FIA-steward ontkent samenzwering tegen McLaren

Tja, de schijn heeft hij (hebben ze) nu wel echt tegen. Maar bij deze twee keuzes, even de aanmane dat de schraf terecht is, vind ik dit een goede keuze. Hij pakt nu nogsteeds aardig wat punten mee en is niet bijna per definitie kansloos in de volgende race...

Tuurlijk ontkent hij dat.. Het zou wel een gigantische idioot. zijn geweest als hij het bekend had.

Laat hem liever uitleggen waar dit op gebaseerd is, en hoe deze mensen dat voordeel zien. Laat hem met duidelijke argumenten komen! Doet hij ook niet! En waar blijft de FIA met zijn uitspraken? Het is hun taak om de boel goed te laten verlopen, maar ik merk niet echt dat ze bezig zijn de boel te kalmeren!

Ik heb een onboard filmpje van Hamilton gezien en hij nam geen gas terug. Hij moet van geluk spreken...4 punten minder of bijna geen kans in Monza. Ik ga voor 4 punten minder...

nee, hij zal zeggen: ja, we willen dat ferrari wint, dus moesten we toch iets verzinnen......

McLaren is in beroep gegaan. Het incident wordt binnenkort beoordeeld door een groep echte experts (en niet een stel forumbezoekers).

Graag rustig afwachten wat er nu gebeurd...

citaat:
In de Keniaanse krant Daily Nation probeerde Thati zich er met een grapje vanaf te maken. \"De Britten haten me, maar de Italianen zijn gek op me\", zei hij. \"Ik kan in ieder Italiaans restaurant binnen lopen.\" Het is een uitlating die waarschijnlijk niet bij zal dragen aan een verzoening met het Britse volk, die op internet al een petitie hebben lopen om tegen de straf te protesteren. Inmiddels hebben al meer dan 31.000 man de petitie online ondertekend.
\"

De Keniaanse official Surinder Thathi woont ook nog eens in italie...dus het is gewoon een spel

Lewis had de plek nog niet teruggeven of viel direct aan de andere kant aan... Helaas Lewis, had één bocht gewacht en het was goed geweest.

De desbetreffende steward heeft ook een opmerking geplaatst wat die schijn nog maar eens bevestigd:

\"De Britten haten me, maar de Italianen zijn gek op me, ik kan in ieder Italiaans restaurant binnen lopen\"

Je kan nu ook een online petitie tekenen tegen de straf van Hamilton: www.petitiononline.com/belgp08/petition.html

Ik heb al getekend :-)

Helemaal met Ramshoek eens!

Petitie geloof ik niet in, net zo belachelijk als een referendum! Er worden deskundige aangesteld om beslissingen te maken, daar moet het \'gewone volk\' (waar ik dus in deze ook zeker onder val) zich niet mee bemoeien. Het is simpelweg niet mogelijk om als niet deskundige de juiste kennis te hebben om de juiste beslissingen te maken...

wat moet lewis dan doen?? uitstappen en eerst even naar kimi zwaaien??? natuurlijk gaat hij acceleren, maar kimi accelereerd sneller want hij komt voor lewis.

Even wat anders over een voordeel hebben. Op het einde heeft kimi ook een voordeel doordat hij te wijd ging. Te zien is dat kimi wijd gaat, waardoor je logischerwijs wat tijd zou verliezen, maar kimi gebruikt de gehele uitloopstrook om vervolgens met meer snelheid achter lewis aan te gaan. Dus door de fout van kimi levert dit hem ook een voordeel op...
zie

nl.youtube.com/watch?v=WMHMZeLBaHk

ongeveer bij de 2 minuut 20

Door deze actie komt ook kimi dichter bij lewis, en vervolgens komt rosberg voor hamilton en kan kimi eenvoudig voorbij......

Als we het dat toch over voordeel hebben, dan heeft kimi hier toch ook voordeel van, hij gaat helemaal niet van z\'n gas.....

En voor de duidelijkheid, ik vind Kimi een droge vent, ben BMW (de naam zegt het al) en Heidfeld fan. Ik vind alleen dat je de regels van een sport moet respecteren en wat Hamilton deed was fout, zeker geen ramp, maar fout. Ik zou het ook zo gedaan hebben met laat remmen maar, als het fout was gegaan (zoals bij Hamilton) zou ik ook tot de volgende bocht achter Kimi blijven(Kimi kon toch niet harder, gaf hij ook zelf aan, en je zag wat er gebeurde toen hij pushde)...

Toch handig van de stewards als ze hem in de volgende race 10 plaatsen terug zetten (waarom mag 5 eigenlijk niet) dan zal er waarschijnlijk wel beroep mogenlijk zijn.Het is nu zo dat de coureurs voor elke actie de handleiding moeten raadplegen van kan dit wel.Het lijkt de politiek wel of is dit de politiek om iemand een oor aan te naaien.

