Carlos Sim is een geslaagd zakenman. De 68-jarige Mexicaan heeft miljarden verdiend met zijn telefoonbedrijf Telmex en nu wordt gesuggereerd dat ook Sim belangstelling zou hebben voor het opgedoekte team van
Honda.
De Mexicaan heeft het grootste deel van zijn vermogen gestationeerd in zijn thuisland. Echter, zijn allergrootste successen behaalde hij in Brazilië met zijn bedrijf Embratel, een bedrijf dat momenteel twee keer zo hard groeit als zijn Mexicaanse business. Opmerkelijk is ook dat Sim als lid van de raad van commissarissen van Philip Morris een stem heeft wat betreft de sponsorgelden van
Ferrari-sponsor Marlboro.
Sim heeft naam gemaakt als investeerder: hij koopt zieltogende bedrijfjes op voor weinig geld, lapt ze op en verkoopt ze vervolgens met flinke winst. Verder heeft hij in het verleden meer dan eens Mexicaanse coureurs financieel ondersteund. Naar verluid is Sim een groot fan van
Bruno Senna, de Braziliaanse coureur die toevallig in de race is voor een zitje bij Honda. En zo lijkt Sim, wanneer er bij Honda een goed onderbouwd plan ligt, een kanshebber om het Japanse team over te nemen.
Trending nieuws
-
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
-
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
-
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
-
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
-
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
-
18:47
F1
-
18:09
F1
-
19:30
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenwhitewolfie
Posts: 235
Als Hyundai Kia nu Honda verneemt en Carlos Sim Super Aguri dan hebben we in 2009 weer 22 auto\'s aan de start. Nu nog Ford, Volkswagen, Audi, Lamborghini, Daihatsu, Mitsubishi, Suzuki etc ook nog erbij en we hebben weer een mooi gevult veld zoals begin jaren 90. Toen werd er nog gevochten in de kwalificatie om een startplek, doordat er 32 wagens waren en 26 wagens mochten starten.