FIA-voorzitter wil standaardmotor voor de Formule 1

dus wordt het dan f1 a1 grandprix ofzo, lijkt me helemaal niks, omdat renault klaagt worden de regels aangepast

Hoezo de Formule 1 om zeep rijden.
Als dat gebeurt is Formule 1 net als de andere klasses.

Als deze items worden gestandaardiseerd, blijft er alleen nog maar de aerodinamica over om te ontwikkelen. Als er iets niet nuttig is voor de straatauto is het wel de aerodinamica. Motor ontwikkeling, versnellingsbak ontwikkeling, ophanging ontwikkeling, daar heb je tenmisnte wat aan in je straatauto!

krijgen we dan een BMW met een Ferrari motor ofzo?

Ik denk dat Max bedoeld dat elke motor gelijk qua ontwerp moet zijn, uiteraard mogen de teams/fabrikanten daar wel hun eigen draai aangeven...

zet dan gelijk 20 luxewagens neer...
dadelijk is het nog spannender om naar de Renault Clio Cup te gaan kijken dan naar de F1.

En langzaam worden we A1gp.

Echt serieus zo vergooien ze F1. F1 hoort de snelste klasse te zijn en te blijven en ze maken het alleen maat slomer zo. En dan ook nog eens dat de andere klasses bijv A1GP sneller worden.

Irritant en trouwens ik denk juist dat het beter is zo. Ik bedoel iedereen wil bij ferrari rijden of een mclaren of een BMW gewoon de top teams. Stracks zijn er geen top teams meer waar je van kan dromen als F1 coureur. Omdat ze het in A1GP willen veranderen met gelijke dingen pfff... Straks noemen ze het ook nog een team inplaats van rijder enz.

Dit is inderdaad te dom om voor woorden! Op deze manier maak je van de F1 geen F1 meer... dan ga je inderdaad richting de A1 of richting een merkencup. Als je dat wil ivm de ontwikkeling voor normale auto\'s kan je beter met \'normale auto\'s\' gaan racen zoals bijvoorbeeld de rallysport. Daar komen echt veel ontwikkelingen van in de praktijk!

Ja duh: een elektromotor van Zanussi zeker??

Beste Max,

al eens nagedacht over een maximum snelheid op het rechte stuk, met flitspalen en al? Geweldig toch die spanning...als ze met ruim 120 kmh komen aanzeilen en dan in de ankers moeten om vervolgens met minstens 40 kmh de bocht te nemen.
Zet meteen een paar flinke geluidsdempers op de uitlaat...hoeven de toeschouwers die vervelende doppen ook niet meer in, tevens minder belastend voor het milieu!!!

Laat Max zich voortaan aub bezig houden met het maken van meer xxx films in plaats van de F1 te degraderen.

Onze ouwe SS\'mmer wil wel standaardmotor, maar geen standaardsex.... lekker consequent die gast!!!

Een gelimiteerd aantal PK\'s kan ik nog mee akkoord gaan, maar een volledig dezelfde motor is niet Formule 1-waardig.

:-)
Hij idd al flink wat van zijn geloofwaardigheidsfactor kwijt door z\'n wereldberoemde sextape, maar hiermee maakt hij zich nog minder populair. Hij kan er beter dit jaar nog mee ophouden....

Misschien is het nu de beste gelegenheid voor Max om alsnog af te treden als president van de FIA!

Als teams klagen dat er met behulp van de mazen in de regelgeving toch door een aantal teams aan de ontwikkeling van motoren wordt gewerkt, wil dat niet zeggen dat met GEEN ontwikkeling aan de motoren wil hebben. In zoverre ben ik het met ZZZ eens. Wat de teams eigenlijk willen is dat het gewoon weer toegestaan is om de motor verder te ontwikkelen.

Als de FIA echt iets wil bereiken op het gebied van milieu/kostenbesparingen moeten ze in mijn ogen de regelgeving zodanig aanpassen dat niet alleen snelle motoren met veel vermogen voordeel hebben, maar bijv. ook motoren die een stuk zuiniger zijn dan de rest: dat je ook plaatsen kunt winnen door langere stints te rijden.

Fia moet gewoon het volgende doen om van F1 te geven wat F1 verdient:

Motor:

6 cilinder V of Inline (turbo), V8 of V10

De motor mag niet meer dan 2 PK per Kilo leveren

Algemene Eigenschappen:

De wagen mag niet langer zijn dan 4,5 meter en niet korter dan 4,2 (incl. voor en achter-vleugel)

De wagen mag niet breder zijn dan 2,5 meter en niet smaller dan 2,2 (incl. zij-vleugels)

De wagen mag niet hoger zijn dan 1,20 meter

De wagen moet met een voor en achter-vleugel zijn uitgerust

De wagen mag geen bewegende/rammelende aërodinamische onderdelen (vleugels) hebben

De wagen mag geen aërodinamische en/of mechanische onderdelen hebben die het zicht van de coureur belemmeren

De wagen moet een tankinhoud hebben tussen de 100 en 150 liter

De wagen moet een gewicht hebben tussen de 500 en 750 Kg

De fabrikant voor de banden, remmen en schokdempers mag een team zelf bepalen

Maar ja...wie ben ik. Ik kan me best voorstellen dat er aanpassingen aangebracht moeten worden maar ik zou ongeveer zo iets in de F1 willen...

Ik vind het onzin bijvoorbeeld dat teams niet hun eigen banden-merk kunnen kiezen...

Acg we zijn zo van die mosley af dus waar maken we ons druk om .Ik zou zeggen doe je handboeien maar weer om en een paar ss uniformen en vertel daar dan maar doome praatje doei mosley tot nooit meer terug ziens

Mosley ga gewoon eens weg ofzo!

Sinds 2006 begonnen de auto mooi te worden met de vooral de Ferrari en de McLaren uit 2006 waren mooi. Ook de auto\'s uit 2007 en 2008 zijn mooi en de auto uit 2009 gaan zeker op die van de GP2 lijken. Echt jammer man waarom hebben ze niet een een 2 bandenlevenranciers meer want dat was veel spannender. Zie 2005 en 2006. 2007 en 2008 zijn met bandenleverancier meer voorspel je hebt maar 4 coureurs die een race kunnen winnen dat is niks aan in 2005 en 2006 wist je nooit wie er zou winnen