<< Naar nieuwsoverzicht

Prost: "We moeten Mosley beoordelen op zijn kwaliteiten"

Gepubliceerd op 05 mei 2008 09:15
4
Door: Rob Veenstra

Alain Prost is van mening dat het seksschandaal waarin Max Mosley verwikkeld is geraakt niet van invloed mag zijn op diens ambttermijn als voorzitter van de internationale autosportbond FIA. Op 3 juni staat een speciale stemming op het programma om te zien of Mosley in zijn functie kan blijven en Prost roept de nationale autosportbonden alleen te stemmen op basis van de kwaliteiten van de zittende president.

Het gaat hier om privézaken, dat kan niemand ontkennen, zegt de viervoudig wereldkampioen op autosport.com. Daar kan je geen oordeel over vellen. Daarnaast heb je zijn functie in de sport, en het effect dat dit verhaal daarop heeft. Zelf zit ik niet meer in die wereld, maar de teambazen komen bij vergaderingen en die weten wel hoe het er voor staat. De sfeer kan niet goed zijn, maar zou het heel slecht zijn? Of betreft dit alleen zijn privéleven en moeten wij ons daar niet mee bemoeien?

Max heeft veel vrienden, maar ook veel vijanden. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat dit een persoonlijke kwestie wordt. Alleen de bonden en de teambazen kunnen over het lot van Max beslissen, want zij kunnen het beste beoordelen of hij nog het vertrouwen heeft om belangrijke beslissingen te nemen. Als er partijen zijn die nu opeens niet meer met hem willen praten of discussiëren over de toekomst van de sport, dan wordt het een groot probleem.

F1 Nieuws

Reacties (4)

soundsworks

Posts: 41
Zoals ik zelf altijd zeg, prive en werk hoor je gescheiden houden, wat voor achternaam je ook mag dragen. Nu ben ik in het algemeen geen fan van Mosley, maar hoe hiermee omgegaan wordt vind ik ronduit belachelijk.

F1Today heeft ook een eigen Hyves.
Kijk snel op f1today.hyves.nl/
- + 0
- 5 mei 2008 - 10:26
Fresh-T

Posts: 461
Ik ben het niet met Alain eens. Mosley moet gewoon opstappen. Ik heb hem nog weinig echt goeds zien doen. Hij doet gewoon waar Balestre mee geeindigd is. Niets spannender maken van de Grand Prix\'s, maar gewoon Ferrari nog verder naar voren helpen. Dat is misschien de laatste 2 jaar veranderd, maar de 6 jaar daar voor was het Ferrari voor en achter. Ik denk niet dat de sex affaire hier iets mee te maken heeft. Dat is iets wat hij in zijn privé leven doet. Hij heeft geen voorbeeld functie zoals een politieagent of een burgemeester dat heeft. What\'s the big deal? Ik wil wel dat hij op stapt, maar niet vanwege de vermeende affairen
- + 0
- 5 mei 2008 - 13:44
Ramshoek

Posts: 1.016
In elke bedrijfstak heb je hordes aanstormende topmanagers die vacante functies bekleden, soms nog voordat de vorige manager van zijn stoeltje is opgestaan.
Als het om de Formule 1 gaat, blijkt dat volgens velen onmogelijk. Zijn Mosley en Ecclestone werkelijk zo fantastich voor de sport? Zijn het werkelijk ongeevenaarde toppers? Of zijn sommige betrokkenen gewoon bang voor de gevolgen van een frisse wind binnen de burelen van de FIA? Zijn mensen wellicht bang dat hun zorgvuldig bij elkaar gelobbiede (of gefinancierde) privileges dan niets meer waard blijken te zijn?
- + 0
- 5 mei 2008 - 14:41
patrickl

Posts: 11.414
Ik snap echt niet hoe iemand het verheerlijken van het Nazi kampen een prive aangelegenheid kan noemen. Als hij naar de hoeren gaat is dat een prive aangelegenheid ja. Als hij daar een Nazi sexfantasie beleeft dan overschreidt dat elke fatsoensnorm en dan straalt dat zeker ook af op zijn functioneren en op de organisatie die hij vertegenwoordigd. Dat is ook wel duidelijk geworden gezien het feit dat Mosley op een aantal Grand Prixs niet welkom was.

In de VS met een lage tolerantie voor anti-semitisme zouden ze misschien zelfs zo ver gaan dat ze een nieuwe auto bond starten om van de FIA af te komen.

Mosley beweert dat de Nazi connotatie verzonnen is. Dat zullen ze dan eerst maar moeten uitzoeken. Maar goed, als je de beelden ziet dan ligt het Nazi thema er toch wel heel dik op.
- + 0
- 5 mei 2008 - 22:35

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00