Overname Super Aguri door Magma Group definitief van de baan
Gepubliceerd op 16 apr 2008 16:26
5
Door: Rob Veenstra
Super Aguri wordt niet overgenomen door de Magma Group van Martin Leach. Dat heeft de Japanse renstal zelf bevestigd. De financiers van de Magma Group hebben zich bedacht en de stekker uit het project gehaald. Het is nog onduidelijk wat dit voor gevolgen heeft voor de toekomst van Super Aguri. Het zou zo kunnen zijn dat het team niet kan deelnemen aan de volgende Grand Prix.
Teameigenaar Aguri Suzuki meldt in een verklaring: Super Aguri Formule 1-team is door de Magma Group, de potentiële kopers van het team, geïnformeerd over het afhaken van hun investeerders. Die zijn niet langer bereid om de overname te financieren. Het is spijtig dat we op deze manier gedwongen worden om de toekomst van het team ter discussie te stellen, hoewel we wel blijven onderhandelen met andere mogelijke partners.
gelukkig maar want die speculanten wilde ten eerste weinig betalen voor het team en ze wilde op de zelfde weg door borduren als nu (steun van honda).en de investering van 80 milj dollar daar kom je ook nergens mee .dat is nog minder als spkyker deed en als je dan alles zelf moet ontwikkelen chassis bodywork en windtunnel enz.dan lijkt dat nergens op .volgens mij hadden deze boeven zich al rijk gerekend met de tv gelden en dadelijk het doorverkopen door de nieuwe regels die gaan komen
ik hoop dat er een fabrikant in wil stappen bv koreaans .bij de rally sport kunnen ze altijd goed meedoen dus laten we hopen dat er geen spculanten toe gelaten worden eigenlijk moet er een contract komen van min 3 jaar en een soort garantie van geld
Misschien klinkt het een beetje raar maar, (weet niet zeker of dat al bestaat?) waarom maakt de FIA niet gwn een soort contract dat een team een minimaal aantal miljoen dollar/euro moet hebben om toe te treden. Een team zou een budget van zoveel miljoen moeten hebben. En dat zou een paar jaar moeten volstaan. En niet een bedrag dat net vol te houden is maar, met een soort van buffer van een aantal tientallen miljoenen. Om te zorgen dat er toch iets van zekerheid is voor de rijders, team, sponsors etc.
Want dit heeft tog geen zin? Kijk naar Jordan, eerst kwam midland toen spyker en toen weer force india.
En Super Aguri lijkt het ook niet vol te kunnen houden.
De F1 is een duur wereldje en sommige mensen onderschatten dat.
@CDK:
Volgens mij is die regel er ook in een dergelijke vorm.
Ieder nieuw team dat de F1 in wil moet over voldoende geld beschikken. Maar SA was een al bestaand team en had voldoende steun en geld. Deze winter was het opeens kommer en kwel. Daar kan de FIA moeilijk wat aan doen. Ze hopen net als wij dat het financieel goed komt daar.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van China
C. Sainz jr
Reacties (5)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
gelukkig maar want die speculanten wilde ten eerste weinig betalen voor het team en ze wilde op de zelfde weg door borduren als nu (steun van honda).en de investering van 80 milj dollar daar kom je ook nergens mee .dat is nog minder als spkyker deed en als je dan alles zelf moet ontwikkelen chassis bodywork en windtunnel enz.dan lijkt dat nergens op .volgens mij hadden deze boeven zich al rijk gerekend met de tv gelden en dadelijk het doorverkopen door de nieuwe regels die gaan komen
felix50
Posts: 5.792
ik hoop dat er een fabrikant in wil stappen bv koreaans .bij de rally sport kunnen ze altijd goed meedoen dus laten we hopen dat er geen spculanten toe gelaten worden eigenlijk moet er een contract komen van min 3 jaar en een soort garantie van geld
Lewis Hamilton
Posts: 150
ik krijg ^^ ik wil ze wel helpen of lijk ik nu te veel op michiel mol :P
cdk
Posts: 62
Misschien klinkt het een beetje raar maar, (weet niet zeker of dat al bestaat?) waarom maakt de FIA niet gwn een soort contract dat een team een minimaal aantal miljoen dollar/euro moet hebben om toe te treden. Een team zou een budget van zoveel miljoen moeten hebben. En dat zou een paar jaar moeten volstaan. En niet een bedrag dat net vol te houden is maar, met een soort van buffer van een aantal tientallen miljoenen. Om te zorgen dat er toch iets van zekerheid is voor de rijders, team, sponsors etc.
Want dit heeft tog geen zin? Kijk naar Jordan, eerst kwam midland toen spyker en toen weer force india.
En Super Aguri lijkt het ook niet vol te kunnen houden.
De F1 is een duur wereldje en sommige mensen onderschatten dat.
baron van kerpen
Posts: 320
@CDK:
Volgens mij is die regel er ook in een dergelijke vorm.
Ieder nieuw team dat de F1 in wil moet over voldoende geld beschikken. Maar SA was een al bestaand team en had voldoende steun en geld. Deze winter was het opeens kommer en kwel. Daar kan de FIA moeilijk wat aan doen. Ze hopen net als wij dat het financieel goed komt daar.