Teixeira: "Formule 1 probeert te worden wat A1GP al is"
Gepubliceerd op 23 feb 2009 14:03
9
Door: Rob Veenstra
A1 Grand Prix-baas Tony Teixeira kijkt met verbazing naar de ontwikkelingen in de wereld van de Formule 1. Hij heeft zelfs het gevoel dat de koningsklasse van de autosport zijn serie kopieert. Teixeira vertelde in The Times: Koop mij dan uit, in plaats van alle ideeën van de A1 Grand Prix over te nemen. De Formule 1 probeert te worden wat wij al zijn.
De Zuid-Afrikaan ging ook nog in op de gevolgen van de economische crisis op zijn klasse. Deze horde moeten wij, net als de rest van de wereld, zien te nemen. We gaan in ieder geval nauwkeurig op de begroting letten. Als ik wist dat deze crisis in aantocht was, dan had ik geen nieuwe autos laten maken door Ferrari. De oude wagens waren al afbetaald, aldus Teixeira.
Ja hoor, de formule 1 probeert te worden wat A1 al is...Het enige dat er nog aan ontbreekt is tijdens het seizoen met de kalender schuiven, races schrappen en op circuits (bij gebrek aan een beter woord) rijden waar bochten te krap zijn om fatsoenlijk doorheen te kunnen...
Je vergeet nog; coureurs zonder talent, zoals de zoon van Lauda. Onoplettende wedstrijdleiding die bij elke rollende start het licht te laat op groen zet en natuurlijk dat er bij elke race, andere coureurs voor de teams uitkomen.
Ik mag hopen dat F1 nooit zo\'n zielige klasse wordt, als de A1GP al is.
Dat klopt meneer Teixeira! En dat willen wij niet! Maar wie luistert er naar ons? Nee, niet meneer Eikelstone, en nee, ook niet meet Max Sickminded Mosley.
Hij heeft helemaal gelijk. Bovendien wordt er elk jaar geprobeerd om de F1 langzamer te maken zodat het niet lang meer duurt voordat de rondetijden van A1GP sneller zullen zijn. Dit jaar alweer 2 seconden per ronde langzamer. Vergelijken met 5 jaar geleden bijna een verschil van 6 seconden terwijl de circuits en auto\'s steeds veiliger worden.
En let op mijn woorden: de snelste GP2 auto\'s zullen dit seizoen de langzaamste F1 auto\'s op sommige circuits voorbij gaan qua rondetijden. Ik heb dit jaar in Duitstland op de tribune gezeten en je moest verdomd goed kijken wat qua snelheid gezien GP2 en F1 was. Het verschil was met het blote oog moeilijk te zien.
Hij heeft gelijk dat de F1 steeds meer op de A1GP begint te lijken, maar hij brengt het op een manier alsof de A1GP beter is en het daarom gedaan wordt, laat me niet lachen :\')
Ronald, voordat je wat roept, even je cijfers checken.
Het ronde record op hockenheim stamt uit 2004: 1:13.780 van Raikonnen. In 2008 reed Heidfeld de snelste ronde tijd: 01:15.987. 2 seconden in 4 jaar.
Toevallig was ik ook bij de GP van Duitsland, en GP2 gaat inderdaad hard. Maar het feit dat jij het niet met het blote oog kan zien wil niet betekenen dat ze er geen verschil is
Pantano reed in de GP2 de snelste ronde:1:24.454. Dat is dus 8,5 seconde verschil per ronde.
Het is nu eenmaal de taak om de rem erop te houden omdat het anders compleet uit de hand loopt. Bovendien vind ik het helemaal niet erg dat er minder aerodynamica en hopelijk dus meer actie is...Wat heb je liever. Een parade van auto\'s die 2 sec sneller is, of veel actie, maar dan 2 sec langzamer?
De onderdelen die F1 volgens Teixeira van A1GP zou stelen zijn, enkele motorenleverancier (dat was wat mij betreft alleen maar bluf van Mosley om zijn $5 miljoen klantenmotor er door te krijgen), enkele bandenleverancier (dat is vrij gebruikelijk in zoveel race klasses) en dat team India inspeelt op nationale trots (tsja).
Ik zou zelf eerder zeggen dat ze de medailles en boost knop (deels) van de A1GP hebben afgekeken.
Maar goed, geen enkele van deze \"afgekeken\" zaken zijn eigenlijk wenselijk.
@Ronald,
De snelste GP2 auto\'s zijn altijd in de buurt geweest van de langzaamste F1 auto\'s. Soms waren de GP2 auto\'s zelfs sneller (alhoewel ze toen snel de 7% regel hebben ingesteld in de F1).