@ BMW POWER; ik had het niet beter uit kunnen leggen:)

@BWM Power
het gaat er volgens MIJ om dat je geen voordeel mag hebben door \"andere delen\" anders dan de baan ( = uitloopstroken, chicanes e.d.) te gebruiken.

ja mag GEEN voordeel halen uit het afsnijden van een bocht!
dat heeft hamilton dus wel gehad. punt!
dus samenzwering dit, en ferrari voortrekken dat..
aanvaard nu eens de fout, en blijf er ni over bleite ;)

Felix, Iceman90, Dimitri en Jermaine .
De meest bekende ferrari fans van deze site.
Massa had ook een drive-trough moeten krijgen de vorige keer... maargoed, stewards kunnen nooit objectief zijn. Aangezien ferrari verreweg de meeste fans heeft van alle formule 1 fans.
Gelukkig ziet de FIA dat en betalen ze ferrari om in de sport te blijven. Waarschijnlijk hebben ze (ferrari red.) een clausule waarin staat dat ze tenminste of een coureur of het TEAM WK moeten worden, anders stappen ze uit de F1, een verliezend team verkoopt immers niet (met betrekking tot het automerk ferrari).
Hier in het engels nog een aantal dubieuze zaken over het voortrekken van ferrari.
Felipe Massa almost hits Adrian Sutil whilst exiting the pits in Valencia, and if he did he would have hit the cameraman on his kness and probably have injured him severely. It gets a tiny fine, less than what he earns in an hour.

Raikkoen takes out Sutil in Monaco through driver error in an completely avoidable accident, but it goes unpunished. Four cars used illegaly cooled fuel in Brazil last season and should have been disqualified, but that would have handed the title to Hamilton so the FIA took no action.

Raikkonen\'s car was illegal in Australia last year, and the FIA acknowledged that but took no action. If they had, Hamilton would be champion.

In 2006, Renault were running the innovative mass damper system which had passed many FIA scrutineering tests and been passed as extremely innovative. Then, Ferrari found out and just because they had no idea how to make one themselves, they complained and it was promptly banned.

En dat de steward alles ontkent is natuurlijk niet meer dan logisch. Anders heeft hij geen werk meer.

Je hebt ook nog het kado\'tje dat Hamilton in Duitsland kreeg dit seizoen. Aldus Dennis was het geen, verboden, team-order. Je ziet hem enkel met zijn coureurs praten (lang leve tv) en vervolgens kan Lewis zijn teamgenoot direct na start/finish voorbij.

Als ze bij de FIA dan zo pro-Ferrari zijn had men Hamilton en/of McLaren daar ook wel gepakt!

alleen maar hard lachen??? ik krijg er zelfs buikpijn van en tranen in het ogen hehe :)

Als Hamilton daar fout zat had de wedstrijdleiding dat METEEN moeten zeggen toen McLaren daarom vroeg. Dan had hamilton die plek gewoon terug gegeven (en weer van Raikkonen afgepakt).

Dat hamilton Raikkonen zo makkelijk voorbij ging kwam niet door voordeel van de chicane. maar doordat raikkonen zo extreem traag reed en vroeg remde. Vandaar ook dat Hamilton in no time bij Raikkonen achterop zat.

Het is echt volslagen bullshit om te claimen dat Hamilton Raikkonen niet sowieso wel voorbij was gegaan. Hij was zo veel sneller dan Raikkonen en Raikkonen remde zo bespottelijk vroeg voor La Source dat Hamilton er ook wel langs was gekomen als hij de chicane niet uitgeduwd was.

Over een plek terug geven, Hamilton kruist ACHTER raikkonen langs.

Trouwens waar staat het in de regels dat je geen voordeel mag halen uit het afsteken van een bocht? Het is een soort ongeschreven regel dat je je positie terug geeft en dat deed Hamilton.

www.fia.com/sport/Regulations/f1regs.html
Artikel 16 behandeld incidenten:

16) INCIDENTS
16.1 \"Incident\" means any occurrence or series of occurrences involving one or more drivers, or any action by any driver, which is reported to the stewards by the race director (or noted by the stewards and referred to the race director for investigation) which :
- necessitated the suspension of a race under Article 41 ;
- constituted a breach of these Sporting Regulations or the Code ;
- caused a false start by one or more cars ;
- caused a collision ;
- forced a driver off the track ;
- illegitimately prevented a legitimate overtaking manoeuvre by a driver ;
- illegitimately impeded another driver during overtaking.
Unless it was completely clear that a driver was in breach of any of the above, any incidents involving more than one car will normally be investigated after the race.

www.youtube.com/watch?v=TDh1IyJaIFI&;amp;feature=related

kijk bijv. deze actie. Bijna zelfde idd alleen minder afsnijden maar hier kreeg hamilton ook niks tegen zich. Weer een punt dat ferrari niet voor getrokken is.

