Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenRamshoek
Posts: 1.016
Da\'s nou echt totaal NIET verrassend.
Men wil kosten besparen en dat wordt niet bereikt door de plotselinge daling van de prijs van een kilo\'tje koolstof.
De besparing op het aantal te gebruiken motoren zit hem niet in de geringere hoeveelheid aluminium welke de fabriekanten in hoeven kopen maar in de fabriekage en revisiekosten.
Specialisten maken de F1 duur, dus (alleen) daar valt wat te besparen.
Realcomrad
Posts: 223
Dat is natuurlijk minder goed nieuws. Op een andere site gaat het zelfs verder en ik quote \"Team baas Bernard Rey vertelde eerder deze week dat de groep Renault zich engageerd voor \"dit jaar\"\" Verder ,aldus deze geruchten, zou het management de FOTA tijdens de laatste meeting verteld hebben dat hun motoren niet meer beschikbaar zijn voor klanten-teams na 2009.
Hopelijk zijn dit echt maar geruchten !!!
Weet de redactie hier iets meer over?
Roy-NL
Posts: 848
Juist, en die specialisten zijn nu ook juist nodig om de F1 een technisch vooruitstrevende tak van sport te maken! In mijn ogen dus een verlies voor het imago van de F1.