Toyota-coureur Jarno Trulli heeft felle kritiek geuit op de coureurs die zich niet aangesloten hebben bij de rijdersvakbond GPDA (Grand Prix Drivers Association). Volgens de Italiaan dragen die rijders niets bij aan, maar profiteren ze wel van al het werk van de GPDA. Trulli: Er zijn gewoon een paar coureurs die het allemaal niets kan schelen, maar ze halen wel voordeel uit het werk van anderen.
Hij vervolgt: Wat die ongeïnteresseerde coureurs niet begrijpen is dat de GPDA een prijs heeft. Wij, de leden, betalen voor alles op basis van het aantal punten dat we hebben gescoord. Maar als de top zes coureurs dus niet mee willen werken, hebben wij een groot tekort aan financiën. Op die manier zijn het altijd de coureurs met de lage salarissen die voor alle kosten op moeten draaien. Je hoeft van mij niet persé lid te worden van de GPDA, maar betaal gewoon je eigen deel, want we rijden allemaal op hetzelfde stukje asfalt.
Het meest belachelijke is nog wel dat die topcoureurs niets om hun veiligheid lijken te geven. Voor mij is dat onacceptabel. Als de GPDA, of Formula Medicine met Riccardo Ceccarelli, er niet was geweest, dan had een ongeluk bij een wintertest het leven van een van die coureurs kunnen kosten. De minimale veiligheidseisen schoten voorheen te kort, maar het maakt ze niet uit en stappen uit de vakbond. Dat betekent dat ze gek zijn.
Hij heeft echter wel een duidelijk punt. Ik ga akkoord met Trulli want ze genieten wel degelijk van de voordelen die de GPDA verricht zonder tijd erin te steken (en geld maar wat boeit dat rijders als raikkonen en hamilton).
Een dikke vette miljonair als Trulli moet niet zeuren over die paar rotcenten. Dat staat helemaal los van de kern en maakt zijn statement alleen maar zwakker.
Verder hebben jongens als Hamilton en Rosberg eerder al eens heel duidelijk en eerlijk aangegeven waarom ze (nog) niet mee willen doen met de GPDA. Ook Kimi zal zo zijn eigen redenen hebben en dat moet gerespecteert worden.
Dat Trulli dan ook durft te spreken van profiteurs is extra jammer omdat Toyota met haar \"eigen\" 2008 ontwerp, dit jaar toch wel heel erg \"profiteert\" van door andere teams ontworpen en verzonnen ideeen....
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
Reacties (4)
Login om te reagerenNathieF1
Posts: 1.966
Volgens mij kreeg Trulli net zijn acceptgiro binnen vanuit de GPDA...
Apollo
Posts: 79
Hij heeft echter wel een duidelijk punt. Ik ga akkoord met Trulli want ze genieten wel degelijk van de voordelen die de GPDA verricht zonder tijd erin te steken (en geld maar wat boeit dat rijders als raikkonen en hamilton).
baron van kerpen
Posts: 320
Een dikke vette miljonair als Trulli moet niet zeuren over die paar rotcenten. Dat staat helemaal los van de kern en maakt zijn statement alleen maar zwakker.
Verder hebben jongens als Hamilton en Rosberg eerder al eens heel duidelijk en eerlijk aangegeven waarom ze (nog) niet mee willen doen met de GPDA. Ook Kimi zal zo zijn eigen redenen hebben en dat moet gerespecteert worden.
Dat Trulli dan ook durft te spreken van profiteurs is extra jammer omdat Toyota met haar \"eigen\" 2008 ontwerp, dit jaar toch wel heel erg \"profiteert\" van door andere teams ontworpen en verzonnen ideeen....
Ramshoek
Posts: 1.016
@ baron van kerpen.
Met je eerste twee alinea\'s was je scherp bezig.
Die laatste alinea is natuurlijk wel erg onzinnig, had je beter achterwege kunnen laten.