Geef die Hamilton zijn 10 punten en zet hem in de volgende race 10 platzen terug want ophalen zo als Schumacher kan hij toch niet

Teken de petitie allen www.petitiononline(...)/signed.cgi?belgp08

De teller staat nu ongeveer op 31.000. De petitie zal verzonden worden naar de FIA. Geef het door aan vrienden die ook een tegenstander zijn van het verzieken van de mooie autosport klasse.

Ik sta echt met open mond te kijken van de manier waarop alle ferrari fans hier de (foute) beslissing van de fia verdedigen met de meest onzinnige argumenten terwijl ze weten dat lewis geheel volgens de regels zijn positie terug gaf en die vervolgens weer terug pakte. Als je echt denkt dat lewis voordeel haalde uit het afsnijden van de chicane ben eigenlijk een beetje simpel

@Iceman90:heb jij ook een eigen mening over items op deze site of zo en zo over de f1 zie jou reactie op quots van Patrickl/Smitju/BMW POWER

Teken deze petitie als je wel eens bent met deze straf

www.petitiononline(...)ned.cgi?0000008&;amp;1

Kan iemand hier berekenen, hoeveel km/uur Hamilton won door welgeteld 0,5 seconden in Kimi\'s slipstream te hebben gezeten? Antwoord: 0. Lewis brak scherp van links naar rechts achter Kimi door, langer heeft hij niet in de slipstream gezeten... Kimi was gewoon hondstraag. Op de start/finish had hij een voordeel van 6 km tegenover Lewis, die speelde hij volledig kwijt omdat hij niet op zijn gaspedaal durfde trappen. Voeg daar een slechte lijnkeuze aan toe om je positie te verdedigen en je wordt gewoon gepasseerd. Met of zonder foutje van Lewis. Bovendien blijf ik bij mijn eerdere standpunt: Kimi had bij de start een drive-through moeten krijgen omdat hij de eerste bocht zonder reden veel te wijd nam. (http://www.youtube.com/watch?v=UsqqiI55Jyg) Hij ging van de piste af, en gaf geen voordeel aan diegenen die wel gewoon op de piste bleven. Voor Kimi geldt dezelfde redenering die Trulli eerder deze week aanhaalde voor Lewis, als daar een muur gestaan had vlak naast de piste had hij dat dan ook gedaan?

Ben je het wel eens met deze straf voor Hamilton, teken dan deze petitie.
www.petitiononline(...)on-sign.cgi?0000008

vraag me af hoe je iemand een beetje voorbij kunt laten, je bent er voorbij of niet, is net als zeggen \"hij is een beetje dood\" . Ik zie zelfs mensen schrijven dat hamilton met meer snelheid uit de chicane kwam terwijl raikonen hem inhaalt.....schiet mij maar lek

kimi ging te vroeg op ze rem boor de bocht, vandaar dat lewis met gemak binnendoor kon. Hij heeft gewoon een lesje inhalen gekregen, want op dit moment is hij geen schim van wat hij geweest is.....

Die clip maakt het juist duidelijk dat hamilton die straf niet verdient:
1) Het laat zien dat Hamilton Raikkonen voor laat gaan na de busstop. Hamilton kruist zelfs voor vlak voor La Source nog achter Raikkonen langs.
2) Het laat zien dat Raikkonen de lijn niet verdedigd en veel te vroeg remt (in ieder geval veel vroeger dan Hamilton) Waarmee hij gewoon eigenhandig die plek verspeelt.

Bovendien laat het zien dat Raikkonen degene is die een straf moet krijgen omdat hij tegen de regels:
- Zijn tegenstander van de baan duwt
- Het inhalen door een tegenstander onregelmatig belemmerd (hij schudt als een dwaas heen en weer met zijn auto vlak voor La Source)
- Als Hamilton fout was om over de uitrijvlakken hard door te rijden dan Raikkonen ook. Hij maakt meerdere malen extra snelheid op vlakken buiten de baan. Aangezien Raikkonen uitgevallen is rest als straf voor Raikkonen dus alleen terugzetten van 10 plaatsen bij de volgende start. Ben benieuwd wanneer de FIA dat bekend gaat maken.

we kunnen allemaal zeggen hoe of wat maar niemand weet hoe het is in een F1 wagen hoe hij reageerd. enz. Dus echt goed kunnen we NIET oordelen. De rijders die hun mening geven kunnen dit wel omdat hun WEL in een F1 wagen rijden. Sure massa verdeiint de overwinning niet. Maar helemaal onterecht is de straf niet alleen hadden ze beter die 10 plaatsen terug kunnen zetten

@ mitchell
wel even goed lezen man, je hebt hier te maken met een groot mclaren/hamilton fan.
Wat ik bedoel is dat veel ferrarifans hier beweren dat lewis raikonen niet helemaal voorbij heeft gelaten (beetje te donkere rode bril denk ik)