<< Naar nieuwsoverzicht

Robert Doornbos stelt zich beschikbaar voor Formule E

Gepubliceerd op 13 feb 2014 09:06
18
Door: Rob Veenstra

Robert Doornbos heeft zich aangemeld voor de Formule E Drivers' Club. Dat is een lijst met 24 coureurs waaruit de teams kunnen putten voor het eerste seizoen van de elektrische klasse. De renstallen zijn echter vrij om ook andere rijders te benaderen.

Christijan Albers stond al op de lijst en daar heeft Doornbos zich nu bij gevoegd. "Ik ben trots en blij om onderdeel uit te maken van de Formule E Drivers' Club. Ik geloof dat de Formule E de autosport van de toekomst is en ik kijk ernaar uit om weer te racen na succesvolle periodes in de Formule 1 en de Champ Car/IndyCar. Ik heb vertrouwen dat deze serie wereldwijd veel aandacht op zich zal vestigen en sponsors een andere ervaring kan bieden", aldus Doornbos.

De Nederlander is in goed gezelschap. Jaime Alguersuari, Christian Klien, Conor Daly, Nicolas Minassian, Katherine Legge, Ben Collins en Alex Brundle hebben zich ook beschikbaar gesteld, terwijl de lijst al namen als Takuma Sato, Lucas di Grassi, Vitantonio Liuzzi, Marco Andretti, Sebastien Bourdais en Sebastien Buemi bevatte.

F1 Nieuws

Reacties (18)

MichaelF1

Posts: 158
The Stig gaat dus electrisch racen! :)
- + 0
- 13 feb 2014 - 09:25
lars75

Posts: 8.908
www.fiaformulae.com/drivers

Wanneer ik één van de teams moest runnen waren voor mij afgevallen:
- Collins
- Brundle
- Ma Qing Hua
- Tambay
Het zijn prima coureurs, maar naar mijn mening heeft de rest meer aanzien en ervaring.

Al met al vind ik het een zeer respectabele line-up voor deze nieuwe klasse. Velen zullen aan elkaar gewaagd kunnen zijn en het is voor iedereen nieuw.
- + 0
- 13 feb 2014 - 10:18
Cinamon

Posts: 202
Succesvol in de Formule 1?
Wat was je succes hierin dan?
- + 0
- 13 feb 2014 - 11:27
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Ja, ik wilde hier niet als eerst op ingaan, wordt ik meteen weggezet als iemand die weer negatief is over Nederlanders in de autosport, maar "na succesvolle periodes in de Formule 1 en de Champ Car/IndyCar." Come on man...
  Leuk rookie seizoen in Champcars maar voor de rest
  + 0
  
  13 feb 2014 - 11:40
- DeGladdeViking
  
  Posts: 828
  Ik heb het inderdaad ook niet zo op Doornbos, eigenlijk vrij weinig gepresteerd tov anderen. Ik was meer een Albers fan in de tijden bij Minardi, maar goed, destijds was ik één van de weinigen.
  
  Doornbos is voor mijn gevoel wat meer een pr-mannetje :).
  
  Overigens wel een leuk lijstje coureurs. Keek laatst eens een race terug, maar die Klien was toch ook zeker een groot talent.
  + 0
  
  13 feb 2014 - 11:41
- Getuige X
  
  Posts: 2.115
  Voor Red Bull rijden is toch echt niet niks...
  
  En hij is meerdere jaren aktief geweest.
  Ik bedoel het is natuurlijk niet zo'n glansrijke carriere als de meesten die hier op het forum zitten hebben gehad...
  + 0
  
  13 feb 2014 - 11:56
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Laten we eerlijk zijn, voor Nederland is het al een ''succesvol'' coureur als hij meer dan 1 seizoen rijdt.
  + 0
  
  13 feb 2014 - 13:29
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  lol getuige x, touche
  + 0
  
  13 feb 2014 - 13:34
- Bertus_F1
  
  Posts: 178
  Albers, Doornbos, GVDG zijn allemaal waardeloze en nietszeggende coureurs voor mij.. Enige publiciteit die zij hebben is van hun prestaties naast de baan en in de grindbak.
  
