De volledige lijst maatregelen van de World Motor Sport Council

2010:Eindelijk het verbod op bijtanken tijdens de race.

Opzich valt dit allemaal nog wel mee.

Alleen dat ern iet getest mag worden vind ik niet zo leuk. Altijd wel vet om bij tests te gaan kijken.

En het feit dat bijtanken in de race niet toegestaan is, wtf?? Dat is toch juist ook zo leuk aan de f1? Kijken wat voor strategie ze hebben ten opzichte van de benzine..

Er is maar een regel waar ik me in kan vinden en dat is de motor die 4 races moet meegaan.
Formule 1 is bij deze niet langer de Pinacle Of Motorsport voor mij. Geen technologiche innovatie meer, geen tot de verbeelding sprekende wagens. Geen testen meer is idd de fans die het miner breed hebben iets afpakken. En een heel seizoen lang dezelfde winnaars aangezien er nauwelijks nog ruimte is voor ontwikkeling. Auto moet first time right zijn. Nee zo hoeft het niet voor mij. Ik zoek me wel een qndere bezigheid op zondagnamiddag

Als ik dit zo lees, dan mis ik tog egt de Champcar World Series:(

k dacht dat de F1 het speelgoedje was van de auto-sector om nieuwe dingen te ontwikkelen. Waar is de uitdaging voor constructeurs naartoe als je niets meer mag ontwikkelen waarmee je denkt je concurentie te vlug af te zijn? Daar gaat de F1 toch over. Nieuwe innovaties, nieuwe denkrichtingen, enz om toch nog een paar hondersten van de tijd te krijgen. Ok, geef iedereen dezelfde auto en de beste coureur komt naar boven, maar zullen de constructeurs daar hun geld blijven insteken? Je kunt dan evengoed een formule Ferrari, BMW, Mclaren of Renault oprichten. Het is dan toch geen strijd meer tussen constructeurs.

\"Verbod op bijtanken tijdens races.\"
Idee komt zeker van Ferrari, zodat Felipe of Kimi niet met de tankslang kunnen wegrijden. :p
Ik vind voor de rest alles er mooi uitzien, en het zal zeker voorkomen dat de F1 kapot gaat aan de hoge kosten. En het niet bijtanken is ook een goed idee. Wie kan zijn banden houden tot het einde van de race, wie moet stoppen tijdens de race...

2010 niet meer bijtanken is ferrari tog in het voordeel

Niet bijtanken betekent niet dat ze geen banden mogen wisselen.

het niet bijtanken tijdens de race kan iemand mij uitleggen wat daar kostend bespaarend aan is want die tank instalatie\'s waren de laaste jaren niet verder ontwikkeld . maar ik vind zelf de spanning in de pitsstraat is wel een groot deel weg maar op de baan moet men moet er zelf voor knokken om een plek terug te pakken

weten we meteen waarom ferrari deze week lomgruns reed om de duurzaamheid van de motor te testen,
Enkele jaren geleden was het tanken ook verboden, toen kwamen er problemen met stilstaande wagens zonder bezine, waren zelfs piloten die de wagen over de streep duwde.

Ik zie nog genoeg mogelijkheden voor ontwikkeling. Ik lees dat ze de aerodynamische ontwikkelingen alleen nog kunnen testen in windtunnels of met cfc. En daarbij is de windsnelheid beperkt tot 180 km/h in de windtunnel. Die ontwikkelingen gaan dus gewoon door. En over mechanische grip lees ik niets. Dit is wel een punt waarbij F1 veel meer raakvlak heeft tot de consumenten markt. En dat is oa wat de FIA wil. Meer onderzoeks centrum voor de consumentenmarkt.

Nee, ik denk dat er nog zat ontwikkeld zal worden. Nu moeten alleen de \'slimme koppen\' het echt goed gaan doen en niet meer de test op het circuit afwachten of de data uit de computers wel klopt. Dit kwam toch neer op check-dubbel check. En die kosten van dubbel check vervallen nu.

hmm..... Ferrari heeft nu ook A1 chassis....... en een eigen testcircuit.... en andere snelle autootjes..... wie gaat doemdenken....

www.formula1.com/n(...)s/2008/12/8775.html

Iedereen stemmen!
Medals Or Points?

Het is vrij simpel.
Verander de naam van A1GP in F1, dan ben je klaar.
Hoef je alleen de autoos anders te stickeren