Op Hockenheim zat er bijvoorbeeld nog 6 seconden tussen de langzaamste F1 en de snelste GP2 auto. Dat vindt ik nog een flink verschil eigenlijk.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
284 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenTommieeee
Posts: 774
Ja hoor, de formule 1 probeert te worden wat A1 al is...Het enige dat er nog aan ontbreekt is tijdens het seizoen met de kalender schuiven, races schrappen en op circuits (bij gebrek aan een beter woord) rijden waar bochten te krap zijn om fatsoenlijk doorheen te kunnen...
Mirani
Posts: 3.067
Je vergeet nog; coureurs zonder talent, zoals de zoon van Lauda. Onoplettende wedstrijdleiding die bij elke rollende start het licht te laat op groen zet en natuurlijk dat er bij elke race, andere coureurs voor de teams uitkomen.
Ik mag hopen dat F1 nooit zo\'n zielige klasse wordt, als de A1GP al is.
Fresh-T
Posts: 461
Dat klopt meneer Teixeira! En dat willen wij niet! Maar wie luistert er naar ons? Nee, niet meneer Eikelstone, en nee, ook niet meet Max Sickminded Mosley.
ruggie77
Posts: 46
Hij heeft helemaal gelijk. Bovendien wordt er elk jaar geprobeerd om de F1 langzamer te maken zodat het niet lang meer duurt voordat de rondetijden van A1GP sneller zullen zijn. Dit jaar alweer 2 seconden per ronde langzamer. Vergelijken met 5 jaar geleden bijna een verschil van 6 seconden terwijl de circuits en auto\'s steeds veiliger worden.
En let op mijn woorden: de snelste GP2 auto\'s zullen dit seizoen de langzaamste F1 auto\'s op sommige circuits voorbij gaan qua rondetijden. Ik heb dit jaar in Duitstland op de tribune gezeten en je moest verdomd goed kijken wat qua snelheid gezien GP2 en F1 was. Het verschil was met het blote oog moeilijk te zien.
RS-Motorsport
Posts: 699
Volgens mij vergeet mhr Teixeira dat de huidige A1-waghens gebaseerd zijn op de F2004 van Schumi, dus wie kopieert wie?
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Hij heeft gelijk dat de F1 steeds meer op de A1GP begint te lijken, maar hij brengt het op een manier alsof de A1GP beter is en het daarom gedaan wordt, laat me niet lachen :\')
Jenssie
Posts: 739
Ronald, voordat je wat roept, even je cijfers checken.
Het ronde record op hockenheim stamt uit 2004: 1:13.780 van Raikonnen. In 2008 reed Heidfeld de snelste ronde tijd: 01:15.987. 2 seconden in 4 jaar.
Toevallig was ik ook bij de GP van Duitsland, en GP2 gaat inderdaad hard. Maar het feit dat jij het niet met het blote oog kan zien wil niet betekenen dat ze er geen verschil is
Pantano reed in de GP2 de snelste ronde:1:24.454. Dat is dus 8,5 seconde verschil per ronde.
Het is nu eenmaal de taak om de rem erop te houden omdat het anders compleet uit de hand loopt. Bovendien vind ik het helemaal niet erg dat er minder aerodynamica en hopelijk dus meer actie is...Wat heb je liever. Een parade van auto\'s die 2 sec sneller is, of veel actie, maar dan 2 sec langzamer?
patrickl
Posts: 11.414
De onderdelen die F1 volgens Teixeira van A1GP zou stelen zijn, enkele motorenleverancier (dat was wat mij betreft alleen maar bluf van Mosley om zijn $5 miljoen klantenmotor er door te krijgen), enkele bandenleverancier (dat is vrij gebruikelijk in zoveel race klasses) en dat team India inspeelt op nationale trots (tsja).
Ik zou zelf eerder zeggen dat ze de medailles en boost knop (deels) van de A1GP hebben afgekeken.
Maar goed, geen enkele van deze \"afgekeken\" zaken zijn eigenlijk wenselijk.
@Ronald,
De snelste GP2 auto\'s zijn altijd in de buurt geweest van de langzaamste F1 auto\'s. Soms waren de GP2 auto\'s zelfs sneller (alhoewel ze toen snel de 7% regel hebben ingesteld in de F1).
Op Hockenheim zat er bijvoorbeeld nog 6 seconden tussen de langzaamste F1 en de snelste GP2 auto. Dat vindt ik nog een flink verschil eigenlijk.
kombatunit
Posts: 859
Precies, verkeerde boel dus!