De samenwerking tussen de rijdersvakbond GPDA (Grand Prix Drivers Association) en de internationale autosportbond FIA moet beter. Dat zegt
Red Bull Racing-coureur en tevens GPDA-directeur,
Mark Webber. Het wederzijdse respect kan groter zijn. Zij doen veel research en wij doen daar eigenlijk niets aan. Wij weten alleen hoe het rijden in de auto voelt en wat er gebeurt als we op de bandenstapels botsen.
De Australiër vervolgt: Op sommige circuits rij je met meer dan 250 kilometer per uur vlak langs een bandenstapels. Dan kan dat volgens de eisen en cijfers misschien wel mogen, maar dan kunnen wij nog wel vinden dat het iets te dichtbij is. Wat bij de coureurs het meest speelt, zijn defecten aan de auto. Als je als rijder een moment hebt en van de baan spint, dan kan je altijd nog een beetje beïnvloeden hoe je tegen een muur of bandenstapels aanknalt. Zoals ik op vrijdag in Turkije crashte, ik kon nog reageren. Wanneer er iets kapotgaat aan je auto ben je echter machteloos.
Trending nieuws
-
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
-
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
-
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
-
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
22:05
F1
-
16:09
F1
-
15:24
F1
Reacties (4)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.555
Ik snap eerlijk gezegd de relatie niet tussen veiligheid en meer betalen als je meer punten scoort?
Paul
Posts: 626
Volgens mij doel je meer op het vorige artikel over Trulli die niet deelnemende racers bestempeld als profiteurs?!
Je betaald meer als je meer punten scoort omdat je meer prijzengeld ontvangt. Werkt zeg maar net zoals de belastingen in ons land. Hoe meer je verdient hoe meer je betaalt! Dit om te voorkomen dat de coureurs het direct uit eigenzak betalen zeg maar(zo is het \'slechts\' een derving op je inkomsten).
Verder lijkt het me verstandig als de organisatie meer gaan samenwerken. Wat Webber zegt, zij hebben de rijderservaring en die kunnen best inschatten wat goed is en wat niet... hoewel je dan ook weer verschil hebt tussen de watjes(DC) en de niet klagers maar gewoon gaan(Kimi).
lexishummi
Posts: 507
paul als je in dit land meer verdient betaal je juist minderbelasting
vraag maar aan de rijken
patrickl
Posts: 11.414
Wow, is dat een foto van de GPDA? Je zou toch verwachten dat er dan wel meer coureurs lid zouden worden :)