Alonso: "Regen voor toeschouwers leuk, voor coureurs minder"

  • Gepubliceerd op 25 sep 2008 11:31
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
De kans is aanwezig dat we aanstaande zondag de derde regenrace op een rij in de Formule 1 te zien krijgen. De mogelijkheid op tropische buien is in Singapore vrij groot en mochten de sluizen opengaan, dan staat dat vaak garant voor een spectaculaire race.

Leuk voor de televisiekijkers, de coureurs kijken er toch iets anders tegenaan. Ondanks het feit dat op een natte baan ook de mindere teams kans maken op een mooi resultaat, staat bij de rijders veiligheid op de eerste plaats. En op een nieuw stratencircuit is dat nog een vraagteken.

Renault-coureur Fernando Alonso legt in de Spaanse krant Sport uit: “Vanuit het oogpunt van de toeschouwer is regen spannend. Wij als coureurs hebben dat minder, we kijken eerst naar de veiligheid. Dat is vooralsnog afwachten, want we hebben nog nooit onder kunstlicht op een nat circuit getest.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Daddyo

    Posts: 19

    Wil je veiligheid dan ga je dammen, wat is dat toch met die coureurs van tegenwoordig! De mooiste baan ter wereld hard rijden! Nee lekker mekkeren over veiligheid, blijf dan lekker thuis er bestaat idd een kans als je hard rijd dat er een ongeluk kan gebeuren, risico van het vak. Alonso, Webber en Coulthard zijn echt de grootste zeikerds, als het gaat over veiligheid. Als je oversteekt op straat kan je ook doodgereden worden, moeten we dan maar allemaal binnen blijven?!

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 11:40
    • Jij bent nu ook een zeikert dat je zeikt over dit. Moet je gewoon dneken ok. En veiligheid is zeker belangrijk! ze willen niet zo\'n ongeluk als bij Senna. Ik geef alonso hier helemaal gelijk.

      • + 0
      • 25 sep 2008 - 11:44
  • Alonso: “Regen voor toeschouwers leuk, voor coureurs minder”

    Voor een betere race, zal dat zeker wezen,maarvor de toeschouwers valt het best wel mee, \" ivm de veiligheidsmaatregelen mogen toeschouwers geen tassen en paraplu\'s meenemen.\" Aldus Rajoo Gapol, hoofd van de veiligheidsoperatie.

    Lekker dorweekt worden op de tribune dus.

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 11:49
  • ndelacour

    Posts: 12

    Misschien moet Alonso voor de veiligheid van de sport in de pits blijven. Niets gevaarlijker als een bange coureur die langzaam over de baan heen tuft.

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 12:52
    • germain

      Posts: 1.748

      Wat een domme reactie zou jij in de regen durven racen op een onbekende baan met kunstlicht dat denk ik niet laat staan met een f1 auto

      • + 0
      • 25 sep 2008 - 16:08
  • FA1903

    Posts: 413

    Hij is trouwens iemand die altijd actie onderneemt in die weeromstandigheden of het nu goed of slecht is...

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 15:26
  • @ ndelacour etc...Je kunt wel merken dat jullie helden zijn, die denken te weten hoe het is om met die snelheden te racen of te crashen en zeker als het nat is...Ik heb race ervaring en ben niet bang, maar een klapper is niet leuk en vaak te voorkomen. En dit is heel wat anders dan met een gsi-tje een beetje rond crossen in de buurt jongens. De coureurs willen allen hard gaan, maar willen niet per definitie een zwaar ongeval of erger voor lief nemen, die tijd is gewoon voorbij. En jullie kunnen hier heel stoer doen, maar geen van jullie heeft ooit 250-300 plus gereden op een relatief smal circuit! Daarnaast doelt Alonso hier op de evt. reflectie die optreedt op een nat wegdek, waardoor inschattingsfouten zo gemaakt zijn...denken alvorens te reageren graag!

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 15:27
    • Your-Dee

      Posts: 247

      Klopt als een zwerende vinger. Maar jij weet als geen ander dat het op een volledig natte baan (volledig in de zin van start tot finisch) op zich wel meevalt, het wordt gevaarlijk indien we spreken van wisselende weersomstandigheden. Voordeel van het kunstlicht is dat de reflectie constant is, bij daglicht kan de (in veel mindere mate) reflectie veranderen door wisselende lichtinvallen, en aangezien de coureur een richtpunt neemt, een ijkpunt dat zijn allerlaatste rempunt aangeeft, blijft dit in een volledig natte race gelijk en zou je dus zelfs van een licht voordeel kunnen spreken (niet noemenswaardig)

      Overigens heeft Alonso enkele dagen geleden al geroepen dat hij zijn vingers kryuist voor regen, alleen dan zijn ze in staat om naar het podium te rijden (zijn igen woorden) denk ik niet dat hij bang is voor regen, hij noemt alleen enkele bijkomstigheden...

      • + 0
      • 25 sep 2008 - 15:46
  • @Yourdee...nee, klopt ben ik helemaal met je eens...Ik probeer alleen wat duidelijk te maken aan diegene die van die loze reacties geeft, op dit soort berichten. Daarnaast hebben de meeste coureurs nu pas de baan gezien en kunnen ze beter oordelen...Persoonlijk denk ik juist dat teams als Renault e.d. baat hebben bij regen! Het gaat idd niet om angst, maar om voorbereiding...En omdat er meer onbekende variabelen zijn, is men onzekerder.Hoop iig op een spannende wedstrijd, we zullen zien!

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 17:55
  • Apollo

    Posts: 79

    Ik vraag me eigelijk af hoe oud de gemiddelde leeftijd van sommigen hier is, 12 jaar ofzo? Jullie klinken wel als pubers.
    Word echt moe van die stoere praat over Massa of Alonso altijd..

    Ik begrijp Alonso zijn punt maar ik hoop stiekem wel dat het gaat regenen, aangezien er nu al wordt geroepen dat er weinig inhaalmogelijkheden zijn, regen zal zeker voor de nodige extra spanning zorgen.

    • + 0
    • 25 sep 2008 - 21:21

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 163
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar