Teams overwegen mini-KERS voor sommige circuits

  • Gepubliceerd op 14 jan 2009 11:07
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Sommige Formule 1-renstallen zouden met het idee spelen om voor enkele Grands Prix een kleiner KERS (Kinetic Energy Recovery System) in te zetten. Op de circuits met kleine rechte stukken bijvoorbeeld, waar de winst van de powerboost niet opweegt tegen het extra gewicht.

Volgens de Spaanse krant Marca overwegen de teams daarom om een mini-KERS in te zetten. Die zou alleen bij de start van de race voor extra kracht zorgen en verder vooral veel lichter dan het normale systeem zijn. Het dagblad citeert Ferrari-teambaas Stefano Domenicali: “Dat is iets wat tot de mogelijkheden behoort.”

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Nou, dan zijn we in ieder geval met de start wat \"milieubewuster\" bezig ... of ben ik de enige die zich afvraagt in hoeverre je met KERS inderdaad bewuster omgaat met energie?

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 11:46
    • dude

      Posts: 327

      Ik kan me niet voorstellen dat het idee in de f1 is dat het milieubewuster moet. Het moet namelijk gewoon altijd sneller. Echter is dit systeem in de echte wereld van personenautos wel inzetbaar om brandstof te sparen, en dat is volgens mij de gedachte achter deze systemen.

      • + 0
      • 14 jan 2009 - 12:03
  • Neehoor Roy dat ben je zeker niet. Maar het komt weer uit de mond van Domenicali. En ik vraag me ook af wie er met dit voorstel is gekomen.

    Iedereen weet namelijk dat Ferrari heel ver achter op schema ligt met hun KERS-systeem...

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 11:50
  • Paul

    Posts: 626

    Met KERS gebruik je energie die normaal verloren gaat. Je gaat er dus niet zuiniger van rijden. Naar straatauto\'s betekend het dit: om dezelde acceleratie te hebben heb je minder sterke motoren nodig = minder benzine verbruik = beter voor het milieu.
    In de racerij wordt het volgens mij vooral als extratje gebruikt!

    Correct me if i\'m wrong!

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 11:57
  • Toch vraag ik me af hoeveel van de verhalen zand en stof bevatten wat in anderen hun ogen terecht moet komen....

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 12:18
    • ben ik met je eens gijs heb al vaker gezegd dat ferrari verder is als dat wij denken dat ze zijn met hun kers

      • + 0
      • 14 jan 2009 - 13:21
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Ik zou me zo kunnen voorstellen dat als er restricties komen m.b.t. het bijtanken (let wel, hier ben ik geen voorstander van, want dat is funest voor de spanning) het zelfs in de F1 interessant wordt om brandstof te besparen.

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 12:44
  • Wat willen ze er dan \"mini\" aan maken? Het enige dat ze dan zouden kunnen schrappen is de omzetter van de remenergie naar de accu. Aangezien dat gewoon hetzelfde is als de aandrijving vanuit de accu kan dat dus ook niet.

    Wat dan? Minder accu\'s mee nemen? Dan heb je er weer veel minder voordeel van.

    Hoe dan ook loop je dan dus de hele race te zeulen met dood gewicht en dat kan zo maar meerdere secondes op de race kosten. Of je dat nou over hebt voor een iets betere start?

    Als we het al hebben over zand in de ogen strooien, dan lijkt dit idee me daar wel een duidelijk voorbeeld van.

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 13:41
  • Kennelijk willen de teams wel de lusten van een snelle start maar niet de lasten van het de hele race meezeulen van een systeem waar ze tijdens de race weinig baat bij hebben.

    Blijft trouwens een wazig iets, want wanneer teams gebruik maken van KERS, moet hun wagen 25 kg zwaarder zijn. Het enige voordeel zou kunnen zijn dat het mini KERS maar 15 kg zou wegen, dan kunnen ze die 10 kg ergens onderin de wagen als ballast plaatsen...
    Maar klaarblijkelijk spelen er meerdere teams met dit idee. En wanneer een krant Stefano Domenicali citeert: “Dat is iets wat tot de mogelijkheden behoort.” dan klinkt dat als een antwoord op een vraag.
    Dus verzoek aan Black Book om geen stemmingmakende kreten als \"Maar het komt weer uit de mond van Domenicali \" te uiten.

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 15:05
  • @ramshoek

    \"wanneer teams gebruik maken van KERS, moet hun wagen 25 kg zwaarder zijn\"

    Dat klopt niet. Het minimum start gewicht is voor alle auto\'s gelijk.

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 16:23
  • Even los van KERS of mini-Kers. Voor de nieuwsgierige, op deze side wordt beschreven hoe dit systeem nu precies werkt.
    sport.fok.nl/sport/nieuws/38255

    • + 0
    • 14 jan 2009 - 17:20

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×