7
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
114.576 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber
Reacties (7)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Ik vind dit zo`n tegenstrijdig bericht omdat Bmw zei dat ze zich zo verwonderde dat de afkoeling zo snel ging door de doppen en waarom ze dit niet eerder gedaan hadden.Ook dat ze er van stonden te kijken hoeveel voordeel ze uit de doppen haalde.Nu lees ik dat ze er niet overtuigd van zijn .Een raar verhaal hoor
Leonhart
Posts: 302
Zal dit zo\'n verhaal zijn als Ferrari met hun \"gat in de neus\"?
Op sommige circuits heeft het veel effect en bij de andere circuits geen of te weinig...?
racefan08
Posts: 79
ik vind die dingen erg lelijk.
patrickl
Posts: 11.414
Het kan best zijn dat als je zomaar zo\'n wijziging aanbrengt op een bestaand ontwerp dat dat dan de aerodynamica elders in de auto in de war schopt. Dan moeten ze dus zorgen dat ze het in het ontwerp integreren.
Maar goed, het is toch sowieso niet zo vreemd dat je afhankelijk van het circuit meer of minder voordeel hebt van bepaalde aerdoynamische foefjes.
Het verbaasd me sowieso hoe gelijk de auto\'s eruit zien op alle circuits. Vroeger had je echt duidelijk een Monaco/Monza spec auto. Dat verschil kon je toen gewoon op TV al zien. Tegenwoordig is het verschil veel minder zichtbaar.
felix50
Posts: 5.792
volgend jaar hoop ik dat we niet zoveel dezelfde wagen te zien krijgen
BV
Posts: 135
Komt door alle restricties die er opgelegd zijn aan de ontwikkeling van de auto en de motoren die er gebruikt worden, hierdoor gaan de auto\'s meer op elkaar lijken......
Benz
Posts: 368
De FIA moet die dingen gewoon ivm hun afzichtelijkheid gewoon verbieden, kon destijds ook met de X-Wings dus waarom nu niet met die achterlijke wieldoppen?