Ferrari-teambaas: "De concurrentie zit ons op de hielen"

  • Gepubliceerd op 14 mei 2008 08:27
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali zag zijn renstal de afgelopen vier Grands Prix winnen, maar hij voelt de concurrentie naderen. In Turkije leidde Felipe Massa bijna de hele race, de McLaren van Lewis Hamilton was echter nooit ver weg. Domenicali: “Ik vind het niet correct om te zeggen dat wij de Formule 1 domineren, want het zit allemaal zo dicht bij elkaar.”

De Italiaan vervolgt: “Het was belangrijk voor ons om na het zwakke optreden bij de openingsrace in Australië, waar we maar één punt scoorden, een reeks goede resultaten neer te zetten. Dat is gelukt, maar ook in Turkije hebben we niet gedomineerd. De race op Istanbul Park toonde nogmaals aan dat de concurrentie ons op de hielen zit.”

Voor Monaco verwacht Domenicali een nog spannendere strijd. “We moeten reageren voor de komende twee races, die worden heel belangrijk voor ons. Vorig jaar waren we in Monaco en Canada niet zo sterk, We hebben onze aanpak aangepast en volgende week bij de test op Paul Ricard zullen we zien of de juiste keuzes hebben gemaakt.”

“Ik verwacht dat de concurrenten, niet alleen McLaren, maar ook BMW Sauber en Renault, nog agressiever zullen zijn in de volgende race. We moeten goed nadenken over hoe we de kwalificatie in Monaco gaan aanpakken, want dat wordt extra belangrijk. We moeten twee weken hard werken om dat uit te vogelen en ook proberen te raden wat de andere teams gaan doen.”

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Tja, met die supersterke Ferrari en twee top couruers lijkt het antwoord me niet zo moeilijk;
    Ferrari kan zelf besluiten om de komende twee circuits (die altijd lastig voor hen waren) Kimi en/of Massa de opdracht te geven aggressief en aanvallend te rijden. Lichter kwalificeren en de eerste stint alles maar dan ook alles geven. Lewis heeft net laten zien hoe je zoiets doet en Kimi weet dat ook als geen ander.
    Ik denk dat je van mannen als Kimi en Massa gewoon mag verwachten dat de opdracht uitvoeren en slagen. Dus in Monaco aggressief kwalificeren en op hoog tempo de race in gaan. Een mooie opdracht voor Kimi, die houdt wel van dat soort opdrachtjes. Als Ferrari dan al aggressief de race benaderd dan valt het voordeel voor BMW en Mclaren al weg. Die kunnen dan nog slechts hopen op een behoudende strategie maar zelf hebben ze het dan niet meer in de hand en dat wil je als Ferrari natuurlijk hebben.

    • + 0
    • 14 mei 2008 - 08:47
  • felix50

    Posts: 5.792

    baron van kerpen daar heb je gelijk in want de beste verdediging is de aanval.

    • + 0
    • 14 mei 2008 - 10:06
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Niet altijd hoor;)

      • + 0
      • 20 aug 2010 - 01:30
  • rafael

    Posts: 2.555

    Ik hoop weer eens een leuke race. Ik geniet altijd als monaco komt. Hopelijk blijft Sutil op de baan en gaat i weer tekeer zoals vorig jaar.
    Maar wat ik denk:
    Zaterdag-
    1 Hamilton
    2 Kubica
    3 Massa
    4 kovalainen
    5 Alonso
    6 Raikonen
    7 Rosberg
    8 Heidfeld
    9 Webber
    10 Coulthard

    • + 0
    • 14 mei 2008 - 10:53
    • Denk
      Hamilton
      Kubica
      Massa
      Raikonnen
      Heikki
      Heidfeld
      Alonso
      Rosberg
      Nakajima

      En sutil gaat niet zo als vorig jaar hier.. En hoplijk ook niet in de race dan eigdigd het

      • + 0
      • 14 mei 2008 - 11:43
  • mbjkrab

    Posts: 323

    1. Raikkönen
    2. Massa
    3. Kubica
    4. Heidfeld
    5. Alonso
    6. Rosberg
    7. Kovalainen
    8. Vettel
    9. Coulthard
    10. Webber

    • + 0
    • 14 mei 2008 - 12:34
    • Jan

      Posts: 54

      Ben je gek ofzo? Ben je met verkeerde been uit bed gestapt? Geen Hamilton in de Top 10? Je bent gek man! Ook al ben ik een Ferrari fan, maar toch moet ik zeggen dat mclaren sneller is in langzamere bochten! En dat is monaco een langzaam circuit! Maar we zullen zien wat er gaat komen!

      • + 0
      • 14 mei 2008 - 13:00
    • Fusy

      Posts: 2.181

      gewoon verkeerd voospellingen..

      • + 0
      • 20 aug 2010 - 01:29
  • @jermaine: Mclaren zegt inderdaad niet meer zo snel te zijn in de slow corners.
    Echter, in Turkije waren ze heel snel in de low speed corners en verloren ze het alleen op het enorme vermogen van de Ferrari en het feit dat Ferrari beter met de Bridgestone slijtage overweg kan.
    Mclaren heeft op dat punt een beetje achterstand wat deels ook komt door de spionage affaire.
    Mclaren heeft alles in het 2008 ontwerp moeten verwijderen maar ze hebben natuurlijk nog wel de principes en ideeen in de kop zitten. Eenmaal begonnen aan het seizoen 2008 mogen ze weer doorontwikkelen en zullen die principes toch wel in de auto doordringen. Zodra Mclaren iets beter de bandenslijtage onder controle heeft kunnen ze voor de zege gaan.
    Maar, Lewis was vorig jaar ook al bloedsnel in Monaco en kon Alonso makkelijk bijhouden. Van hem verwacht ik dan ook wel een stuntje. Van Alonso trouwens ook nog wel!

    • + 0
    • 14 mei 2008 - 15:21
  • kaaskop

    Posts: 178

    Maak maar geen rekening zonder Kubica en dat met weinig gewicht Q3 ingaan hat bij Alonso niet zo gewerkt en bij Hamilton in de Turkije ook geen daverend resultaat opgelevert ik denk dat BMW sterk terug komt in Monaco

    • + 0
    • 14 mei 2008 - 16:09
    • Jan

      Posts: 54

      Weet je wat ik gewoon denk? Een mooie 1.2 voor Scudaria Ferrari!

      • + 0
      • 14 mei 2008 - 17:31
    • Fusy

      Posts: 2.181

      haha

      • + 0
      • 20 aug 2010 - 01:29
  • rafael

    Posts: 2.555

    @Baron van De kerpen: waar was jij vorige jaar( gp in Monaco) heb jij gezien??? Alonso een stuntje met renault? laat mij niet lachen a.u.b

    • + 0
    • 14 mei 2008 - 17:02

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar