FIA overweegt vrijgeven gewicht auto’s na kwalificatie

Nee nee nee neeee!!! Waar is de fucking FIA mee bezig?! Dit is juist iets wat ze niet moeten doen!

1. De spanning verdwijnt. De teams weten van elkaar wie wanneer de pits in komt en wij weten wie er zwaarder is dus wie eerder gaat stoppen en de leiding overneemt enz. enz.

2. Voor de teams is het toch ook niet tof? Weten wie wanneer naar binnen gaat en als reactie daarop kunnen teams beslissen om een auto eerder binnen te halen dan gepland. De complete strategie komt bloot te liggen voor in ieder geval de 1e stint.

Waarom is de FIA zo bezig om de hoogste autosport klasse te verlagen naar wellicht de laagste klasse over 10 jaar?

Of misschien omdat de FIA zo Ferrari moet helpen die het na het vertrek van Brawn en Todt niet meer zo goed voor elkaar hebben? Vooral strategisch niet!

Inderdaad, niet doen een beetje spanning voor de fan mag er gerust zijn.

Wat is dat toch met FIA + Ferrari opmerkingen en FIA haat McLaren

Zoals gezegd ben ik een neutrale fan, maar ik meen me te herinneren dat de beslissingen van de FIA als organisatie de laatste jaren redelijk anti-Ferrari zijn.

Even een voorbeeld van de anti-Ferrari zaken:
1. Verandering puntensysteem ivbm Schumacher
2. Verandering bandenregelement waardoor 2005 ineens een ramp was (bandenregelement was de enige grote verandering, en Ferrari is ineens nergens na hun meest dominante jaar ooit)
3. Feit dat McLaren op het laatste moment slechts met een geldboete wegkwam, ipv 2 jaar schorsing (dit reken ik meer Bernie dan de FIA aan, maar toch)
4. Bodemplaat affaire

Anti-McLaren, is er maar 1 die ik echt kan bedenken:
1. Straf LH in Spa (alhoewel Lewis daar zelf ook niet echt handig bezig was zullen we maar zeggen)

weetje wat gewoon het probleem is. mensen reageren niet meer op de topic\'s.. maar op elkaar.. hou dat kinderachtige gedrag lekker voor jullie.. geeft gewoon je mening of reactie.. wat iedereen gewoon mag geven. en als het totaal niet klopt zeg dat dan op een normale manier..
niet iederekeer het zelfde gezeur over ferrari en mclaren.
dat weten we nu wel. en om telkens maar weer met de zelfde argumenten/dingen.gezeik tekomen heeft ook geen nut, alleen maar meer irritaties.. hou het lekker gezellig met z\'n allen, en nogmaals stop met het gezeur over ferrari en mclaren..
verders wens ik iedereen een spannend formule1 jaar toe!

Sorry Patrick, maar de 4 punten die jij zei kloppen absoluut niet.
Zo kon iedereen van tevoren bedenken dat de bandenregels dramatisch voor Ferrari zouden zijn, en is Michelin zelf uit de F1 gestapt nog voordat er uberhaupt 1 bandenleverancier moest zijn.

Over de spionagezaak = er zat destijds notabene een Spaanse official in de raad, 1x keer raden voor welke team Alonso toen reed... juistem. Als ze er niks mee hadden gedaan dan heb je toch echt wat gemist qua verslagen van die dag (verslagen die door een domme fout gewoon ongecensureerd konden worden gelezen).

Dat Renault had moet worden gestraft = VOLKOMEN MEE EENS

Eind jaren 90 werd McLaren vaak beschuldigd van TC en andere illegale zaken, in 2006 was er de flex wings bij zowel McLaren/Ferrari en Massademper bij Renault. In 2007 de bodemaffaire bij McLaren/Ferrari en BMW. Waarom zeg jij dan dat Ferrari met zoveel dingen is weggekomen, aangezien we in een andere topic juist hadden vastgesteld dat de McLaren onderdelen zelfs tot in afgelopen jaren flexten (andere manier dan Ferrari, maar goed).

Olav Mol heeft eens uitgelegd wat de reactie was van de FIA toen Ron Dennis begon te zeuren over steun aan Ferrari: De FIA vertelde RD toen dat hij eens heel snel moest kappen, want van de hogere functionarissen waren destijds 13 engels tegenover 2 italianen.

Over steun aan Ferrari = alle teams hebben verklaard dat ze het al zeer lang wisten, dat ook McLaren en Williams steun kregen (minder, omdat ze minder jaren meedoen) en dan ook de andere teams nu die kans krijgen (zie nieuws over aanbod BE)

De FIA moet dit niet doen. Omdat het info is dat voor de fans geheim moet blijven. Gwoon een stukje spanning. Ik wil niet weten hoe zwaar de coureurs zijn, ik wil kunnen speculeren.

Voor de teams maakt het niks uit. Die weten al tijdens de qualiticatie al hoe zwaar hun concurrenten zijn. De top 10 kan daarna niet de hoeveelheid brandstof daaraan aanpassen en de rest kan dat wel. Dat gebeurd ook. Maar de FIA moet niet denken dat bv renault niet weet hoe zwaar Ferrari is en andersom.

Hoe dan ook, het is een slecht idee van de FIA en ze moeten dit niet doen.

Ik denk ook dat ze de strategieen geheim moeten laten. Het is juist wel grappig om te proberen om zelf uit te vogelen wat de strategie van de betreffende coureurs is.

Staat het nieuwe kwalificatie format eigenlijk al vast?

@RacHunt, Ik denk dat je een artikel van woensdag heb gemist: Ferrari is het belangrijkste team.

Het lijkt mij dus dat ferrari bevoordeelt woord. Vooral financieel en met hier en daar een straf voor mclaren.

Daarnaast heeft de standaard banden leverancier alleen voordeel gehad voor Ferrari. Want Bridgestone was al ferrari\'s banden leverancier.

Oh, en voor ik het vergeet. Jij bent echt geen neutrale fan.

62 Ferrari, mooi toch.