Christian Horner: "KERS is nadeel voor privéteams"

  • Gepubliceerd op 29 jul 2008 09:15
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner denkt dat de privéteams in het nadeel zijn ten opzichte van de door grote autofabrikanten gesteunde renstallen bij de introductie van Kinetic Energy Recovery System (KERS). Het energie hergebruikende systeem is vanaf 2009 toegestaan. Hoewel Horner achter het principe staat, ziet hij ook de oneerlijkheid van het hele gebeuren in.

De grote autofabrikanten hebben veel meer financiële middelen en technische kennis om die uitdaging aan te gaan. Horner: “KERS heeft absoluut geen relevantie voor de activiteiten van Red Bull. Voor ons is KERS slechts onderdeel van de regels en daarom gaan we er in mee. Het systeem is heel duur en aangezien we een onafhankelijk team zijn hebben we niet de middelen om het dusdanig te ontwikkelen dat we met de topteams mee kunnen. Het kan volgend jaar voor grote verschillen in de prestaties zorgen. Dat zou voor ons enorm jammer zijn nu we steeds dichter bij de top komen, om dat volgend jaar weer teniet gedaan te zien worden.”

Ook de veiligheid van KERS laat nog te wensen over. Horner: “De Formule 1 is bedoeld om de technische grenzen te verleggen. KERS is een fascinerende moderne techniek voor de toekomst, maar we moeten wel de veiligheid waarborgen. We hebben al twee incidenten gehad en daar moeten we aan werken.”

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Paul

    Posts: 626

    Tja ik kan me voorstellen dat hij dit zegt... Het is raar, alle maatregelen om de kosten laag te houden en vervolgens zo\'n dure techniek gaan toestaan!

    Hoewel de F1 draait natuurlijk wel om nieuwe technieken, dus deze boot moeten ze zeker niet missen. Ik denk dat al met al de veranderingen voor volgend jaar weinig grote verranderingen zullen brengen... de topteams hebben nu eenmaal meer middelen (geld en werknemers) dan de niet topteams dus het zou mij verbazen als de kleine teams grote stappen maken. Het enige is dat Honda (door Ross Brown en de enorme kennis die ze al hebben op KERS gebied) en Toyota echt \'best of the rest\' worden...

    • + 0
    • 29 jul 2008 - 09:32
  • dude

    Posts: 327

    Ik denk inderdaad niet dat het heel anders gaat worden, je koopt als prive-team een motor met kers van een ander team. Ik denk dat in het begin de fabrieksteams het iets makkelijker hebben, maar er zitten alleen maar technische jongens (of misschien hier en daar meisjes) die ook wel wat verstand van zaken hebben. Je hebt een F1 team, dus heeft het wel met RBR te maken, meneer Horner.

    • + 0
    • 29 jul 2008 - 10:38
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Misschien verliezen we 1 ding een beetje uit het oog:

    Wat is nu precies het voordeel van een F1 met KERS t.o.v. een F1 zonder KERS?

    Ik neem niet aan dat men met de opgeslagen energie hun bolides gaat aandrijven. Of toch? Als dit namelijk niet het geval is, ligt het voor de hand dat ze die energie enkel kunnen gebruiken als voeding voor hun motor management systemen of iets dergelijks.

    • + 0
    • 29 jul 2008 - 12:45
  • @Roy-NL;Een f1 bolide met K.E.R.S. zal met een soort \"powerboost\", opgeslagen in hoog vermogen accu\'s aan boord, kortstondig een extra aantal pk\'s kunnen toevoegen, zonder brandstof te verbruiken. Vergelijk het voor het gemak met NOS, alleen dan zonder NOS en flessen die leeg gaan, want dat worden dus herlaaddbare accu\'s en er is geen brandstof nodig (maar Kinetische energie...)

    • + 0
    • 29 jul 2008 - 15:04

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×