5
Alle Formule 1-rijders gaan dan toch akkoord met de prijs van hun superlicentie, het vereiste rijbewijs om in de koningsklasse van de autosport te mogen rijden. Dat doen ze wel onder protest, de coureurs willen voor de eerste race van het nieuwe seizoen een gesprek met Max Mosley, president van de internationale autosportbond FIA.
Autosport.com vernam van bronnen dat de coureurs besloten hebben om te betalen omdat ze geen problemen willen veroorzaken voor hun werkgevers of bij de Grand Prix in Australië, waar de fans de dupe van zouden worden. De coureurs balen niettemin nog altijd van de flinke prijsstijging van begin vorig jaar. Rijdersvakbond GPDA blijft daarom aandringen op een ander betaalstelsel en doet een dringend verzoek aan Max Mosley om de kwestie te bespreken.
Grand Prix van China
C. Sainz jr
Reacties (5)
Login om te reagerenKenney
Posts: 2.250
Blij dat ze toch denken aan de fans, en geen fiasco willen creëren waarbij er maar 3 (de coureurs die al betaalden) mannen meedoen aan de race. Maar het is wel ongehoord van FIA om dit zo te doen...
Kimi01
Posts: 26
Hmm.. Kimi Raikkonen voorspelde dit een week terug ofzo al..
Heeft ie toch gelijk gekregen. Toch jammer.. had gedacht dat als de coureurs 1 front bleven.. dat ze het nog best wel hadden kunnen winnnen.
ch3izs
Posts: 56
Idd, ik ben het eens met Kenney. De stijging is echt abnormaal.
Ik wil ook nog even een reactie geven op de poll. Ik weet niet wie hier de Formule1RaceReport leest (waarschijnlijk veel) maar daar staat in dat Honda sowieso de eerst paar (weet zo niet meer hoeveel) races meedoet met het huidige bestuur!
sanderndk
Posts: 586
Ze moeten niet zijken het is geen sport voor gehaktballen gewoon payen voor de licentie....
patrickl
Posts: 11.414
\"Zijken\"? Geen interpunctie? Ongefundeerde bla bla? Het zal Sander wel weer zijn ... *ignore*
Elk weldenkend mens snapt dat die tariefsverhoging absurd is. Afwentelen van slecht financieel beheer (door de FIA) op de coureurs.