Carlos Sim is een geslaagd zakenman. De 68-jarige Mexicaan heeft miljarden verdiend met zijn telefoonbedrijf Telmex en nu wordt gesuggereerd dat ook Sim belangstelling zou hebben voor het opgedoekte team van
Honda.
De Mexicaan heeft het grootste deel van zijn vermogen gestationeerd in zijn thuisland. Echter, zijn allergrootste successen behaalde hij in Brazilië met zijn bedrijf Embratel, een bedrijf dat momenteel twee keer zo hard groeit als zijn Mexicaanse business. Opmerkelijk is ook dat Sim als lid van de raad van commissarissen van Philip Morris een stem heeft wat betreft de sponsorgelden van
Ferrari-sponsor Marlboro.
Sim heeft naam gemaakt als investeerder: hij koopt zieltogende bedrijfjes op voor weinig geld, lapt ze op en verkoopt ze vervolgens met flinke winst. Verder heeft hij in het verleden meer dan eens Mexicaanse coureurs financieel ondersteund. Naar verluid is Sim een groot fan van
Bruno Senna, de Braziliaanse coureur die toevallig in de race is voor een zitje bij Honda. En zo lijkt Sim, wanneer er bij Honda een goed onderbouwd plan ligt, een kanshebber om het Japanse team over te nemen.
Trending nieuws
-
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
-
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
-
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
-
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
-
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
-
16:46
F1
-
14:47
F1
-
17:22
F1
-
16:09
F1
-
15:24
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenwhitewolfie
Posts: 235
Als Hyundai Kia nu Honda verneemt en Carlos Sim Super Aguri dan hebben we in 2009 weer 22 auto\'s aan de start. Nu nog Ford, Volkswagen, Audi, Lamborghini, Daihatsu, Mitsubishi, Suzuki etc ook nog erbij en we hebben weer een mooi gevult veld zoals begin jaren 90. Toen werd er nog gevochten in de kwalificatie om een startplek, doordat er 32 wagens waren en 26 wagens mochten starten.