Pat Symonds, hoofdengineer van
Renault, doet in de Autosport van deze week enkele opvallende uitspraken. Zo meldt hij zich geen zorgen te maken om het gebrek aan tempo van de nieuwe R29 tijdens de eerste test in Portugal, tegelijkertijd zegt hij geen idee te hebben waarom de Renault zo langzaam was. Symonds verklaarde ook onder de indruk te zijn van
Williams.
In Autosport kijkt hij terug op de eerste testweek met de R29: Ik was teleurgesteld. Het was geen geweldige test. Niks liep zoals we wilden in die korte tijd dat het droog was. We hebben wel veel data vergaard en enkele dingen ontdekt waar we aandacht aan moeten schenken. De aeromaps van deze nieuwe auto zijn totaal anders en misschien hebben we daar bij de afstelling niet goed op gelet. We kunnen veel beter en de auto zal veel makkelijker te besturen en dus sneller worden. Dit jaar zijn de laatste twee tests meer dan ooit een goede graadmeter.
Ik weet niet echt wat de redenen voor ons tempo waren. Ik weet wel dat elke keer dat we op de zachte banden naar buiten gingen, we geen tijd eruit konden krijgen door oorzaken die geen verband met de banden of de auto hebben. Ik weet niet wat iedereen met brandstof heeft gedaan, maar het waren allemaal lange runs, dus zoveel verschil is daar niet uit te halen. Op dit moment is Williams waarschijnlijk sneller dan wij, maar geen twee seconden.
Symonds onthulde dat Renault nog wacht op het definitieve aerodynamicapakket voor de R29. Pas dan kunnen we de afstelling op orde krijgen. Ik weet niet waar we staan ten opzichte van de rest. Ik moet wel toegeven dat ik onder de indruk was van Williams, maar laten we wachten op hoe de verhoudingen in die laatste tests liggen.
Trending nieuws
-
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
07:36
F1
-
16:45
F1
-
13:42
F2
-
14:43
F1
-
15:44
F1
Reacties (11)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Dat ding is zo lelijk dat de luchtmoleculen het er niet langs willen laten!
leendert117
Posts: 155
heb je ook nog iets positiefs te melden over alonso of renault, volgens mij is er maar één die de regels kent en dat is Alonso.
patrickl
Posts: 11.414
Ik heb zat positiefs te melden gehad over Alonso en ook Renault. Ik ben alleen niet zo\'n droeve fanboy stumper dat ik overal en met alles maar blij moet zijn.
Op dit moment valt er inderdaad maar heel weinig positiefs te melden over Renault. Die auto is echt spuuglelijk. Veruit de lelijkste van het hele veld tot nog toe en hij gaat blijkbaar dus niet vooruit ook.
Dat Alonso niet snapt (of niet is verteld) dat er dit seizoen op vrijdag getest zal moeten worden heeft hier verder weinig mee te maken, maar ook daar kan ik weinig aan doen.
f 1
Posts: 303
persoonlijk denk ik dat renault in 2009 het zelfde begint als in 2008 en laat(te laat) in het seizoen de boel op de rit heb maar ik kan er ook totaal naast zitten en dat hoop ik dan maar
Jay74
Posts: 46
Even afwachten maar tot het seizoen begint, lijkt me handiger...
p.s. het is sneller dan WIJ en niet sneller dan ons...redactie toch...
vpower
Posts: 21
We zullen moeten wachten tot de eerste race, daarna zal men weten welk team er het beste voorstaat. De wagens zullen er een beetje anders uitzien dan dat we gezien hebben tijdens de trainingen.
renzo
Posts: 932
Patrickl en sanders, wat doen jullie in het dagelijks leven ?<br />
ik zou zeggen solliciteer op de functie van hoofd-engeneer bij renault met jullie opmerkingen komen ze vast verder. Aerodynamisch pakket................wat een ontzettend stom geklets in de ruimte.
patrickl
Posts: 11.414
Nou moet ie niet zotter worden. Ik maak alleen een geintje dat die auto zo lelijk is!
Dat er dan twee fanboys (inclusief jijzelf) over vallen is alleen maar goed. Misschien moeten jullie eens wat meer realiteitszin krijgen.
Maar goed als je dan zo graag een waarde oordeel wilt hebben. Deze test laat duidelijk zien dat Renault niet zonder circuit tests kan. Ze hebben de auto ontworpen, doorgerekend in de simulator en in de windtunnel getest etc. Resultaat is een trage auto en ze snappen niet eens waarom. Dat is, als ik even zo negatief mag zijn, wel heel erg triest. Dapper dat ze daarmee zo openlijk naar buiten komen, maar toch.
Het staat ook compleet haaks op de bewering van Alonso dat hij tijdens het seizoen niets gaat testen op vrijdag. Ze zijn bij Renault dus blijkbaar niet in staat om de auto te ontwikkelen op de tekentafel dan wel in de simulator. Kortom, Renault zal wel moeten testen op vrijdag of ze ontwikkelen de auto niet (en dan zullen ze achteraf wel weer gaan klagen dat er iets niet eerlijk is).
Interlagos
Posts: 918
Na de eerste 3 race\'s vallen alle stukjes op de juiste plaats, gewoon geduld hebben.