McLaren-teambaas verdedigt foute strategiekeuze

  • Gepubliceerd op 21 jul 2008 09:14
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren mag de stuurmanskunsten van coureur Lewis Hamilton danken voor de zege van gisteren op de Hockenheimring. De Britse renstal besloot namelijk om hem tijdens de safety car-periode niet binnen te halen voor zijn laatste stop, waardoor de Engelsman met nog zestien ronden te gaan een pitstop moest maken. Hij viel terug naar een vijfde plek, maar werkte zichzelf toch nog op naar de eerste positie.

Teambaas Ron Dennis verontschuldigde zich meteen na de race al en doet dat nu weer. Hij verdedigt de verkeerde keuze ook. “We verwachtten dat de safety car eerder naar binnen zou komen, omdat er niet heel veel rommel op de baan lag. We wisten dat we anderhalve seconde per ronde sneller zouden zijn op een vrije baan. We hadden het een beetje mis, maar Lewis reed fenomenaal en liet inhaalacties zien die tegenwoordig in de autosport weinig meer voorkomen.”

“Het is waar dat we het hem moeilijker hebben gemaakt dan nodig was, maar je kan niet altijd gelijk hebben. Wij dachten dat de herstart van de race al drie ronden eerder zou zijn, Charlie Whiting (racedirecteur van de internationale autosportbond FIA, red.) speelde het echter op veilig. Het zij zo”, aldus Dennis.

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Ik geloof niet dat 3 ronden extra hem er wel voor gekregen hadden. Ze hadden ook mazzel dat Piquet voor Massa zat en dat Massa die Renault niet in kon halen. En uiteindelijk natuurlijk dat Massa de puf al verloren had en gewoon niet meer zo snel ging zodat Hamilton er eenvoudig langs kon. Hamilton ging wel snel, maar langzamer dan in het begin van de race toen Massa hem nog redelijk kon bijhouden.

    Dezelfde strategie werkte overigens prima voor Heidfeld. Die was volgens mij ook niet gestopt tijdens de safety car periode en hij stopte vlak na Hamilton. Al had Heidfeld wel een iets latere eerste stop.

    Grappig trouwens dat McLaren bij de eerste stop van Hamilton besloot om eerder naar binnen te gaan om mogelijke problemen met de safety car te voorkomen. Dat bedoel ik nou. Als je toch door rijdt en je tank is leeg en je wordt \"verrast\" door de safety car dan heb je zelf bewust het risico genomen.

    • + 0
    • 21 jul 2008 - 09:58
    • ari

      Posts: 23

      hamilton was ongeveer 1.5 sec sneller dan massa toen hij naar binnen ging had hij een voorsprong van ongeveer 15 sec dus als hij 3 ronden verder had gereden was het 20 sec en had hij een pitstop kunnen maken en voor massa terecht gekomen.<br />
      <br />
      H&#305;j l&#305;ep &#305;n de laatste paar ronden nog wel even 9 sec u&#305;t op massa dus was h&#305;j sneller aan het e&#305;nde van de race dan &#305;n het beg&#305;n toen had h&#305;j meer ronden nod&#305;g voor d&#305;e 9 sec voorsprong.<br />
      <br />

      • + 0
      • 21 jul 2008 - 14:30
  • het idee was dat hij 23 seconden nodig had en dan was 20 voorsprong dus nog steeds te weinig geweest.

    Hij zat bovendien helemaal achter Kovalainen toen hij de pit weer uit kwam. Dat zal eerder rond de 10 seconden achterstand geweest zijn dan dat het er nog 4,5 waren.

    • + 0
    • 21 jul 2008 - 17:25

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.377
  • Podiums 132
  • Grand Prix 208
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×