3
Toyota-coureur Jarno Trulli heeft geen idee hoever de ontwikkeling van KERS (Kinetic Energy Recovery System) is. Dit jaar is het energie hergebruikende systeem toegestaan en het vormt voor elk team een uitdaging. Ook voor de coureurs is het een groot vraagteken. Trulli zegt in Autosprint: Ik weet niet veel over KERS.
De eenmalig Grand Prix-winnaar vervolgt: Het is volgens mij een intern project waar de rijders niet over geïnformeerd worden. Of ik bang ben dat het systeem niet klaar is? Tja, energie hergebruikende systemen roepen nog veel vraagtekens op. Niemand weet wat je kan winnen of juist verliezen met KERS. Eerst moeten we de betrouwbaarheid op orde krijgen, daarna kunnen we evalueren. Ondanks alle kostenbesparingen moedigen ze de teams wel aan om dit systeem te ontwikkelen, wat veel geld kost. Dat vind ik nogal tegenstrijdig.
Grand Prix van Spanje
Reacties (3)
Login om te reagerenBasB
Posts: 28
Juist Toyota kan het niet maken om niet aan de start te verschijnen met een goed werkend KERS systeem. Ze profileren zich nogal met de Prius, waar energie terugwinning een integraal onderdeel is.
Daarentegen is er ook geen fabrikant met zoveel kennis van dit soort systemen als Toyota.
Tommieeee
Posts: 774
Hmm, ik ben het niet met je eens. De Prius is ook vast niet binnen een jaar ontworpen/ontwikkeld. En ik denk niet dat het systeem zoals het in de Prius aanwezig is, zo inpasbaar is in een formule1-auto. Ik denk dat Toyota er goed aan doet om niet aan de start te verschijnen met een eventueel niet goed werkend/betrouwbaar KERS, want dat zou geheid een hoop cynische blikken opleveren. Kortom, ik vind het een goede keuze dat ze ervoor kiezen om het systeem eerst goed te ontwikkelen/testen voordat ze ermee gaan racen.
felix50
Posts: 5.792
Ik weet niet veel over KERS. dan mag je er nu weleens wat aan gaan doen Trulli.Als je ermee gaat rijden denk ik, dat je er bijna alles over wilt weten maar dat is het verschil tussen een toprijder en zoiets als Trulli