5
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
490.889 reacties op Ferrari
281 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari
Reacties (5)
Login om te reagerenmaestrocan
Posts: 312
Jongens, is het jullie ook opgevallen dat er ondanks het verbod op traction control er weinig wordt ingehaald? Wat de Fia ook bedenkt het levert niet het gewenste resultaat op. Sterker nog, de regels zorgen er voor dat sommige races heel erg saai worden. Misschien een beetje offtopic, maar dat wou ik even met jullie delen.
felix50
Posts: 5.792
Kwalificatie is dit jaar van cruciaal belang
jammer is dat
cdk
Posts: 62
De aerodynamica van de auto\'s speelt een grotere rol, dan het verbod op traction control. Je kan nog steeds niet dicht achter een andere auto aanzitten, zonder tijd en grip te verliezen. De races zijn soms idd saai. Maar volgens jaar word dat denk ik anders door de nieuwe regels. Dan word er eindelijk wat aan de aerodynamica gedaan, waar het grootste probleem ligt.
renzo
Posts: 932
Inderdaad jammer, ze moesten de airodynamica eens aanpakken, zodat dat van minder belang wordt en slipstreamen weer mogelijk wordt.
baron van kerpen
Posts: 320
Nog een paar maanden en dan is dat zover. (2009 regels)
Wat denk ik ook meer meespeelt dan men vermoedt is het feit dat het hier wel de top van de wereld betreft. Jongens die racen zoals ze een ander ademhaalt. Altijd op de uiterste limiet en altijd remmend op de laatste centimeter. Dus zelfs al rijden die gasten met elkaar in de A1GP dan nog zal er niet veel ingehaald worden.
Hoe hoger het niveau, hoe moeilijker. Bij (kick) boksen duren de rondes op het hoogste niveau soms ook tot het einde, simpelweg omdat zulke gasten altijd dekking houden en bijna nooit iets weggeven.