  GVDG hoort daar niet bij, maar hij heeft mij afgelopen ook niet echt kunnen overtuigen in de Catering!
  + 0
  
  13 feb 2014 - 18:23
- Distortion
  
  Posts: 1.512
  Van het duo Doornbos Albers was ik toch meer gecharmeerd van Doornbos. In de paar races bij Red Bull heeft ie het ook zeker niet slecht gedaan ten opzichte van Coulthard. Maar nee een echte topper vond ik het niet net zo min als ik Albers een topper vond. Wat dat betreft was Verstappen echt stukken beter.
  
  Maargoed als ik het lijstje coureurs zie voor die nieuwe Formule E klasse dan kon dat nog wel eens groot gaan worden. De Formule E doet goed wat er bij de A1 GP verkeerd ging. De A1 GP was een leuke klasse maar zonder echt grote namen en ik denk dat dat er voor heeft gekost dat het met de A1 GP is afgelopen zoals het is afgelopen. MEt de Formule E kon het wel eens een stuk beter aflopen.
  
  Ik zou het wel leuk vinden als Jos Verstappen daar ook aan mee zou doen. Hij zou goed in dat lijstje met namen passen lijkt me.
  + 0
  
  13 feb 2014 - 21:34
ralph2102

Posts: 959
Ik stel me dan bij deze ook maar beschikbaar.
- + 0
- 13 feb 2014 - 11:48
Duits Sterretje

Posts: 3.846
Zolang hij zich niet meer laat horen als co-commentator bij de F1 race's vind ik het best.
Wat werkte die man mij op mijn zenuwen met zijn hautaine gezwets.
- + 0
- 13 feb 2014 - 11:51
- Cinamon
  
  Posts: 202
  Mee eens net als Kwalbers met zijn: Wij Formule 1 coureurs bla bla bla. En dit 30 keer per kwalificatie en race herhalen
  + 0
  
  13 feb 2014 - 16:08
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  Ik vond hem beter dan kwalbers, maar ik vond Coronel nog beter! :)
  + 0
  
  13 feb 2014 - 23:00
waylon

Posts: 2.285
Doornbos had bijna een contract bij RB totdat ene meneer Briatore (renault motoren ) een deel sloot voor goedkopere motoren maar dan moest Webber wel een contract krijgen.
Anders hadden we misschien nooit van Webber gehoord.
- + 0
- 13 feb 2014 - 17:12
- de Waal
  
  Posts: 190
  "Anders hadden we misschien nooit van Webber gehoord."
  @Waylon; Volgens mij maakte Webber zijn debuut in 2003. Vanaf 2007 heeft hij bij RBR gereden. Dus die reactie snap ik ff niet.
  + 0
  
  13 feb 2014 - 18:51
Gompie

Posts: 4.951
Wat is de levensvatbaarheid van deze klasse? Hooguit als ze in het programma van een F1 raceweekend mee doen denk ik. Het lijkt me niet een klasse die anders volle circuits gaat trekken, dus zal het wel een zachte dood sterven.
- + 0
- 14 feb 2014 - 09:36
- 1973Mach1
  
  Posts: 7
  Doornbos had zeker mijn aandacht en hij heeft mij keer op keer teleur gesteld maar ik denk dat als hij wat meer geluk had gehad in de F1 met een goed team/auto dat hij veel meer respect had gekregen...
  @GOMPIE: onder welke steen kom jij vandaan??? Doe mij maar het geluid van de F V12 of de BMW V10 maar deze klasse sterft niet met een zachte dood.. dit is gewoon de toekomst, nu met accu's en straks met waterstof en een brandstofcel.
  + 0
  
  18 feb 2014 - 00:22