht meer vlak langs de achterbanden voeren. Ook beschikt men over kleinere remmen aan de achterzijde van de auto en door de manier waarop energie nu wordt opgeslagen, daalt de temperatuur van de banden snel tot onder het gewenste niveau.
Wanneer dit gebeurt, beschikken de coureurs over weinig grip aan de achterzijde waardoor ze meer kans hebben op wielspin en momenten van overstuur.
Adrian Sutil was een van de rijders die benadrukte dat de achterbanden in 2014 lastig op temperatuur te houden zijn: "We hadden het erg lastig om de achterbanden op temperatuur te houden. De outlap ging het best, maar vervolgens ging de temperatuur omlaag en waren de banden steenhard. Het was werkelijk alsof je op ijs reed, erg lastig om de auto met het koppel van de motor te controleren. Er was veel wielspin en dat maakte de auto onstuimig," besluit Sutil.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
12:41
F1
-
15:44
F1
-
13:42
F2
Reacties (4)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.028
Niks nieuws, maar nogmaals: Heerlijk! :D Stuurmanskunsten die weer iets doorslaggevender worden juicht iedereen toe.
Gompie
Posts: 4.951
+1
Beemerdude
Posts: 7.814
Oval racing dus....
Sprokkel
Posts: 517
Weer wat vaker schuivers.