8
De diffusers op de Williams FW31 en de Toyota TF109 zijn conform de reglementen, zo meldt Motorsport Aktuell. Bij beide teams overschrijdt de diffuser de maximaal toegestane hoogte van 175 millimeter, met behulp van de crashstructuur aan de achterkant van de auto. Het lijkt erop dat Williams en Toyota een maas in de wet hebben gevonden.
Op de officiële site van de Formule 1, formula1.com, worden de diffusers van het Britse team en de Japanse renstal als zeer innovatief en interessant bestempeld, en niet als illegaal. Volgens Motorsport Aktuell zijn beide autos al goedgekeurd, al wil de internationale autosportbond FIA dat niet bevestigen. En pas bij de eerste Grand Prix, op 29 maart in Australië, kunnen andere teams protest aantekenen tegen de autos.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
39 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenRamshoek
Posts: 1.016
Reken er maar op dat bij de grote teams de simulatieprogramma\'s en wellicht ook al de windtunnels overuren draaien om de resultaten van deze constructies in kaart te brengen of zelf toe te passen.
patrickl
Posts: 11.414
Slim gevonden.
Ze hebben wel mazzel dat niet meteen alsnog het reglement wordt aangepast om dit te verbieden. Het lijkt me duidelijk niet volgens de intentie van de regels.
Fresh-T
Posts: 461
Hoe kan F1-today al bevestigen dat de auto legaal is terwijl de FIA dat zelf nog niet heeft gedaan? Als er op de formula1.com staat dat het innovatief en interessant wordt bestempeld zegt dat in mijn ogen nog niets over de legaliteit van de diffusers. Gewoon nog even afwachten??
dude
Posts: 333
Als je het bericht leest zie je staan dat zowel de legaliteit van de diffusers als de goedkeuring van de auto conclusies zijn van Motorsport Actuell, en dat F1Today dat gezien heeft. Er is nog niets geconfirmeerd, maar ik denk dat ze er gewoon mee mogen rijden.
RacHunt
Posts: 38
Toyota en Williams mogen hiermee rijden, maar reken maar dat er een hoop gezeik komt als Williams en Toyota ineens vooraan meedoet. Dat is namelijk ook de reden waarom Ferrari en McLaren zo moeten oppassen met dergelijke constructies te introduceren
Black Book
Posts: 1.766
Ik snap niet echt waar mensen zich hier nu boos over kunnen maken. Als de wagens legaal zijn, betekent dit toch dat Williams en Toyota (die weliswaar samenwerken) heel slim hebben gehandeld, en andere teams hebben zitten slapen?
Tevens betekent dit direct dat als het legaal is, andere teams dit toch ook gewoon op hun wagen kunnen bouwen? :)
patrickl
Posts: 11.414
@Black book,
\"Ik snap niet echt waar mensen zich hier nu boos over kunnen maken\"
Wie maakt zich er boos over dan?
felix50
Posts: 5.792
Mooi dat het legaal is want hoe meer hoe liever die om het kampioensschap strijden.Daar word het aleen maar spannender van