user icon
icon
link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
Bridgestone op zoek naar oplossing voor 'te koude' slicks

Bridgestone op zoek naar oplossing voor 'te koude' slicks

  • Gepubliceerd op 27 maa 2008 16:09
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Bridgestone gaat de volgende test op het circuit van Barcelona als nieuw evaluatiemoment voor slicks gebruiken. In december vorig jaar mocht iedereen al testen op de ongegroefde droogweerband, maar toen klaagden veel rijders dat de banden in de eerste ronden te weinig grip boden vanwege te lage temperaturen. Het is de bedoeling om vanaf 2009 weer met slicks te racen.

Om de teams daarop voor te bereiden testen ze over vier weken dus weer met slicks. Bridgestone brengt enkele nieuwe compounds mee in de hoop het probleem te tackelen. Hirohide Hamashima, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de banden voor auto- en motorsport, vertelt: “We denken op dit moment goed na over de compounds die we moeten gebruiken. We willen het probleem van de vorige keer nog eens goed bestuderen, want veel coureurs klaagden over te koude banden in de eerste ronden.”

“Het duurde te lang voordat de banden op temperatuur waren en er was tevens sprake van een onbalans, want de achterbanden werden sneller warm dan de voorbanden. Na twee, drie ronden waren de voorbanden nog koud en de achterbanden goed op temperatuur. En op het moment dat het rubber aan de voorzijde warm was geworden was het achter al versleten. Dat maakt het heel moeilijk om te rijden.”

Bridgestone overweegt daarnaast ook om voor de Grand Prix van Singapore, de eerste race in de avonduren bij kunstlicht, de lijn waardoor de zachtere band van de hardere variant te onderscheiden is fluorescerend te maken in plaats van gewoon wit.
F1 Nieuws

Reacties (3)

Login om te reageren
  • baron van kerpen

    Posts: 320

    Toch apart. Je zou denken dat er bij Bridgestone voldoende know how in huis is om te weten hoe je slicks moet maken die goed zijn. Hoe deed men dat vroeger, toen de auto\'s lang niet zo stabiel en in balans zijn als nu?
    Hmm, misschien was dat ook wel gelijk de reden. Die auto\'s waren allemaal nerveus en moeilijk te rijden dus klachten over koude voorbanden en warme achterbanden waren er zowieso wel. :)

    • + 0
    • 27 maa 2008 - 16:24
  • Iceman

    Posts: 55

    Maar Bridgestone maakt toch ook slicks voor vele andere raceklasses, dus genoeg know-how zou ik zeggen. Maar ja, ze moeten natuurlijk wel perfect zijn voor 2009.

    Verder lijkt et me grappig, fluorescerend lijntje. Dan zie je van ver al de band aankomen:P.

    • + 0
    • 27 maa 2008 - 17:09
  • starbux

    Posts: 75

    Maar dan kunnen ze nu wel gaan testen met slicks en de huidige aerodynamica ., maar volgend jaar wordt er waarschijnlijk gereden zonder extra vleugels op de hele wagens, waardoor de auto\'s weer minder downforce hebben. Dus eigenlijk zijn deze tests compleet zinloos.

    • + 0
    • 27 maa 2008 - 17:38

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Pos
Team
Punten
1
McLaren
666
2
Ferrari
652
3
Red Bull Racing
589
4
Mercedes
468
5
Aston Martin
94
6
Alpine F1
65
7
Haas F1
58
8
Visa Cash App RB
46
9
Williams
17
10
Sauber
4
Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
Bahrain International Circuit
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië
Albert Park
5 - 7 apr
Japan
Circuit Suzuka
19 - 21 apr
China
Shanghai International Circuit
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
17 - 19 mei
Italië
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei
Monaco
Monte Carlo
7 - 9 jun
Canada
Gilles Villeneuve
21 - 23 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
28 - 30 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië
Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije
Hungaroring
26 - 28 jul
België
Spa-Francorchamps
23 - 25 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië
Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
20 - 22 sep
Singapore
Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
25 - 27 okt
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov
Brazilië
Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
Qatar
Losail International Circuit
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
29 - 2 maa
Bahrein Bahrain International Circuit
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
Japan Circuit Suzuka
19 - 21 apr
China Shanghai International Circuit
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
Italië Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
Canada Gilles Villeneuve
21 - 23 jun
Spanje Circuit de Catalunya
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
België Spa-Francorchamps
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
Singapore Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
Mexico Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
Qatar Losail International Circuit
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×