4
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. In...
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (4)
Login om te reagerenJeffers
Posts: 115
Ga dan gelijk meedoen aan de A1GP allemaal standaard rommel.
Paul
Posts: 626
Ik neem aan dat dit bedoeld is als een kostenbesparende maatregel? Moet je dan niet voordat je iets invoerd een standaard maken? Nu gaat elk team voor zichzelf KERS ontwikkelen. Hebben ze dit eindelijk klaar en goed, kunnen ze alles weggooien omdat er een standaard systeem komt. Ofterwel werk, tijd, geld voor 1 jaar... niet echt goed voor de balans!
Roy-NL
Posts: 848
zucht ... echt kostenbesparende middelen: we gooien er eerst veel geld tegenaan om KERS te ontwikkelen om het vervolgens een jaar later te standaardiseren.
patrickl
Posts: 11.414
De teams zijn nog niet helemaal klaar met Kers. Misschien dat niet eens alle teams een (optimale) versie van KERS voor 2009 hebben. KERS is echter een ontwikkeling die pas in 2013 volledig in gefaseerd is. De uiteindelijke versie van KERS is 4 keer zo krachtig als wat ze in 2009 mogen gebruiken. Er is dus nog een hele weg te gaan.
Mosley gaat met dit voorstel overigens nooit akkoord. Zijn hele idee van die motorbevriezing/standaard motoren was nou juist dat de teams geld op de motoren konden besparen en dat KERS dan het onderscheidend vermogen zou gaan leveren. Als je dan KERS ook standaard maakt blijft er dus niets meer over.