De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (4)
Login om te reagerenJeffers
Posts: 115
Ga dan gelijk meedoen aan de A1GP allemaal standaard rommel.
Paul
Posts: 626
Ik neem aan dat dit bedoeld is als een kostenbesparende maatregel? Moet je dan niet voordat je iets invoerd een standaard maken? Nu gaat elk team voor zichzelf KERS ontwikkelen. Hebben ze dit eindelijk klaar en goed, kunnen ze alles weggooien omdat er een standaard systeem komt. Ofterwel werk, tijd, geld voor 1 jaar... niet echt goed voor de balans!
Roy-NL
Posts: 848
zucht ... echt kostenbesparende middelen: we gooien er eerst veel geld tegenaan om KERS te ontwikkelen om het vervolgens een jaar later te standaardiseren.
patrickl
Posts: 11.414
De teams zijn nog niet helemaal klaar met Kers. Misschien dat niet eens alle teams een (optimale) versie van KERS voor 2009 hebben. KERS is echter een ontwikkeling die pas in 2013 volledig in gefaseerd is. De uiteindelijke versie van KERS is 4 keer zo krachtig als wat ze in 2009 mogen gebruiken. Er is dus nog een hele weg te gaan.
Mosley gaat met dit voorstel overigens nooit akkoord. Zijn hele idee van die motorbevriezing/standaard motoren was nou juist dat de teams geld op de motoren konden besparen en dat KERS dan het onderscheidend vermogen zou gaan leveren. Als je dan KERS ook standaard maakt blijft er dus niets meer over.