Kimi Raikkonen plande pitstop in laatste ronde

KimIdioot! Wat voor sukkel ben je dan als je Kimi Raikonnen heet.. De pitstop-actie was al dom maar dit kost je nog 8 punten ook! Waar ben je met je hoofd? Niet echt Ice cool denk ik! Niet op de baan in ieder geval! Hahaha

Zoals hij al aangaf, het moest alles of niets worden. Als het in zo\'n situatie alles wordt roept heel autosport liefhebbend nederland (want is typisch nl) \"fantastistisch! eindelijk de ware Kimi weer terug\" maar nu het verkeerd uitpakt is hij niet ICE cool.

Ik heb niemand het verhaal van Heidfeld horen omdraaien, dat pakte fantastisch uit, maar neiamnd riep, tjonge wat een domme actie, want het kon ook mis gaan....

Maar ben met je eens dat hij het anders had moeten aanpakken en gewoon 8 punten, die later zelfs om zouden wordebn gezet naar 10 punten (straf Hamilton) op had moeten rapen.

Maar dat alles of niets DAT is de ware Kimi!

Dat alles of niet kan ik goed waarderen! Alleen als je dan besloten hebt over te stappen naar regenbanden, had hij mijn inziens wel even iets minder risico\'s kunnen nemen in die laatste honderden meters!

Maar, begrijp me niet verkeerd, ik klaag niet! Alles of niets rijden: ik ben voor!!!

Wat is dat nou voor onzin over alles of niets en dat het voor Raikkonen toevallig een keer verkeerd ging? Wat ging er \"verkeerd\" dan? Hoe had het absurde risico dat hij nam beter uit kunnen pakken? Hij kon Hamilton met geen mogelijkheid bijhouden.

Dan kun je nog zo\'n fanboy zijn, maar dat hij zijn auto plat reed in Spa is onverdedigbaar. Het risico dat hij daar nam stond niets tegenover. Volslagen nutteloos.

Heidfeld pakte trouwens hooguit 15 seconde per ronde. Hoe dacht Raikkonen in 1 ronde dan 25 a 30 seconden goed te gaan maken?

volgens mij won heidfeld er een positie(s) mee, dus heeft hij er tijd mee gewonnen. En een stop duurt niet zo lang voor alleen banden, heikki deed een drive through van volgens mij iets van 13 seconde, dus met bandenwissel is het rond de 17 sec....

en dan win je wel terug, spa is een erg lang circuit.....

Beetje off topic, maar als Heikki een Drive trough in 13 sec. aflegde, hoe is het dan in hemelsnaam mogelijk dat Lewis een tijdstraf van 25 sec. opgelegd krijgt, en dat men ropet \"mja, er kan misschien niet tegen in beroep gegaan worden \" Dan hadden ze hem een tijdstraf van 13 sec. moeten geven.

Of hem dat nou iets oplevert (maybe p2) maaktr dan niet uit. En heb ook geen zin om het op te zoeken :P

Ok, puur regelgeving dus, niets tegen in te brengen lijkt me dan hea ;)

Die 13 sec. las ik hierboven in de reactie van Mitchell, kheb dat niet geklokt :p

Your-Dee, weet ik. Ik vroeg het me af... als het zo is dat binnen rijden buiten rijden namelijk 13 seconden was dan heeft hij er in werkelijkheid waarschijnlijk 10 ofzo verloren. Dan valt een drivethrough eigenlijk best mee dus (dit verschilt natuurlijk per circuit).

In Monza is de pits erg kort bijvoorbeeld. Hoewel de auto\'s er dan wel weer veel harder langsrijden (de auto\'s op de baan) dan in België, dus dat verschil is waarschijnlijk weer te verwaarlozen!

Inderdaad ja, de Drive through ontvanger rijdt natuurlijk ook ja (had ik nog niet eens bij stilgestaan)

Wel vreemd dat als je dus in de laatste rondes een overtreding begaat je een hogere straf krijgt dan wanneer je dataan het begin of halverwege de race doet. De Fia kan toch een Drive Through simuleren, 80 Km/h met een safety car is net zo hard als met een f1 bolide, dan voer je een klein corectiefactortje door omdat de F1 harder op de pitsstraat af komt rijden en dan ben je tenminste consequent bezig, stel dat de plekken 3-4-5-6-7-8 nou in een bikkelharde strijd zitten, dan kan je met 25 strafsec. zomaar buiten de punten vallen, terwijl als je je drive through had uitgevoerd je misschien op plek 4 was teruggekomen. En dat alles omdat jij hetzelfde deed als een andere coureur, alleen hij deed het in ronde drie en jij in ronde 64, ben je lekker mee dan...