Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenMirani
Posts: 3.066
Met andere woorden; Alles wat de FIA heeft gedaan de afgelopen 10 jaar om het inhalen makkelijker te maken. Was fout.
patrickl
Posts: 11.414
@Mirani,
Eerlijk gezegd heeft de FIA wijzigingen in het verleden meer doorgevoerd omwille van de veiligheid (kleinere motoren, gegroefde banden etc) of om de kosten te drukken.
Ik denk overigens dat het best zou kunnen dat deze wijzigingen inhalen eenvoudiger maken. Probleem blijft natuurlijk wel dat normaal gesproken er al niet zoveel inhaal mogelijkheden zijn. Ik vraag me dus af of we uiteindelijk echt meer inhaal acties gaan zien.
germain
Posts: 1.748
Als dat zo is ben ik benieuwd wat Hamilton Vettel in petto hebben.
Maar goed eerst zien dan geloven het probleem in de regen is opgelost wat Hamilton bijna de titel koste zal je nou niet meer zien gebeuren en daarmee bedoel ik glock die op slicks reed ipv intermediates.
Damon Racing
Posts: 163
ik denk dat inhaalmogelijkheden op een circuit relatief zijn.
Als de wagens gewoon een veel langere remweg krijgen, kun je in die marge dus beter uitremmen dan nu het geval is.
patrickl
Posts: 11.414
Bovendien moet er wel eerst nog een snellere auto achter een langzamere auto komen. Dat is op zich al niet gebruikelijk.