De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. In...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (18)
Login om te reagereniOosterbaan
Posts: 1.848
Ik erger me al jaren aan het geneuzel van JV...dus welkom bij de club Martin!
ives
Posts: 1.259
Vind ik dan weer fout van Brundle, en dat zeg ik niet vaak. Ik denk dat de oud F1 rijders,inclusief Jacques echt wel het beste voorhebben met de sport en teleurgesteld zijn, net als de vele fans dat ze steeds meer van haar ooit zo verheven pluimen verliest. Ik juich ook moderne, zuinige motoren toe, een kleinere ecologische voetafdruk en een bescheidener prijskaartje. Maar de laatste jaren zien we de rijders niet meer op de limiet rijden, niet meer echt racen. Alles is tactisch geworden. Het ouderwets knallen is volledig verdwenen. En daarmee de ziel van de F1.
Sparrow
Posts: 3.592
Helemaal mee eens. Wat stelt de kwalificatie nu nog voor? Eén blokkerend wiel met een flatspot en de race is al naar de klote... Gevolg: Laffe kwalificatie of zelfs niet eens meer rijden in Q3.
Ook bij verzinselen als de recente dubbele punten finish maakt de F1 echt minder geloofwaardig. Dat Villeneuve daar wat over heeft te zeggen in een interview is toch volstrekt normaal? Als het 'm helemaal geen reet zou interesseren was men ook verbaasd geweest.
Brundle zit hier niet goed mijn inziens...
Patrick2289
Posts: 903
Dat vind ik niet terecht Brundle ! De Formule 1 is op naam nog hetzelfde maar niet meer te vergelijken van hoe het toen in 1997 en daarvoor was. Hoe mooi en snel de Jordans van Frentzen en Trulli en de McLarens van Hakkinen en Coulthardonder andere waren, waren de bolides t-m 1997 echte Formule 1 wagens, daarna ging het de verkeerde kant op d.m.v profielbanden, breedte van 2 meter naar 1,80 meter. Er zit zeker een kern van waarheid in wat Villeneuve zegt. Kijk naar de F1 Ferrari waar zijn vader in gereden heeft. Prachtig qua geluid en qua vormgeving ! Over 30 jaar zal niemand naar de bolides kijken uit deze periodes maar dat is mijn mening !
bobster30
Posts: 135
Ik denk dat Villeneuve gewoon zei wat heel veel formule 1 fans ook vinden. Brundle mag van Sky waarschijnlijk gewoon niet zeggen dat formule 1 saai is, daar zijn ze maar al te bang dat de kijkcijfers nog verder dalen
Erwinnaar
Posts: 4.939
Brundle heeft weinig gepresteerd in de formule 1. Hij moet als geen ander weten dat de formule 1 te ver is doorgeschoten op vele gebieden.
Mooie herinnering aan Brundle is zijn crash in de gouden Jordan in 1996 in Australie.
Damon Hill
Posts: 18.549
In 1996 was Brundle bij lange na niet meer op een goed niveau, maar de jaren ervoor was het echt wel een respectabele middenmoter. In 1992 als teamgenoot van Schumacher hield hij zich prima staande qua snelheid.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Het is maar net wat je een mooie herinnering noemt rare vent. Brundle had daar heel wat minder vanaf kunnen komen.
Moppersmurf
Posts: 632
Dat is ook het eerste waar ik aan denk als Brundle genoemd wordt, al was de Jordan 196 in die race nog geel. 5 Grand Prix later was deze pas goudkleurig.
Ook zijn uitvalbeurt in Hongarije 1994 staat mij nog goed in het geheugen, omdat Verstappen door zijn uitvallen (en het ontdubbelen van Schumacher) zijn eerste podium pakte in de Formule 1.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Bij mijn weten was de Jordan inderdaad goudkleurig toen deze letterlijk door Brundle in 2e gereden werd vlak na de start van de openingsrace in 96.
Ik vond het vooral gaaf te zien dat de rijders in die tijd, als ze net zo´n klapper hadden meegemaakt gelijk met hun stoeltje naar de pits holden voor de T car ;)
Damon Hill
Posts: 18.549
@Patrick,
Frentzen & Trulli? Die reden toen bij Williams en Minard (en paar races voor Prost).
Frentzen ging in 1999 pas naar Jordan, Trulli in 2000.
In 1997 waren Ralf Schumacher en Giancarlo Fisichella de Jordan-rijders, in de slangen bolide.
Maar verder ben ik het met je eens:)
250 GT Lusso
Posts: 689
Brundle is nog steeds een geweldig coureur. Los daarvan, alle verwijzingen naar de jaren '90 zijn geromantiseerd. De races waren toen echt niet zo spectaculair, anders dan de 6 auto's vooraan. De rest werd eveneens gewoon op ronden gezet. De Ferrari van Villeneuve sr. Is nu mooi. Maar was die dat ook toen? was ook een turbo die niet jankte. De hulpmiddelen is idd jammer. Als ze dat stoppen en gewoon banden erop schoppen waarmee je tot het limit kan gaan, ben je weer terug bij hoe je het maximale eruit haalt.
Mike001
Posts: 338
Die hele formule 1 gaat allang niet meer over hoe goed een coureur is.
De topteams troeven elkaar alleen nog af op technisch vlak.
De formule 1 moet een paar stappen terug doen en het weer een rijderssport maken.
Maar een ieder staat vrij om een mening te hebben, dus Villeneuve mag zijn mening geven en Brundle net zo goed.
Patrick2289
Posts: 903
@Damon,
Ik bedoelde meerdere periodes na 1997, toen die rare regels en wijzigingen werden ingevoerd. Het klopt wat je zegt maar ik heb het wat breder uitgemeten haha.
Linke Soep
Posts: 1.082
In dit geval geef ik J.V. eens een keer gelijk. De kunstmatigheid van de F1 is ook te groot.
Maar het zijn niet alleen de regeltjes die de sport kapot maken, ook het verdwijnen van de races achter de decoder werkt hier aan mee. Ik vind zelf dat DRS en de dubbele punten gewoon weer moeten verdwijnen.
Rudi84
Posts: 4.805
Zo oud is Brundle toch nog niet?
Hooper
Posts: 505
Even compleet off-topic, maar hoor ik nu Ronald van Dam op nederland 1? Dames ijshockey Usa tegen Zweden.
Beemerdude
Posts: 7.716
Martin Brundle..., correct, aardig, goed geïnformeerd, ligt goed bij huidige coureurs, teams en organisatie. E voila, daar komt het politiek correcte statement om er vooral voor te zorgen dat iedereen antwoord blijft geven als hij ze een microfoon onder de neus schuift.
Dat vindt ik prettig (ik kijk Sky F1) dus goed gedaan man!