BMW
Sauber-coureur
Robert Kubica is geen fan van het voorgestelde alternatief voor de huidige safety car-regels. Aan het einde van de tweede vrije training bij de Grand Prix van Frankrijk testten de teams een nieuw systeem waarbij een minimale rondetijd gereden moet worden met de hulp van de Electronic Control Unit.
Die proef is volgens Kubica niet geslaagd. Ik vind het te gecompliceerd en ik weet niet of we dit moeten gebruiken. Wat je bij dit systeem krijgt is dat coureurs die zien dat de safety car naar buiten moet nog tweehonderd meter doorrijden en dan pas de limiter indrukken om op die manier een voordeel te halen. De wedstrijdleiding moet dan continu in de gaten houden waar iedereen rijdt en wanneer iemand de knop indrukt.
De huidige regels, met de gesloten pitstraat in het begin van een safety car-periode, zijn ook niks. Als je precies dan je pitstop gepland hebt, wordt je race gewoon verpest door de reglementen. Dat is dit jaar al enkele keren gebeurd en het kan uiteindelijk ook het kampioenschap beïnvloeden. Dat is niet wat we willen.
Elke oplossing heeft zijn voor- en zijn nadelen en het zal nooit helemaal perfect worden. Maar we moeten wel streven naar de meest ideale regels. We hebben op dit moment nog genoeg ruimte om de safety car-regels te verbeteren.
Trending nieuws
-
Lando Norris heeft op zeer dominante wijze de sprintpole op zijn naam geschreven. De Brit was in alle drie de delen v...
-
Max Verstappen noteerde in de sprint kwalificatie in Qatar slechts de zesde tijd. Een week na zijn titelrace in Las V...
-
Bij het team van Red Bull Racing hadden ze meer verwacht van de sprint kwalificatie in Qatar. Max Verstappen noteerde...
-
Sergio Perez beleefde een rampzalige sprint kwalificatie in Qatar. De Mexicaanse Red Bull-coureur had het weer zwaar,...
-
Oscar Piastri is de sprintkwalificatie in Qatar op een derde positie geëindigd. De Australiër kwam anderhal...
-
19:18
F1
-
20:05
F1
-
20:37
F1
-
19:51
F1
-
21:14
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Dit lijkt mij ook helemaal niks laten ze maar net als in USA de pits open houden en dan gewoon achteraan sluiten.Kubica heeft hier gelijk