De toekomst van Max Verstappen is nog altijd een hot topic in de Formule 1. Bij Red Bull maken ze zich geen zorgen ov...
Max Verstappen en Red Bull kenden een aardige vrijdag in Saoedi-Arabië. De verschillen tussen de twee vrije trai...
Max Verstappen heeft een redelijke eerste dag van het raceweekend in Saoedi-Arabië achter de rug. In de straten ...
Het team van Red Bull Racing kende geen slechte vrijdag in Saoedi-Arabië. De Oostenrijkse renstal zag Max Versta...
Lewis Hamilton kende een aardige eerste dag van het raceweekend in Saoedi-Arabië. De Britse Ferrari-coureur moes...
Lokale tijd 06:23
15:30 - 16:30
19:00 - 21:00
19:00 - 20:00
19:00 - 21:00
Lokale tijd 06:23
15:30 - 16:30
19:00 - 21:00
19:00 - 20:00
19:00 - 21:00
Reacties (5)
Login om te reagerenIceman
Posts: 55
Ik ben het niet helemaal met hem eens. Ik denk namelijk dat Hamilton niet nerveus was maar een beetje pissig dat hij zijn start had verprutst. Dan kan je wel eens foutjes maken. Het is niet professioneel, maar wel begrijpelijk.
Ik ben wel eens met alles wat hij over BMW Sauber zegt, ze zijn enorm sterk en ik ben niet verbaasd als ze er met de constructeurstitel vandoor gaan. Hun rijder presteren veel constanter dan bijvoorbeeld Massa, eerst een tweede plaats verprutsen en 2 weken later een perfecte race rijden.
rafael
Posts: 2.555
Wie is Giancarlo Minardi?????!!!??
Jermaine
Posts: 7.070
Dat was de eigenaar van Minardi vroeger
baron van kerpen
Posts: 320
BMW zal ook haar pech momenten krijgen maar kan nu profiteren a la Hamilton in 2007 omdat er simpelweg geen druk is.
Kwalificeert BMW zich op p4 dan roept iedereen netjes. Kwalificeert Ferrari of Mclaren zich daar dan valt het tegen.
Eindigt BMW op p4 in de race dan was de race fantastisch en kloppen ze op de deur. Ferrari en Mclaren vallen direct weer tegen.
Gevolg is dat een Heidfeld en Kubica relatief drukloos en kalm kunnen starten vanaf p6 of vanaf p3 iets terug kunnen vallen.
Voor een Ferrari of Mclaren man is zoiets dodelijk. Die moeten met zijn vieren altijd in de top 2, 3 vallen anders is het resultaat niet voldoende.
Het is niet voor niets dat Mario de verwachtingen voor 2009 nu al probeert te temperen ondanks hun doelstelling om voor de titel te gaan in 2009. Als BMW deze lijn door kan trekken dan zullen ook zij met de enorme druk te maken krijgen en ook pech mee maken.
Giancarlo Minardi legt dan ook niet de nuance in zijn verhaal die je van een F1 expert als hem mag verwachten!
patrickl
Posts: 11.414
\"De racesnelheid was zelfs zo goed dat Robert Kubica op het einde weer kon aanhaken bij de tweede Ferrari.\"
Dat soort uitspraken laat altijd zien dat mensen er geen moer van begrijpen of dat ze de boel moedwillig verdraaien.
Iemand met ook maar een beetje inzicht in F1 weet dat de kopliggers op het eind hun motor gaan sparen en rustiger aan gaan doen. Een \"achterligger\" zal dat minder snel doen in de hoop op een foutje om toch nog een plekje te pikken.
Ik ben het er overigens mee eens dat BMW een indrukwekkende vooruitgang heeft geboekt, maar dat soort onzinnige uitspraken geeft me echt kromme tenen.