De Hungaroring is in augustus 2025 het toneel van de Grand Prix van Hongarije. Het circuit is momenteel al hard bezig...
Het team van McLaren veroverde vorig jaar de constructeurstitel in de Formule 1. De Britse renstal oogde het hele jaa...
Red Bull Racing is de afgelopen jaren hét dominante team in de Formule 1 geweest, maar daar kwam in 2024 een e...
Het team van Aston Martin zorgde vandaag voor een verrassing door een nieuwe teambaas te presenteren. Als onderdeel v...
Het team van Haas heeft vorig jaar grote stappen gezet in de Formule 1. De Amerikaanse renstal mengde zich in de stri...
Lokale tijd 10:19
Lokale tijd 10:19
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.718
Het zal een mooie dag worden gok ik zo, ik blijf het echter wel apart vinden dat ze Schumacher hiermee laten testen, waarom niet Raikkonen of Massa?
Schumacher zal wel weer de snelste tijd rijden! :)
Jermaine
Posts: 7.035
Omdat hij heel ervaren is in racen. Hij is een allround en daardoor zou het denk ik ook beter zijn om hem te laten testen. Daarnaast weet hij heel snel wat er net veranderd moet worden aan de wagen om het beter sneller en meer stabiel te maken.
En ikw eet niet of hij de snelste tijd krijgt het gaat meer om de wagen gewoon goed te laten rijden
Ivanzoomski
Posts: 44
Ik denk dat Schumachers ervaring met \"oudere\" F1 wagens goed van pas komt in deze test. Hij is toch ook de enige van de de drie die met slicks heeft geraced in F1? Als dat zo is weet hij hoe zo\'n auto aan moet voelen.
Het zou wel geweldig zijn als de slicks terugkomen. Volgens mij is dat DE manier om inhalen weer mogleijk te maken, zeker in combinatie met de nieuwe donw-force levels!
Black Book
Posts: 1.718
Van mij mogen de slicks absoluut terug. En het is inderdaad waar dat Schumacher als enige op slicks heeft geracet, kan je nagaan hoelang ze er al niet meer op rijden!
Steff
Posts: 405
1998 was het eerste jaar waar de gegroefde banden op de auto\'s zaten. Schumacher reed in 1991 al mee in de Formule 1 en vanaf 1996 bij Ferrari. Hier halen ze best wat voordeel mee.
Misschien stapt Hakkinen wel eens in de Mclaren?